Il sogno di una funivia che il turismo di Kartepe e Kocaeli ha atteso per circa 50 anni è di nuovo un'altra primavera. 10 dicembre La funivia per la cerimonia rivoluzionaria di 2018 non raggiungerà 2020, la data di consegna

Kartepe, il primo posto che viene in mente quando viene menzionato il turismo invernale a Kocaeli, è stato creato per 10 a dicembre 2018 per la sua funivia che dura da anni e non può essere implementata, ma è rimasta nella sua forma originale nonostante i mesi siano passati. Nella gara 2017 tenutasi a settembre 2018, la cerimonia rivoluzionaria si è tenuta presso la Derbent Mountain Road-Polygon Area e Ibrahim Karaosmanoglu, il sindaco del periodo, ha ricevuto la promessa di consegnare il progetto per 2020 dalla ditta appaltatrice Valter Asansör. Nell'assemblea Kartepe, anche 2020 era un sogno. Hüseyin Üzülmez, ex sindaco del comune di Kartepe e İbrahim Karaoasmonğlu, ex sindaco metropolitano, hanno utilizzato questo progetto tra i piani di investimento durante ciascun periodo elettorale. Sembra che il progetto rimarrà tra i progetti di investimento dell'AKP nei nuovi periodi elettorali.

GLI APPARTAMENTI HANNO INTERESSATO L'APPALTATORE E NON STANNO EFFETTUATO L'IMPEGNO

Il sindaco Kocaman ha dichiarato di aver esaminato il contratto relativo alla funivia che è stata portata in assemblea il giorno scorso dall'Assemblea di Kartepe e ha detto: bir Un contratto molto carino era stato preparato nel periodo precedente. Tuttavia, la contrazione economica e le fluttuazioni dei tassi di cambio hanno interessato il contraente e non hanno rispettato il proprio impegno. Il processo legale continua. Proteggo persino il penny 1 del consiglio. Realizzeremo questo progetto senza alcun danno al nostro comune. Qualunque cosa accada, non faremo un passo indietro sulla funivia. Speriamo che se non ci sarà mania da parte di Allah, in questo periodo porteremo la funivia per Kartepe

KARAOSMANOĞLU ha detto di aver dato il lavoro!

Ibrahim Karaosmanoglu, il sindaco del periodo, ha dichiarato di aver dato il lavoro alla gente durante la cerimonia di posa della funivia. Ne prendiamo la promessa dalla nostra azienda. I comuni possono farlo, ma devi dare questo alla tua gente. Se lo facciamo come comune, causa molte spese e problemi operativi. Il modello Build-Oper-Transfer è il più sano. Ho visto la Valter Company dove opera, speriamo che trovino la stessa qualità. Penso che non distruggeranno la natura. Sono molto sensibile all'ambiente, penso che sarà un'opera in armonia con la natura del luogo ..

DETTAGLI DEL PROGETTO

La gara d'appalto del gigantesco progetto che consentirà di raggiungere la vetta dei monti Samanlı osservando simultaneamente la baia di Izmit e il lago Sapanca sulle foreste con molte specie di alberi, che è descritto come un sogno di 50 anni a Kartepe, si è tenuta a settembre 2017 e la società Valter Elevator con l'offerta più alta. aveva preso. Mentre il progetto della funivia, che è stato consegnato a terra nel marzo 2018, dovrebbe costare circa 71 milioni di TL, questo costo raggiungerà i 100 milioni di TL con le strutture da costruire attorno ad esso. La linea di 4mila 960 metri tra Hikmetiye-Derbent Kuzu Yayla Picnic Area, che è la prima tappa della funivia con tutti i permessi del Ministero delle Foreste e delle Acque, sarà gestita dalla società che ha vinto la gara per 29 anni. La linea funiviaria da realizzare con il modello Build-Operate-Transfer sarà bidirezionale e con 3 funi. Il gigantesco progetto che cambierà la visione di Kartepe aumenterà il potenziale turistico sia del distretto che della nostra provincia servendo almeno 500mila persone all'anno.

DA DERBENT A KUZUYAYLA

La linea della funivia che parte dalla regione turistica di Derbent (Hikmetiye) terminerà al Parco Naturale Kuzu Yayla. Mentre la linea della funivia sarà lunga 4.67 km, nell'ambito del progetto saranno costruiti 15 torri e 2 edifici della stazione. La funivia avrà una larghezza di 10 metri e ci saranno un totale di 24 cabine per 10 persone. La linea della funivia funzionerà su pali che vanno da metri 11.06 a metri 45.95. La stazione di Hikmetiye servirà su un'area di 20.000 metri quadrati e la stazione di Kuzuyayla su un'area di 3644 metri quadrati. (Oğuzhan Aktaş - Giornale Kocaeli Barış)