Suggerimenti del sistema ferroviario per Sakarya dell'Accademico della SAU

accademia saulu per suggerimenti sul sistema ferroviario sakarya
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Membro della facoltà SAU. Dr. Hakan Güler ha affermato che Sakarya ha un grande potenziale per i sistemi ferroviari e ha affermato che "Filobus, metrobus, metro, metropolitana leggera, treno e tram possono essere facilmente integrati nei trasporti"

Il prof. Dr. Hakan Güler, accademico del dipartimento di ingegneria civile dell'Università Sakarya, ha fornito informazioni sul sistema di metropolitana leggera. professore Güler, nella sua valutazione; Ha affermato che la nostra città ha un grande potenziale in termini di densità del veicolo, insediamento, popolazione e geografia. Secondo i dati TURKSTAT della città 2018 1 milioni 10 mila 700 mila indicano che la popolazione di Guler, provincia di 90 della nostra città ospita più di mille studenti, ha detto.

POPOLAZIONE E TRENO VELOCE

Secondo i dati dell'anno 2019 di Sakarya, i veicoli 286,817 sono localizzati e 2.2 percento della crescita annuale della popolazione. Güler disse che l'agricoltura e l'industria stavano guidando l'economia della nostra provincia e che le principali fabbriche del nostro paese erano nella nostra provincia. Guler; X Ci sono circa 40 km di linee TCDD all'interno dei confini della nostra città. Le linee TCDD passano per Sapanca, Arifiye a ovest e Geyve e Pamukova a nord. I treni ad alta velocità TCDD attualmente fermano ad Arifiye. Tuttavia, nel prossimo futuro si fermeranno solo nel distretto di Sapanca ”.

TRA DISTRETTI

Quando si prende in considerazione la popolazione, la densità dei veicoli, l'insediamento e la geografia di Sakarya, Güler dichiarò che Sakarya ha un grande potenziale per i sistemi ferroviari e aggiunse: lI sistemi ferroviari nella nostra provincia; le aree di insediamento, istruzione e lavoro possono essere considerate intense tra regioni, le linee TCDD che attraversano i distretti di Sapanca, Arifiye, Geyve e Pamukova possono essere realizzate attraverso progetti di sistema ferroviario. Una cooperazione tra TCDD e Metropolitan Municipality può essere fatta per l'uso delle linee TCDD ”.

PIÙ DI UNO

Güler ha anche elencato i sistemi che possono essere preferiti per un trasporto comodo e confortevole nella nostra provincia e ha affermato che autobus, filobus, metrobus, metropolitana, sistema di metropolitana leggera (HRS), tram-treno e tram possono essere facilmente integrati nei trasporti quando si prendono in considerazione la densità geografica, la densità del veicolo e altri fattori della nostra provincia. Güler ha detto, toplu I sistemi di trasporto pubblico sopra elencati sono adatti per Sakarya. Uno o più di questi sistemi possono essere considerati per Sakarya considerando le potenzialità di viaggio nelle regioni in cui ci sono campus residenziali, industriali e universitari. "

RACCOMANDAZIONI DEL PERCORSO

Güler ha spiegato le sue opinioni sulle rotte per i sistemi ferroviari che potrebbero essere implementate all'interno dei confini del Comune Metropolitano. Dalle residenze permanenti, tra il Centro e SAU, è possibile applicare HRS e servizi di autobus. D'altra parte, il sistema Tram-Train può essere preferito tra Adapazarı, Arifiye, Sapanca e Kocaeli. I sistemi Tram-Train possono essere estesi a Düzce e possono essere utilizzati per il trasporto tra Arifiye Center e Karasu. "

ADARAY CONTRIBUITO

Güler fece anche una valutazione sulla cancellazione dei voli ADARAY e disse: esi La cancellazione di ADARAY danneggiò prima l'esperienza di Sakarya nei sistemi ferroviari. L'esperienza ADARAY avrebbe potuto dare un contributo significativo ai progetti del sistema ferroviario che il Comune metropolitano stava prendendo in considerazione. I treni ad alta velocità gestiti da TCDD si fermeranno nel distretto di Sapanca che non si fermerà nel distretto di Arifiye nel prossimo futuro. La nostra città, che è un'università e una città industriale, sarà difficile da raggiungere ad Ankara, Konya e Istanbul utilizzando i treni ad alta velocità e persino in Anatolia ed Europa con l'espansione delle linee YHT. Per questo motivo, il municipio metropolitano dovrebbe preparare i trasporti per i passeggeri Sakarya verso le stazioni YHT con il proprio sistema HRS. "

CHE COS'È IL TRAM-TRAIN

Le linee principali sono veicoli che possono operare nel sistema elettrico ferroviario, nonché nel sistema elettrico di tram o metropolitane. Questi veicoli forniscono il trasporto di passeggeri fino alla stazione utilizzando la ferrovia principale dove le stazioni ferroviarie principali sono lontane dai centri di insediamento. Trasferimento di passeggeri tra i due insediamenti utilizzando il sistema ferroviario principale, risparmiando così il costo di costruzione di una linea tranviaria aggiuntiva. Fornire un uso più efficiente delle linee ferroviarie principali che vengono utilizzate raramente o il cui tasso di utilizzo diminuisce a determinate ore. Contribuisce al trasporto di passeggeri in transito da un centro di insediamento all'altro senza la necessità di trasferire la ferrovia suburbana ferroviaria-città su brevi distanze. Contatta İbrahim Şener direttamente Sakarya Yenihaber)

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Calendario delle gare ferroviarie in corso

Lun 18

Annuncio di gara: servizio di noleggio auto

Novembre 18 @ 14: 00 - 15: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
Lun 18

Avviso sugli appalti: servizi di manutenzione e riparazione di sistemi informatici

Novembre 18 @ 14: 00 - 15: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
Lun 18

Annuncio di gara: verrà effettuato il servizio di sicurezza privata (TÜLOMSAŞ)

Novembre 18 @ 15: 00 - 16: 00
organizzatori: il contraente
+90 222 224 00 00
Informazioni su Levent Elmastaş
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