4 nel mondo. classifica

komurhan koprusu nel mondo
komurhan koprusu nel mondo

2014 La costruzione di 368 è iniziata nel costo di milioni di sterline Il ponte di Kömürhan continua all'ultima velocità. Il bridge, che entrerà nella letteratura mondiale una volta terminato, è destinato a essere completato e aperto al traffico in 2020.

La costruzione del ponte Kömürhan e del tunnel tra l'autostrada Malatya-Elazığ è un totale di 5150 metri. Quando il progetto sarà completato, il comfort aumenterà sulla strada. Il tempo tra Elazig e Malatya sarà ridotto e saranno evitati gli incidenti causati da curve.

GARA PER L'ILLUMINAZIONE IN TUNNEL

Nel tunnel di Kömürhan sono stati completati i lavori ad eccezione dell'illuminazione e della ventilazione e i lavori meccanici. La gara d'appalto si è svolta nelle parti restanti e i lavori inizieranno presto. Quando 2 avrà terminato il tunnel Kömürhan lungo doppio tubo di 400 metri, le curve nella regione saranno sospese.

LA TORRE VIENE ALLA FINE

Al ponte Kömürhan, che è il metro 660, il lavoro è stato portato a termine. La sezione del misuratore 168,5 del pilone (torre), che è il misuratore 154, è stata completata sul ponte Kömürhan, che ha un tipo di gancio affusolato. Il montaggio di 25 dal segmento di acciaio 10 nel mezzo del ponte è stato completato. Sono in corso lavori per completare il restante assemblaggio.

4 NEL MONDO. CUT

Il ponte di Kömürhan è stato progettato come torre di tipo Y rovesciata. 380 dalla letteratura mondiale a causa del singolo pilone e del misuratore 4 a medio raggio. Si classifica #. Il ponte è in costruzione con una produzione nazionale dell'100 percento.

REALIZZATO CON CAPITALE DOMESTICO

7 verranno utilizzate migliaia di tonnellate di acciaio nel ponte, costruito con la tecnologia domestica. Rispetto alla Torre Eiffel in Francia, la quantità di acciaio, acciaio, verrà utilizzata nella costruzione del ponte.

FINE DEL PONTE E DEL TUNNEL SU 2020 MIRATO

Si prevede che il ponte Kömürhan e il tunnel di collegamento saranno completati nell'anno 2020. Il presidente Recep Tayyip Erdoğan, nel suo discorso alla cerimonia di apertura a Malatya, ha dichiarato che il lavoro è stato completato in larga misura e il resto del lavoro sarà completato in breve tempo.

368 MILLION TL PROJECT

Per facilitare il traffico, la costruzione del ponte iniziata in 2014 è costata a 368 milioni di sterline.

IL PRIMO PONTE 87 È STATO FATTO ANNI ANNI

3 realizzato per l'area del ponte in costruzione. Posizione del ponte Il primo ponte costruito in 1932 fu allagato con la costruzione della diga di Karakaya quando Turgut Özal fu primo ministro. Successivamente, il ponte integrato in 1986 è ancora in uso. (Hüseyin Maiden - Vuslathab è)

Programma attuale delle offerte ferroviarie

come 20

Avviso sugli appalti: costruzione del sottopasso dell'autostrada Diyarbakır-Kurtalan

Settembre 20 @ 09: 30 - 10: 30
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
come 20
Sal 24

Avviso di gara: sarà acquistata la linea di vita orizzontale (TUDEMSAS)

Settembre 24 @ 14: 00 - 15: 00
organizzatori: TÜDEMSAŞ
+90 346 2251818
zar 25

Bando di gara: lavori elettromeccanici per ascensori

Settembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
zar 25

Bando di gara: scala mobile ed ascensore per il sottopasso pedonale Nazilli

Settembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizzatori: TCDD
+ 444 8 233
Informazioni su Levent Elmastaş
Editor RayHaber

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