Secondo uno studio pubblicato dalla Banca mondiale, l'iniziativa China e 2013 introdotta dall'iniziativa Belt and Road, 7 milioni 600 milioni di persone in paesi estremi, 32 milioni di persone si sbarazzeranno della moderata povertà. L'iniziativa aumenterà anche 2,8 a 9,7 percento del volume degli scambi dei paesi partecipanti. Nel commercio globale, da 1,7 a 6,2 aumenterà e il reddito globale aumenterà di 0,7-2,9. Ad oggi, i paesi 136 hanno firmato per partecipare a questa iniziativa ...

Cumhurbaşkanı Silk Road Economic Belt "e" 2013. Che si sono formati durante le visite del presidente cinese Xi Jinping in Asia centrale e nel sud-est asiatico nell'autunno di 1. 6 è diventato un prodotto comune che è stato accolto su scala globale.

L'iniziativa, in cui Xi Jinping presta particolare attenzione alle celebrazioni dell'anniversario 70 della Cina, ha ulteriormente rafforzato la fiducia politica reciproca, la coesione economica e i legami umani e culturali tra i paesi interessati.

Alla fine di luglio, 136 ha ricevuto il numero di paesi che hanno firmato un certificato di cooperazione con la Cina nell'ambito di Generation and Road; il numero di organizzazioni internazionali è aumentato a 30. Il progetto è stato anche scritto più volte nelle risoluzioni delle Nazioni Unite con il titolo di inşa Building the partnership of fate of umanity ”.

La Turchia è ben posizionata nel cuore del progetto

Di fronte a varie affermazioni dei paesi occidentali, la cooperazione Belt and Road, l'Africa orientale, la prima autostrada, il primo ponte sul mare delle Maldive, la Bielorussia ha una propria produzione automobilistica. L'introduzione della ferrovia Mombasa-Nairobi ha contribuito alla crescita economica del Kenya con i punti 50, creando circa 1,5 migliaia di posti di lavoro nella regione.

Turchia nel quadro dell'accordo firmato con la Cina nel 2015 è stato incluso nel Progetto Strada Belt. In questo contesto, proseguono i lavori per il ponte sullo stretto di Çanakkale, il progetto 3 Storey Tube Crossing Project, la costruzione di porti Filyos, Çandarlı e Mersin e il progetto di treni ad alta velocità di Edirne-Kars e dei collegamenti ferroviari.

Il progetto mira a collegare Asia, Africa ed Europa; Ciò include un investimento di miliardi di dollari in infrastrutture, comprese autostrade, ferrovie, porti e linee di trasmissione dell'energia. 21. secolo e identificato come uno dei più grandi progetti di sviluppo con l'iniziativa Belt and Road; si prevede che la costruzione e l'integrazione delle reti di trasporto, telecomunicazioni, energia e altre infrastrutture in queste regioni, le opportunità di credito e di capitale per nuovi progetti, il coordinamento doganale e fiscale tra le regioni e le opportunità commerciali e di investimento dovrebbero essere rivitalizzate.