La ferrovia di Samsun Sivas dovrebbe essere messa in servizio il prima possibile

la ferrovia samsun sivas dovrebbe essere messa in servizio il prima possibile
la ferrovia samsun sivas dovrebbe essere messa in servizio il prima possibile

MIGLIORE partito Samsun Bedri Yasar, "La linea ferroviaria di Samsun-Sivas (grassetto) dovrebbe essere aperta al più presto", ha detto.

Il deputato del partito BEST Samsun Bedri Yasar, ha dichiarato in una nota: "La ferrovia di Samsun-Sivas (Kalin) si basa sulla più antica. La costruzione di questa ferrovia è iniziata a settembre 12 con il primo scavo di Gazi Mustafa Kemal Atatürk. La linea ferroviaria del chilometro 1924 che si estende da Samsun al villaggio Kalın del distretto di Yıldızeli di Sivas è stata completata su 378 settembre 30 e messa in servizio da Gazi Mustafa Kemal Atatürk. Iniziò così il primo trasporto passeggeri e merci tra la regione del Mar Nero e l'Anatolia. Con la decisione presa congiuntamente dal governo e dall'Unione europea, su 1931 giugno 24 sono stati avviati lavori di ristrutturazione su questa rotta. A tal fine, 2014 ha firmato un contratto su June 12 tra il Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni e l'imprenditore che ha ricevuto la gara a quali condizioni e in che modo verranno eseguiti i lavori di rinnovo. Nel suo discorso alla cerimonia della firma, il Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni del periodo ha dichiarato che 2015 milioni di € del progetto saranno finanziati dall'Unione Europea. Il ministro dei trasporti ha spiegato che la parte dello studio di 220 milioni di euro sarà soddisfatta dalle nostre risorse. Il ministro ha inoltre annunciato che i lavori di ristrutturazione saranno completati alla fine di 39 e che la linea sarà messa in servizio a tale data. Quindi, i lavori di ristrutturazione sono iniziati sulla linea ferroviaria Samsun-Sivas (Kalın) dopo la pausa dell'anno 2017 e la linea è stata chiusa ai trasporti su 88 settembre 29.

ALI DOVREBBE ESSERE CONDIVISO CON PARERE PUBBLICO "

Nel 2015 "da nord a sud, portiamo il futuro della Turchia" è stato lanciato con lo slogan e per essere completato alla fine dei lavori di restauro in programma è finito 2017 anni 4 pieno anni di storia fino ad oggi. Più lunghi sono i lavori di ristrutturazione, più a lungo. La data di apertura è stata completamente stupita. Nonostante l'annuncio, l'apertura della linea non è stata possibile in agosto e settembre. Pertanto, l'apertura della linea ferroviaria Samsun-Sivas (Kalın) si è trasformata in una storia di serpenti. Nei primi anni della Repubblica, 7, che stava lavorando con lo scavo e la pala in un periodo in cui si sperimentavano tutti i tipi di impossibilità e carenze e la tecnologia era quasi assente, 4 aprì la linea ferroviaria per il trasporto di passeggeri e merci durante l'anno; Nonostante tutti i tipi di strutture, attrezzature e tecnologia, 2019 è stato rinnovato da così tanto tempo ed è stata una grande sventura per il nostro paese. Durante i lavori di ristrutturazione, il calendario è progredito rapidamente e alla fine dell'anno 1. Il periodo dell'anno 2017 si avvicina. La linea ferroviaria, che non poteva essere messa in servizio alla fine di 2018 e 2019, purtroppo non sarà operativa alla fine di XNUMX. Questo ritardo a lungo termine nel completamento e nella data di apertura del progetto sembra aver portato nuovi oneri alla nostra nazione e al nostro paese. Vogliamo condividere con il pubblico il più presto possibile i nuovi oneri portati e l'ammontare totale del costo del progetto e a chi è posto l'onere.

"DE PERDITA ECONOMICA GRANDE aveva PREZZI"

Il prolungamento dei lavori di ristrutturazione non è stato influenzato solo dal trasporto passeggeri su questa linea. Il ritardo ha interessato tutto il commercio su questa rotta e il trasporto passeggeri. Poiché il trasporto su strada è più costoso del trasporto ferroviario, gli scambi su questa rotta sono quasi terminati. Il rilancio degli scambi è un buon lavoro o un forte sostegno del governo. Inoltre, non solo qui in economia Samsun per il ritardo, ma anche l'economia della Turchia è stato notevolmente danneggiato. Questa linea è una delle due linee ferroviarie del Mar Nero per l'Anatolia. Speriamo che la linea ferroviaria sarà aperta al più presto possibile senza ulteriori ritardi e che questo danno sia risarcito. Speriamo che il governo apra la linea operativa durante quest'anno senza interrompere l'anno 2020 e assicuri il rilancio commerciale su questa rotta. " (il Dengegazete)

Calendario delle gare ferroviarie in corso

come 15

Annuncio di gara: servizio staff

Novembre 15 @ 14: 00 - 15: 00
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come 15

Annuncio di gara: Bridge Works

Novembre 15 @ 14: 00 - 15: 00
organizzatori: TCDD
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Lun 18

Annuncio di gara: servizio di noleggio auto

Novembre 18 @ 14: 00 - 15: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
Informazioni su Levent Elmastaş
RayHaber editore

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