A Eskişehir, il partito İYİ ha lanciato una petizione intitolata "I treni nazionali ad alta velocità e i veicoli del sistema ferroviario dovrebbero essere prodotti a TÜLOMSAŞ".

Parlando alla campagna di firma di fronte a TÜLOMSAŞ, il presidente provinciale Mehmet Ektaş ha detto, ortak Lo sforzo comune e l'obiettivo di tutti noi è di aumentare il livello di benessere del nostro paese e della nostra città. Il modo per aumentare il livello di benessere è rivolgersi alla produzione di beni a valore aggiunto basata sull'alta tecnologia piuttosto che su aree di investimento di basso valore come l'edilizia e l'agricoltura. Questo è ciò che dobbiamo fare per la nostra provincia. Tuttavia, nelle ultime classifiche pubblicate di “Città vivibili”, purtroppo la nostra città è diminuita alla capacità di investimento inc X in termini di 32.

Ciò significa redditi più bassi in futuro, inferiori alla media nazionale e cifre sulla disoccupazione superiori alla media nazionale in futuro. D'altra parte, ENTİL, HAPALKİ DÖKÜM e TARKON MAKİNE, che è una delle più importanti istituzioni industriali e occupazionali della nostra città, sono entrati nelle fabbriche che sono state colpite negativamente dall'ambiente di crisi economica del nostro paese e sono arrivate alla fase di chiusura a causa del mancato sostegno sufficiente. Il nostro lavoratore 500, che lavora in queste fabbriche, non è stato in grado di ottenere uno stipendio per 4 mesi e non può portare il pane nelle proprie case. Oltre a queste grandi fabbriche, sappiamo che molte piccole aziende hanno chiuso i battenti, ridurranno o spegneranno completamente i lavoratori e alcuni dei nostri grandi marchi hanno tagliato la produzione. Le fabbriche di TOPRAK Holding sono state lasciate a marcire per anni. Senza soluzioni efficaci e sostenibili al problema degli investimenti e dell'occupazione, è inevitabile che la nostra città sia inclusa nell'elenco delle città impossibili da vivere imkansız in breve tempo. La fabbrica, di fronte a noi, è specializzata nella produzione di locomotive, carri e altri veicoli ferroviari sin da 1894, fondata come Cer Atolyeleri. Questa organizzazione industriale nazionale, dove fu costruita la prima locomotiva a vapore turca Karakurt nell'anno 1961 e la prima rivoluzione automobilistica turca nello stesso anno, ha prodotto centinaia di locomotive e migliaia di vagoni merci di vario tipo.

Attualmente, in tutto il paese 1100 noto a lavorare con diversi fornitori dell'industria TULOMSAS non solo l'opportunità di prendere il pane a migliaia di lavoratori a casa a Eskişehir è la mano bulmaktadır.dig, della Turchia più importante 500 industriale, informatica, sistemi intelligenti, che si trova nel inavosyo l'Organizzazione Eskisehir organizzato industria. Le nostre organizzazioni nella zona industriale organizzata hanno l'economia, la tecnologia, le risorse umane, l'esperienza e la cultura aziendale che contribuiranno e supporteranno TÜLOMSAŞ. In queste condizioni, è ovvio che TÜLOMSAŞ costruirà il treno ad alta velocità nazionale e tutti i veicoli del sistema ferroviario quando sarà data l'opportunità a ingegneri e lavoratori, ognuno dei quali è specializzato in veicoli ferroviari. In questo caso, il capitolato d'oneri del treno ad alta velocità 4.5 richiesto da TCDD ha un requisito di "domesticità" al ritmo di 94 e si afferma che TÜLOMSAŞ trarrà vantaggio da questa condizione. è stato cancellato senza gara. Non ci sono stati sviluppi positivi in ​​circa 15 mesi dalla cancellazione dell'offerta ..

ESKİŞEHİR HA BISOGNO DI INVESTIMENTO, OCCUPAZIONE, ESKİŞEHİRLİN HA BISOGNO DI LAVORO E GIÙ

Ektaş afferma che Eskişehir merita "investimenti ferroviari ile con la sua accumulazione, eccitazione e motivazione." Ali Ağaoğlu merita il sostegno e gli incentivi apportati alle società di Ethem Sancak a Eskişehir. I bisogni e le richieste di Eskişehir sono superiori alla politica, tutti i partiti politici, i parlamentari, le organizzazioni provinciali, le camere e i sindacati hanno doveri e responsabilità in questo senso. Come buona famiglia del Partito, siamo consapevoli di questa responsabilità. In questo contesto, TÜLOMSAŞ è indicato come "stakeholder locale" nelle specifiche di acquisto dei set di treni ad alta velocità 94 che verranno rilanciati in breve tempo in linea con le esigenze del TCDD Taşımacılık A.Ş. Stiamo avviando una campagna di petizione per invitare la volontà politica al compito con le istituzioni e le organizzazioni autorizzate al fine di prendere le decisioni necessarie per la produzione di set di treni ad alta velocità e tutti i veicoli del sistema ferroviario da parte di TÜLOMSAŞ. La nostra campagna di firma continuerà oggi tra 17.00-17.30 e TULOMSAŞ Road Gate e Cer Door, presso gli stand che verranno allestiti intorno a 12-13 su 14 / 2019 / 10.00. Crediamo che il nostro personale proteggerà il futuro di TÜLOMSAŞ e Eskişehir e li invitiamo a sostenere la campagna con le loro firme. "