365mila passeggeri al giorno da Marmaray, 15mila veicoli al giorno dal 156 luglio Martyrs Bridge; Il ministro Turhan ha partecipato alla prima serie di conferenze di "Conversazioni tra città e diritto" organizzata dalla Facoltà di Giurisprudenza dell'Università Fatih Sultan Mehmet Vakıf presso la Sala Conferenze del Campus di Haliç.

Turhan, nella sua presentazione su "Istanbul in termini di politiche di trasporto", ha affermato che la necessità di trasportare le persone risale a tempi antichi.

Turhan ha affermato che negli ultimi anni, soprattutto dopo la storia della Repubblica, c'è stato un rapido aumento della popolazione, un'urbanizzazione irregolare e una costruzione a Istanbul, e che i servizi infrastrutturali non pianificati portano anche problemi alla vita quotidiana delle persone.

"La popolazione di Istanbul è aumentata di oltre 12 volte"

Affermando che i problemi più importanti del mondo moderno oggi sono le interruzioni dei trasporti, Turhan ha detto: “Pertanto, i paesi prestano particolare attenzione a questi problemi. Stanno cercando di superare il problema con le politiche dei trasporti. Le metropoli, d'altra parte, sono in prima linea nei luoghi in cui i problemi di trasporto sono dolorosi. Poiché Istanbul è tra le poche metropoli del mondo con una popolazione di oltre 15 milioni di abitanti, è stata una delle priorità dell'agenda delle politiche di trasporto. ha usato le espressioni.

Sottolineando che il problema principale nel trasporto di Istanbul è che la popolazione della città è aumentata di oltre 70 volte negli ultimi 3 anni, sebbene la popolazione del paese sia aumentata di circa 4-12 volte, Turhan ha detto: "Ovviamente, quando si aggiungono infrastrutture insufficienti e urbanizzazione non pianificata, le dimensioni del problema aumentano ancora di più. Inoltre, se si aggiunge la crescente velocità delle piattaforme industriali e commerciali orientate a Istanbul nella regione, la situazione peggiora ulteriormente. In effetti, il problema oggi non sarebbe a questo livello, se fosse stato realizzato in tempo con una prospettiva visionaria e fossero stati fatti i necessari preparativi infrastrutturali e se fossero state attuate politiche di trasporto a ponte. Ha parlato nella forma.

"Il numero di veicoli che attraversano il Ponte dei Martiri del 15 luglio in un giorno è di 156mila"

Turhan ha ricordato che il problema del traffico di Istanbul è stato oggetto di notizie 45 anni fa e ha continuato come segue:

“La popolazione della città era di 4 milioni. 26mila veicoli stavano attraversando il ponte sul Bosforo come era allora noto, ei cittadini si lamentavano di passare più di 1 ora nel traffico viaggiando da un luogo all'altro. Sai, a quel tempo, avevamo persone autorizzate e responsabili che avevano opinioni diverse sull'opportunità o meno di costruire questo ponte. Lo dico per il seguente motivo: 40-50 anni fa il problema del traffico di Istanbul era oggetto di cronaca e in un certo senso mostrava anche che suonava il campanello d'allarme. Ma nonostante ciò, non sono state prese misure al riguardo. Oggi la popolazione della città sfiora i 16 milioni. Il numero di veicoli immatricolati nel traffico si aggira intorno ai 4 milioni e 200mila e questo non è ancora arrivato al punto di saturazione. Il numero di veicoli che attraversano l'attuale Ponte dei Martiri del 15 luglio in un giorno è di 156mila. Quando è stato aperto passavano circa 26mila veicoli, oggi transitano giornalmente 156mila veicoli. Se chiedi la reale capacità del ponte, quando lo classifichiamo in base alla classe di servizio, è effettivamente nella classe di servizio A, cioè se attraversi i ponti su un normale viaggio interurbano senza aspettare, dovrebbero passare 90mila veicoli. Capacità di densità fluente nel traffico 120 mila. Ma ora, una media di 156mila veicoli attraversano questo ponte al giorno ".

"Come abbiamo fatto di recente, è possibile prevenire il problema del traffico e ridurne l'impatto"

Notando che questa situazione influisce negativamente sul trasporto, Turhan ha dichiarato:

“Vedete le strutture infrastrutturali che sono passate attraverso gli altri nostri ponti e che sono state progettate e messe in funzione dai governi locali e dalle amministrazioni centrali negli ultimi anni per quanto riguarda il problema dei trasporti a Istanbul, che sono state costruite per alleviare il traffico tra le due sponde del Bosforo. Abbiamo messo in servizio il ponte Fatih Sultan Mehmet, il tunnel Eurasia e il ponte Yavuz Sultan Selim come autostrada ".

Sottolineando l'importanza dei mega progetti attuati di recente a Istanbul, il ministro Turhan ha affermato: “Non è possibile risolvere del tutto il problema, ma come abbiamo fatto di recente, è possibile evitare che il problema aumenti e ridurne l'impatto. Comprende sociologia, economia, tecnologia, infrastrutture culturali e situazioni legali. Pertanto, ci troviamo di fronte a problemi così complessi e versatili. Quando si parla delle politiche di trasporto di Istanbul, dovremmo considerare tutti questi problemi. In particolare, dovrebbero essere evitati gli approcci show e populisti. Questi approcci sono contrari alla natura e allo spirito delle politiche di trasporto. Farai affari, realizzerai progetti, gestirai progetti, li metterai in servizio ". parlò.

Affermando che il tasso di proprietà dei veicoli aumenterà nel tempo e ci saranno più veicoli e strade necessari sulle strade, Turhan ha affermato che per questo motivo sono necessari nuovi sistemi di infrastrutture di trasporto a Istanbul e questi dovrebbero essere pianificati soprattutto considerando la struttura e la consistenza esistenti della città.

"Una media di 365mila passeggeri al giorno beneficiano di Marmaray"

Il Ministro Turhan ha dichiarato che importanti progetti stanno continuando per Istanbul e ha concluso le sue parole come segue:

“Stiamo lavorando diligentemente e diligentemente per portare l'infrastruttura di trasporto di Istanbul a una posizione degna della sua gloria, dimensione e potenziale con i progetti che abbiamo completato, in corso e mirati. Marmaray, che abbiamo messo in servizio nel 90 ° anniversario della fondazione della nostra Repubblica, è stato uno dei legami più importanti di questi. In questo sistema, mentre il sistema di trasporto Marmaray ha servito con 5,5 fermate negli ultimi 5 anni, oggi ha iniziato a servire con 43 fermate e una media di 365mila passeggeri al giorno beneficiano di questo servizio.