capitale della Turchia di Ankara sui servizi di trasporto pubblico che direzione Ankara Municipalità metropolitana generale EGO rete di trasporto ferroviario. L'attuale rete di trasporto ferroviario di Ankara è costituita da sistemi di metropolitana leggera, metropolitana, funivia e sistemi suburbani, mentre i veicoli di trasporto pubblico gestiti da EGO sono composti da quattro parti:

1. Ankaray per nome Casa da cucire "Il sistema di binario leggero açılan è stato aperto in agosto 30,
2. Con il nome di Ankara Metro Mezzaluna Rossa - Batıkent Dicembre 28 sistema di binari pesanti in funzione presso 1997.
3. 12 a febbraio 2014 Linea Batıkent OSB Torekent e un mese dopo;
4. 13 a marzo 2014 Linea Red Crescent Protect è stato aperto per il servizio. Ci sono un totale di stazioni 45 tra Kizilay che è la stazione di trasferimento tra Ankaray e Ankara.

Ankaray 8,527 km. Metropolitana di Ankara M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km lunghezza di questo sistema di trasporto a quattro rotaie, il totale 55,140 km. lungo.

Nella metropolitana di Ankara, la linea Keçiören è ancora in costruzione. Inoltre, è prevista una nuova linea di costruzione tra l'aeroporto di Esenboğa e Kızılay.

Sistema di trasporto ferroviario ANKARAY

Il primo sistema di metropolitana leggera di Ankara, la cui costruzione è iniziata ad aprile 7, è stato completato su 1992 August 30 ed è stato messo in servizio sulla rotta Dikimevi AŞTİ per soddisfare la crescente domanda di trasporto di Ankara.

Stazioni Ankaray

1. sarta
2. Salvezza (trasferimento: linea del treno pendolare Sincan-Kayaş)
3. La pista
4. Mezzaluna rossa (trasferimento: M1, M2)
5. Demirtepe
6. Malta
7. Anadolu
8. Besevler
9. Bahçelievler
10. Emek
11. ASTI
12. Söğütözü (in costruzione)

BATIKENT METRO

La costruzione della prima metropolitana di Ankara è iniziata a marzo 29. La linea della metropolitana 1993 situata sulla rotta di Kızılay Batıkent è stata completata a dicembre 28 e aperta per il servizio.

Stazioni della metropolitana Batıkent

1. Red Crescent (trasferimento: Ankaray)
2. Servizi igienico-sanitari (trasferimento: linea ferroviaria pendolare Sincan-Kayas)
3. nazione
4. Centro culturale Ataturk
5. Akköprü
6. ivedik
7. Yenimahalle (Trasferimento: linea della funivia Yenimahalle-Şentepe)
8. Demetevler
9. ospedale
10. Macunköy
11. Ostim
12. Batikent

ÇAYYOLU METRO

La costruzione della linea della metropolitana sulla rotta Kizilay Koru è iniziata con 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Municipalità Metropolitana, la costruzione della Repubblica di Turchia Trasporti, Ministero degli affari e le comunicazioni marittime ha ripreso e terminato nel marzo 13 2014.

Stazioni della metropolitana Cayyolu

1. Red Crescent (trasferimento: Ankaray)
2. Necatibey
3. Biblioteca Nazionale
4. Sogutozu (Trasferimento: Ankaray)
5. MTA
6. Università tecnica del Medio Oriente
7. Bilkent
8. Ministero dell'Agricoltura / Consiglio di Stato
9. Beytepe
10. Umitkoy
11. Çayyolu
12. koru

METRO DI TÖREKENT

La costruzione della linea della metropolitana sulla rotta Batikent-OSB-Törekent è iniziata con 19 di febbraio 2001. Tamamlayamayın Ankara Municipalità Metropolitana, la costruzione della Repubblica di Turchia Trasporti, Ministero degli affari e le comunicazioni marittime ha ripreso e terminato nel febbraio 12 2014.

Stazioni della metropolitana di Torekent

1. Batikent
2. Centro Ovest
3. Tavolo
4. Botanica
5. Istanbul Road
6. Eryaman 1-2
7. Eryaman 5
8. Stato Mah.
9. paese delle meraviglie
10. Fatih
11. GOP
12. OSB Torekent

KEÇİÖREN METRO

La costruzione della linea della metropolitana sulla rotta Red Crescent Casino è iniziata su 15 July 2003. Tamamlayamayın Ankara Municipalità Metropolitana, la costruzione della Repubblica di Turchia Trasporti, Ministero degli affari e le comunicazioni marittime ha preso il sopravvento.

Stazioni della metropolitana Kecioren

1. Red Crescent (trasferimento: Ankaray, M1, M2)
2. palazzo di giustizia
3. Gar
4. AKM
5. aski
6. Dışkapı
7. meteorologia
8. comune
9. Mecidiye
10. testa di pozzo
11. Dutluk
12. casinò

METRO LINE IN CONTINUAZIONE DELLE COSTRUZIONI

ESENBOGA METROSU

È la quinta metropolitana di Ankara, progettata per essere costruita tra Kızılay e l'aeroporto di Esenboğa. La sua costruzione sarà affidata al Ministero dei Trasporti, degli Affari Marittimi e delle Comunicazioni della Repubblica di Turchia. La lunghezza totale della linea della metropolitana è di 25,366 km. La distanza media tra le stazioni è di 1,708 km. Si prevede di essere composto da 15 stazioni:

Stazioni della metropolitana Esenboga

1. medico
2. Parco della gioventù
3. Visualizza il profilo completo di Hacı
4. Aktas
5. Gülveren
6. siti
7. Ulubey
8. Solfasol
9. Ankara nord
10. Pursaklar-1
11. Pursaklar-2
12. Saray
13. autonomia
14. Area espositiva
15. Aeroporto di Esenboğa

MAPPA DELLE LINEE DI SISTEMA FERROVIARIO DI ANKARA

MAPPA DEI SISTEMI DI RINGRAZIAMENTO A ANKARA

Mappa interattiva della metropolitana e della metropolitana di Ankara

Yenimahalle Şentepe Cable Car Line

La gara d'appalto per il sistema a fune tra Yenimahalle - Şentepe è stata effettuata in data 13.02.2012 e in conformità con la decisione 172 del Consiglio comunale metropolitano di Ankara e il percorso e il sistema sono stati chiariti in seguito a negoziati tecnici. Il contratto è stato firmato con la società appaltatrice alla data 15.08.2012 e la costruzione della linea è iniziata su 26.03.2013.

• Sistema di funivie Yenimahalle Şentepe È previsto un trasporto pubblico di persona / ora 2400 a senso unico. La stazione della metropolitana di Yenimahalle che parte dalla linea e dal centro di Şentepe fornisce il trasporto aereo.
• La lunghezza del sistema a fune in cui la cabina 4 con 106 si ferma tra Yenimahalle e Şentepe si sposterà simultaneamente è 3257 m.
• Ogni cabina entra in una stazione in 15 secondi e la differenza di minuto 13.5 nei misuratori 200 e la distanza approssimativa dei misuratori 3257 vengono superate in XNUMX minuti.
• Il sistema di risalita che collega la stazione della metropolitana di Yenimahalle e il centro di Şentepe porta le partenze della metropolitana a Şentepe in breve tempo senza aspettare.
• Ad Ankara, il sistema a fune che funziona sincronizzato con la metropolitana non appesantisce le strade contribuendo ad alleggerire il traffico.
• È facilmente utilizzato da disabili, anziani, bambini e tutti.