Il ministro Turhan ha partecipato ai lavori di perforazione del tunnel della sezione dell'aeroporto di Istanbul-Gayrettepe-Aeroporto di Istanbul e alla cerimonia della luce.

Parlando qui dell'importanza dei sistemi ferroviari nella risoluzione dei problemi di trasporto urbano, Turhan ha affermato di aver compiuto passi molto importanti nel trasporto a Istanbul per 17 anni.

Affermando di aver implementato i più grandi progetti al mondo come l'Eurasia Tunnel, Marmaray, Northern Marmara Highway, Yavuz Sultan Selim Bridge e Istanbul Airport per risolvere il problema del traffico, che viene indicato come il problema più grande di Istanbul, Turhan ha affermato che continueranno a stabilire importanti reti di trasporto che consentano ai residenti di Istanbul di viaggiare comodamente. detto.

Turhan ha osservato che la linea della metropolitana Istanbul Airport-Gayrettepe, che fornirà il trasporto per l'aeroporto, è stata costruita in questo contesto e ha continuato come segue:

“Grazie a questo progetto, lungo 37,5 chilometri e composto da 9 stazioni, il trasporto per l'aeroporto sarà ridotto a mezz'ora. Per raggiungere questo obiettivo, mentre la velocità massima di 80 chilometri in tutta la metropolitana, l'accesso veloce all'aeroporto per la prima volta in Turchia per la realizzazione del sistema metropolitano, è stato proiettato a 120 chilometri orari. In breve, questo progetto una volta completato il primo sistema di "metropolitana sarà veloce" della Turchia ".

"Scavo della linea metropolitana più veloce del mondo"

Turhan ha detto che, ad oggi, è stata completata la perforazione dei tunnel del Gayrettepe-Airport Metro Project, a circa 30 chilometri da Hasdal all'aeroporto.

Turhan ha affermato che la perforazione della parte del percorso a nord dell'autostrada TEM è terminata oggi e ha sottolineato che l'82% dei tunnel è stato completato.

Turhan ha dichiarato che in circa 7 mesi, le macchine di scavo arriveranno alle stazioni di Kağıthane e Gayrettepe nel sud di TEM, fino all'autostrada D-100.

Dichiarando che i cittadini di Istanbul sono consapevoli del fatto che questa linea della metropolitana dovrebbe essere completata nel modo più rapido e stanno lavorando in modo urgente, Turhan ha dichiarato:

"In questo contesto, insieme a Gayrettepe-Istanbul Airport, Airport-Halkalı al progetto lavorano esattamente 4mila 38 persone. Al fine di ottenere il servizio dei nostri cittadini non appena il progetto è anche la prima volta che utilizziamo contemporaneamente le 10 TBM in un progetto di metropolitana in Turchia. Allo stesso modo, i nostri risultati in questo studio, la linea della metropolitana sarà scavata in Turchia non è solo la linea della metropolitana più veloce del mondo ".

Turhan ha osservato che il record mondiale in termini di velocità è stato battuto nella parte del progetto finora scavata, “64,5 metri al giorno, 333 metri alla settimana, esattamente 233 metri al mese. Finora sono stati effettuati 4 milioni 576 mila metri cubi di scavi. disse.

Altre linee per collegare le stazioni della metropolitana

Il ministro Turhan, a dicembre, ha dichiarato di voler fare il primo assemblaggio e saldatura della ferrovia, l'aeroporto di Kagithane tra la fine del prossimo anno, che hanno intenzione di mettere in servizio.

Turhan ha dichiarato che il progetto non sarà importante solo in termini di trasporto per l'aeroporto, ha affermato:

"La continuazione di questo progetto Halkalı- Con il progetto della metropolitana tra l'aeroporto di Istanbul, diventerà il centro del sistema metropolitano di Istanbul. Alla stazione Gayrettepe, sulla linea Yenikapı-Taksim-Hacıosman; Sarà collegato al metrobus e al progetto del grande tunnel di Istanbul a 3 piani che realizzeremo nel prossimo futuro. Stazione di Kagithane Kabataş-Linea metropolitana Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt; Alla stazione dell'aeroporto-1: alla linea del treno ad alta velocità, Halkalı dalla stazione di Marmaray. Halkalı-Sarà collegato alla metropolitana Kirazli ".

Turhan, linea metropolitana Halkalı Alla stazione dello stadio, prendere la metropolitana per Mahmutbey-Esenkent; È possibile raggiungere la stazione della metropolitana Başakşehir-Kirazlı alla stazione Olimpiyatköy; Alla stazione di Kayaşehir: prendere la metropolitana Kayaşehir-Başakşehir; La fermata dell'autobus Fenertepe sarà integrata nel Vezneciler-Sultangazi ha dato informazioni.

"Tutti e quattro gli angoli di Istanbul saranno collegati all'aeroporto di Istanbul e all'aeroporto di Istanbul a tutta la città". Turhan ha detto che costruiranno 3 stazioni separate per l'aeroporto.

"La lunghezza del sistema ferroviario di Istanbul raggiungerà i 318 chilometri"

Turhan ha dichiarato che in qualità di ministero, hanno stabilito un'infrastruttura del sistema ferroviario di 80 chilometri a Istanbul, incluso Marmaray, e che il sistema ferroviario urbano del ministero funziona a Istanbul è di 164,8 chilometri.

Affermando che quando i progetti in costruzione saranno completati, la lunghezza del sistema ferroviario di Istanbul raggiungerà i 318 chilometri, Turhan ha detto che il 52 per cento di questo sarà fatto dal ministero.

Turhan ha menzionato le critiche dirette contro di loro durante la costruzione dell'aeroporto di Istanbul e ha utilizzato le seguenti dichiarazioni:

“Tuttavia, al punto a cui siamo arrivati ​​oggi, vediamo che coloro che hanno avanzato le accuse si sbagliavano. I nostri cittadini che vogliono raggiungere l'aeroporto con Havaist, IETT, taxi e mezzi privati ​​non hanno avuto problemi sin dalla sua apertura. Havaist trasporta 12mila persone da 150 punti con mille 30 voli al giorno. Nel frattempo, permettimi di condividere con te alcune buone informazioni sul nostro aeroporto di Istanbul. Ad oggi ha raggiunto i 30 milioni di passeggeri. Il numero di passeggeri continua ad aumentare rapidamente. Ovviamente stiamo aumentando anche il numero di destinazioni volate. Quest'anno hanno iniziato a volare 6 nuove destinazioni e si prevede di raggiungere 10 nuove destinazioni entro la fine dell'anno. Oggi voliamo verso 126 destinazioni in 325 paesi. L'anno scorso, questa cifra era di circa 305 ".

Turhan ha ricordato che l'aeroporto Ataturk può prendere 70 atterraggi e decolli all'ora e 400 atterraggi all'ora alla sua capacità finale, e ha dichiarato che è possibile effettuare 600 atterraggi e partenze giornalieri all'aeroporto di Istanbul.

Turhan ha affermato che la capacità potrebbe essere aumentata in base alle necessità e ha ringraziato coloro che hanno contribuito al progetto che verrà oggi.

La luce appare tra l'aeroporto di Kağıthane-Istanbul

Dopo il discorso, il ministro Turhan ha dato istruzioni per il completamento del tunnel nella sezione Hasdal-Istanbul Airport della linea metropolitana Gayrettepe-Istanbul Airport.

La perforazione del tunnel è stata completata eseguendo la macchina TBM nel tunnel e la luce è stata vista in questa sezione. Gli operatori che usano il trapano a tunnel aprono la bandiera turca sulla macchina e escono dal tunnel.

Dopo il processo di apertura del tunnel con la delegazione di accompagnamento e la ricezione di informazioni dalle autorità Turhan, dove gli operatori hanno offerto baklava. (UAB)