Zona economica della via della seta e relazioni turco-cinesi

Generazione economica della via della seta e relazioni gin turche
Generazione economica della via della seta e relazioni gin turche

Il distretto di Sinciang è un rappresentante della nostra cultura nazionale in una grande mossa di sviluppo e sviluppo. patria geografia dei turchi in questa regione, non la decomposizione turco-cinese, e la cooperazione per lo sviluppo reciproco nel secolo Turchia asiatica dovrebbe essere servito come un ponte tra il governo cinese.

152, la "Generation and Road Initiative (BRI)" della Cina, 21, riunirà il paese in settori commerciali, industriali e socio-culturali. È una grande iniziativa che trasformerà e cambierà radicalmente la geopolitica del secolo, specialmente nel quadro delle relazioni di generazione da cuore a bordo. L'iniziativa ha solo sei anni ma ha fatto molta strada. 7 a settembre 2013 è stato annunciato dal presidente Xi Jingping prima dell'iniziativa "Belt (Silk Road Economic Belt)" in Kazakistan. Un mese dopo, questa volta in Indonesia, è stata inizialmente annunciata l'iniziativa "Sea Silk Road" per collegare gli stati costieri dell'Asia meridionale. Tuttavia, questa rotta si estese presto in America Latina con gli stati del Mediterraneo, della costa africana e dell'Oceano Pacifico.

CINQUE PRINCIPALI OBIETTIVI DELL'INIZIATIVA

Secondo Xi Jingping, l'iniziativa ha cinque obiettivi principali: coordinamento politico; Sviluppo del talento; Facilitazione e libertà di commercio; Cooperazione finanziaria; Riavvicinamento dei popoli. L'iniziativa servirà non solo alla globalizzazione ma anche alla riduzione della povertà. La Cina integrerà la povera parte occidentale del mondo, mentre la ricca regione costiera sarà in grado di condividere la produzione eccedentaria attraverso gli scambi con il paese 152.

Con questa iniziativa, la Cina intende utilizzare in modo efficace le riserve valutarie, le riforme economiche, la profonda integrazione con l'economia globale e la sicurezza energetica. Naturalmente, il loro obiettivo principale è lo sviluppo industriale e la sostenibilità.

Generazione economica della via della seta e relazioni gin turche
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INIZIATIVA OBOR E ASSISTENZA MARSHALL

È impossibile che un progetto economico così vasto non abbia conseguenze geopolitiche. Gli investimenti nelle infrastrutture portuali, ferroviarie e stradali influenzeranno inevitabilmente la strategia geografica. Attraverso questi progetti, la sfera di influenza politica della Cina si espanderà sicuramente e questo creerà rotture geopolitiche. Sebbene alcuni studiosi occidentali abbiano confrontato l'iniziativa OBOR con Marshall Aid, entrambi sono in realtà progetti separati ineguagliabili. Mentre il prestito USA per il recupero dell'Europa bruciato durante la seconda guerra mondiale era di $ 130 miliardi, l'Iniziativa Belt and Road ha investito solo $ 4 miliardi nell'ultimo anno 230. In 2025, il volume degli scambi di OBOR dovrebbe essere di 2,5 trilioni di dollari.

L'importanza della Turchia e la priorità AUMENTA

La Turchia è stata dichiarata nell'anno 2013 Belt e Strada Iniziativa 'Central Corridor' del Mar Caspio che ha dato il nome di 'linea ferroviaria Kars-Tbilisi-Baku è supportata tramite. In questo campo, un memorandum di intesa intergovernativo è stato firmato in 2015. La ferrovia ad alta velocità Kars-Edirne che rafforzerà questa linea sarà sviluppata in collaborazione con la Cina con un budget di circa 3 miliardi di dollari. Questa strada di seta nera di attraversare le attività di linea (generazione) aumenterà importanza e la priorità della Turchia. Comunque, questa via dovrebbe influenzare grande potenziale della Turchia verso il mare, a differenza di seta dovrebbe essere complementare. La ferrovia può essere più veloce di quella marittima. Tuttavia, va tenuto presente che nelle circostanze attuali è ancora tre volte più costoso della via di mare e allo stesso tempo trasporta un carico paragonabile a una nave. Il commercio marittimo mondiale carica oggi circa 11 miliardi di tonnellate. In 2030 questi carichi saranno 25 miliardi di tonnellate. Quindi il trasporto marittimo manterrà la sua posizione superiore indiscussa. Turchia, la geografia della penisola e per questo si prende la quota necessaria di questa crescente traffico marittimo con la posizione geostrategica unica? Il metodo di spedizione più appropriato per questa quota è il trasporto di container. il trasporto di container in Turchia è in rapido sviluppo. La capacità della sola regione di Marmara era di 6 milioni di TEU. 15 era quasi trascurabile nel trasporto merci anni fa. Completata l'integrazione della carreggiata ferroviaria per l'aumento del trasporto merci in transito container, grandi porti dell'entroterra, devono integrarsi nell'iniziativa cinese. Accesso all'Europa, ai Balcani, alla Russia meridionale, al Caucaso e ai porti che saranno integrati nei progetti ferroviari che collegheranno il terzo ponte, i tunnel Marmaray ed Eurasian, il ponte Çanakkale 18 Mart e 2030 negli assi est-ovest e nord-sud della penisola anatolica. sarà in grado di offrire la massima facilità.

IL CENTRO LOGISTICO PIÙ GRANDE E AMPIO

La Belt and Road Initiative è importante anche per le dinamiche interne della Cina. In primo luogo, mira ad alleviare lo squilibrio tra la costa sviluppata e la terra sottosviluppata. In questo contesto, possiamo dire che la regione autonoma uigura del Sinciang è la regione più suggestiva.

Sinciang è una regione autonoma nel nord-ovest della Cina continentale. Questa regione, che è adiacente ai paesi dell'Asia centrale, ha una struttura religiosa e culturale omogenea e ha anche risorse naturali molto ricche. Pertanto, è una delle regioni più importanti nella geografia economica della Cina. D'altra parte, esistono aree problematiche centrate sull'etnia e sulla religione tra musulmani uiguri e cinesi Han. Negli ultimi anni, il governo centrale cinese ha fatto enormi investimenti nello sviluppo della regione autonoma uigura del Sinciang. Questa situazione ha causato la migrazione dei cinesi Han che vivono nelle regioni circostanti nella regione a causa di nuove opportunità di lavoro e di conseguenza un aumento della tensione etnica.

Generazione economica della via della seta e relazioni gin turche
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CORRIDOIO ECONOMICO PAKISTAN-CINA

Oggi, la provincia del Sinciang si distingue come la porta verso l'Asia occidentale e l'Asia centrale tra i centri più importanti della generazione e delle iniziative stradali cinesi. Sinciang del trasporto stradale della regione, tra cui la Turchia, si estendono verso l'Europa. Questo è il più grande e grande centro logistico dell'iniziativa cintura e strada. Ad esempio, la linea ferroviaria del Sinciang meridionale parte da Kashgar e fornisce collegamenti attraverso il corridoio economico Pakistan-Cina (CPEC). La regione autonoma del Sinciang si è sviluppata con enormi investimenti da 2016. C'erano solo $ 50 miliardi di investimenti nella regione di Korla. Regione (CPEC) La Cina è la porta dell'Asia centrale come porta del corridoio economico pakistano, che unisce la via della seta marittima con l'Asia centrale. È un grande centro logistico o un porto all'interno di una specie di terra. Oggi il CPEC è diventato uno degli obiettivi più importanti dell'imperialismo, che ridurrà la dipendenza della Cina dallo Stretto di Malacca e creerà un effetto geopolitico rivoluzionario. L'efficacia funzionale del CPEC sarà minata da aree problematiche con un alto potenziale di conflitto nella regione, in particolare il problema del Kashmir. Speriamo che l'India sotto l'influenza della Cina e del Pakistan sotto l'influenza della Russia non cadrà in questa trappola che servirà gli interessi degli Stati Uniti nella regione.

D'altra parte, il distretto di Sinciang è un rappresentante della nostra cultura nazionale in una grande mossa di sviluppo e sviluppo. patria geografia dei turchi in questa regione, la Turchia - non decomporre la Cina, per lo sviluppo reciproco e di cooperazione nel secolo asiatico la Turchia dovrebbe essere servito come un ponte tra il governo cinese.

USATO OGNI TERMINE DAGLI STATI UNITI

I problemi affrontati dalla regione del Sinciang e dall'etnia uigura nella regione sono stati sempre utilizzati dagli Stati Uniti per affrontare i problemi della Cina e affrontare i problemi interni. Purtroppo, questa problematica per molti anni in Turchia - relazioni turco nello sviluppo della Cina ha mantenuto il suo posto come l'ostacolo più importante. L'establishment turco nella sfera di influenza e gravità dell'Atlantico purtroppo è stato in grado di onorare questi incitamenti che sono stati confusi e incoraggiati dalle agenzie di intelligence legate agli Stati Uniti. Tali provocazioni hanno avuto un ruolo importante nella decisione della Cina di chiudere il suo consolato 2019 a Izmir a febbraio.

'TURCHIA' una sola Cina 's politica è'

In questo contesto, i risultati positivi della visita del Presidente in Cina all'inizio di luglio 2019 hanno iniziato a dare i suoi frutti. Durante questa visita, il Presidente ha formulato i seguenti commenti sulla questione uigura:

"La Turchia", dipende da una sola politica cinese'. Conosce l'importanza che i nostri amici cinesi danno a questo e facciamo i nostri passi con questa sensibilità. Ma la Turchia dai Balcani all'Asia Centrale, dall'Africa, ci sono paesi e delle comunità in modo che la parentela e la fratellanza nel Sud Est Asiatico. Sebbene i confini del nostro paese siano 780 mille chilometri quadrati, la geografia del cuore è molto più ampia. Turchia per seguire gli sviluppi che si verificano in queste terre è del tutto naturale. La Regione autonoma uigura del Sinciang è una regione con profondi legami culturali, storici e umani. Abbiamo decine di migliaia di cittadini uiguri che vivono da anni in diverse città del nostro paese. Vogliamo che i nostri compagni nella regione autonoma uigura del Sinciang vivano in pace, tranquillità, prosperità e libertà come parte integrante della Cina. Per questo, prestiamo attenzione a lavorare in collaborazione con le autorità cinesi ".

SECOLO ASIATICO ...

Turchia, l'area sotto la provocazione dei mutui nelle nostre relazioni con la Cina non dovrebbe avere problemi di sonno Sinciang. Il riavvicinamento turco-cinese, che ha raggiunto un livello strategico da 2010, fornirà un importante contributo alla pace nel mondo e al secolo asiatico. La seguente dichiarazione del Presidente dopo l'incontro con Xi Jingping è importante per il futuro:

"relazioni Turchia-Cina in un approccio a lungo termine in tutti i settori, e ci siamo accordati su una prospettiva strategica per rafforzare il punto. Migliaia di rapporto anno con civiltà antiche collegati dalla via della seta sulla scheda Credo che la Turchia e la Cina hanno un grande potenziale per rafforzare la cooperazione. politica di 'una sola Cina' è di importanza strategica per la Turchia. La mia visita in Cina si sta svolgendo in un momento di crescente test di pace e stabilità globali. rafforzamento delle relazioni Turchia-Cina, fornirà anche una grande e diversificata contributi alla stabilità regionale e globale ". (CEM ADMIRAL GÜRDENİZ- luminoso)

Programma attuale delle offerte ferroviarie

Sal 24

Avviso di gara: sarà acquistata la linea di vita orizzontale (TUDEMSAS)

Settembre 24 @ 14: 00 - 15: 00
organizzatori: TÜDEMSAŞ
+90 346 2251818
zar 25

Bando di gara: lavori elettromeccanici per ascensori

Settembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
zar 25

Bando di gara: scala mobile ed ascensore per il sottopasso pedonale Nazilli

Settembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
ottobre 01

Avviso di appalto: sarà ottenuto il servizio di revisione contabile indipendente

Ottobre 1 @ 10: 00 - 11: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
ottobre 01
Informazioni su Levent Elmastaş
Editor RayHaber

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