Il passaggio di veicoli tunnel dell'Eurasia ha superato 48 milioni; Mehmet Cahit Turhan, Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, che ha fatto una presentazione al Comitato Piano e Bilancio TBMM, ha dichiarato che il Tunnel Eurasia, che è un progetto di cooperazione pubblico-privato, è il secondo passaggio sottomarino al Bosforo dopo Marmaray, e il tunnel tra Kazlıçeşme e Göztepe Ha ricordato che la durata è stata ridotta da 100 minuti a 15 minuti.
Il progetto ha fornito risparmi di carburante e di tempo il prossimo Turhan ha spiegato che uno dei progetti di prestigio del paese con l'impatto della protezione ambientale, "Dalla sua inaugurazione 48 milioni in più rispetto alla transizione effettuata dalla giornata del Tunnel Eurasia, la Turchia ha contribuito con 2,5 miliardi di sterline". trovato la valutazione.
Turhan, un altro progetto che collega i continenti Yavuz Sultan Selim Bridge ha dichiarato che, ha dichiarato:
“Gli abitanti di Istanbul hanno anche sperimentato l'impatto positivo del nostro progetto. Prima del ponte Yavuz Sultan Selim, sul Ponte dei Martiri del 15 luglio, la velocità è scesa a 5-10 chilometri orari nelle ore di punta, mentre la velocità media giornaliera poteva raggiungere solo i 30 chilometri orari. Dopo il ponte Yavuz Sultan Selim, la velocità è aumentata a 50 chilometri all'ora. Con l'apertura del ponte Yavuz Sultan Selim, la velocità media di 40 chilometri nelle ore di punta sul ponte Fatih Sultan Mehmet è aumentata a 70 chilometri. I nostri investimenti non solo facilitano la vita delle nostre persone, ma influenzano anche le scelte degli imprenditori. Di recente ne abbiamo sperimentato gli esempi più concreti ".
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