Il presidente del distretto centrale del partito Saadet, Şaban Kaya, ha dichiarato che il trasporto nel nostro paese, sia in città che interurbano, diminuirà ogni giorno che passa, affermando che "Nei paesi sviluppati, il trasporto interurbano viene solitamente effettuato in treno e aereo, contiamo ancora su questo problema. Quante buone notizie sul treno ad alta velocità sono state date, il risultato è evidente. Almeno, dovrebbero essere prese urgentemente misure per un uso efficiente della linea ferroviaria esistente fino alla costruzione del treno ad alta velocità.
Affrontando la questione del treno che corre tra Edirne e Istanbul, Şaban Kaya ha detto, tren Il treno che corre su questa linea parte da Kapıkule a 07.30 al mattino 11: Istanbul a 30. Halkalı Stazione, sera a 18.00 Halkalıe arriva a Edirne nelle acque di 22.00. Quindi, una volta al giorno, c'è un viaggio di andata e ritorno. Non ci sono stati progressi su questa linea in 10 da anni. ”
Şaban Kaya ha elencato le aspettative della gente su questo tema come segue: “Il numero delle spedizioni dovrebbe essere aumentato. Considerando il numero dei passeggeri in piedi, il numero dei vagoni dovrebbe essere aumentato. Dovrebbe essere accelerato in base alle condizioni della giornata. Quando la manutenzione ferroviaria è spesso coincisa con gli orari di transito del treno, si verificano ritardi di almeno 1 ora. La manutenzione dovrebbe essere pianificata in modo da non causare ritardi. ETUS, che fornisce il trasporto urbano, dovrebbe organizzare i suoi voli in base agli orari di arrivo e partenza del treno. Dovrebbe essere possibile acquistare i biglietti online e in anticipo (i biglietti giornalieri possono essere acquistati nell'applicazione corrente)”
Anaban Kaya ha sottolineato che la fermata della città vicino allo stadio 25 Kasım di Edirne è quasi nascosta: “Non c'è nemmeno un segno / segno che indica che questa è una fermata! C'è un segnale di avvertimento proprio dietro la fermata - pericoloso e proibito camminare nell'area CDD. È come 'non entrare qui'! Quindi, dove e come saliranno i passeggeri sul treno? Inoltre, non è possibile sedersi durante l'attesa alla fermata ed essere protetti dalle condizioni meteorologiche. La fermata non è una zona sicura di notte. Non c'è sicurezza ..
"La ferrovia è più economica, più veloce e più sicura sotto tutti gli aspetti", ha dichiarato anaban Kaya. "Abbiamo investito in autostrade anziché in ferrovie. In altre parole, abbiamo abbottonato il primo pulsante in modo errato, come in ogni altra cosa. "
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