Ministro Turhan, Hamamizade Ihsan Bey Cultural Center, Turchia e cofinanziato dall'UE, Trasporti e Infrastrutture condotto dal Ministero "Passenger Transportation in Turkey Accessibility Project of the service" di Trabzon nel suo intervento al workshop, il progetto non solo del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture Il progetto della Turchia che, ha detto di essere soddisfatto del supporto mostrato nel workshop.
Sebbene il concetto di servizio richiami alla mente le definizioni di dovere e lavoro come significato, Turhan afferma che include anche il significato di cura e cura e che una reale comprensione del servizio richiede di agire con cura tanto quanto la coscienza del dovere.
Menzionando l'importanza di fornire un servizio uguale a tutti, Turhan ha detto: “Fornire un servizio uguale alle persone è un prerequisito per fornire un servizio uguale alla società. Gli esseri umani sono le pietre angolari della società e il servizio che valorizza le persone è il servizio all'intero paese. Uno degli strumenti fondamentali di perequazione è senza dubbio la libertà di trasporto e comunicazione. Non è possibile parlare della speranza dell'equalizzazione senza la libertà di trasporto e comunicazione. Dovrebbe essere riconosciuto il diritto di tutte le persone nel paese di spostarsi da un luogo all'altro con gli stessi mezzi e di comunicare a parità di condizioni. ha usato le espressioni.
Turhan ha sottolineato che come Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, hanno lavorato diligentemente per garantire questo diritto e implementato i progetti necessari.
“Lavoriamo da 17 anni sotto la guida del nostro presidente, il signor Recep Tayyip Erdoğan, al fine di rendere accessibile e accessibile ogni parte del nostro paese. 20mila 639 chilometri di autostrada divisa accessibile e accessibile alla Turchia, hanno realizzato tunnel e ponti. Oggi possiamo viaggiare in sicurezza e comodità in ogni angolo del paese con un totale di 26 chilometri di strade divise. Grazie alle gallerie le distanze si sono accorciate, il viaggio è accelerato, ai miei connazionali non dispiace andare a Erzurum in inverno grazie al Tunnel Ovit. Abbiamo aumentato il numero di aeroporti disponibili e accessibili da 740 a 26 in Turchia. Mettiamo in servizio l'aeroporto più grande del mondo. Il numero dei nostri cittadini che viaggiano in aereo è passato da 57 milioni a 34,5 milioni. Avvicinabile e accessibile per la Turchia Ponte Yavuz Sultan Selim, Ponte Osmangazi, Marmaray, Tunnel Eurasia, abbiamo realizzato l'autostrada di Marmara settentrionale. Continuiamo a realizzare progetti giganteschi come il ponte 210 Çanakkale e l'autostrada Gebze-İzmir. Stiamo contando i giorni per mettere in servizio questo gigantesco progetto. Questo fine settimana metteremo al servizio del popolo del nostro paese il più grande progetto autostradale del mondo di 1915 chilometri tra Istanbul e Izmir con l'onore del nostro presidente ".
Avvicinabile e accessibile che hanno messo un servizio di treni ad alta velocità per la Turchia e Turhan ha spiegato che ha beneficiato di questo servizio in 40 città dove vive il 11% della popolazione: "Finora abbiamo viaggiato ad alta velocità con i nostri quasi 49 milioni di persone e abbiamo percorso gli 889 chilometri di costruzione ancora in corso. Abbiamo aggiunto velocità alla velocità di comunicazione disponibile e accessibile alla Turchia. La nostra lunghezza del cavo in fibra è aumentata da 81 mila 304 chilometri a 360 mila chilometri. Quando diciamo 2G, 3G e 4,5G, stiamo facendo un lavoro febbrile per il 5G. Siamo diventati un paese che produce il nostro satellite. Ieri abbiamo supervisionato i lavori di costruzione del nostro satellite nazionale e nazionale presso le strutture ASELSAN. Il nostro obiettivo è lanciare nello spazio il nostro satellite nazionale che abbiamo costruito nel 2022 ". parlò.
Turchia, Servizio di trasporto passeggeri del progetto di accessibilità, menziona che tutto questo lavoro e Turhan colpisce le modalità di trasporto, la consegna del progetto è letteralmente il diritto al trasporto accessibile a tutti i cittadini punto che è stato ritenuto di massima importanza.
"Sia il fornitore che l'utente del servizio hanno obblighi di accessibilità"
Sottolineando che l'errore dell'utente, le violazioni dei diritti e la mancanza di consapevolezza sono tra le cose che incidono direttamente sull'accessibilità, Turhan ha dichiarato:
“Lasciatemi fare un esempio molto semplice. Quando sali su un autobus urbano, la prima cosa che fai è trovare un posto vuoto, giusto? Lo preferiamo soprattutto se è vicino alla porta in modo che sia facile scendere. Tuttavia, i posti più vicini alla porta sono riservati ai nostri cittadini con mobilità ridotta. Diciamo che quando sale un cittadino anziano mentre noi siamo seduti sul sedile vicino alla porta, qualcuno da dietro dà un posto. Non sentiamo alcun disagio, diciamo che ha trovato comunque un posto dove sedersi. Non si tratta solo di trovare un posto, amici. Il problema è che può facilmente utilizzare quel servizio mentre sale e scende. La possibilità di raggiungere il pulsante di atterraggio senza superare la fermata dove atterrerà. Questo cittadino dovrebbe beneficiare di questo servizio che gli è già stato offerto senza chiedere aiuto ad altri. A questo punto, la consapevolezza è di grande importanza. Per l'accessibilità, sia il fornitore che l'utente del servizio hanno dei doveri. L'accessibilità è un problema che possiamo raggiungere pienamente insieme. Anche i nostri cittadini disabili, soggetti a mobilità ridotta e anziani hanno dei doveri. Parteciperanno di più alla vita sociale senza isolarsi e la consapevolezza diventerà più diffusa ".
In Turchia, il Passenger Transport Services Accessibility Project, che fornisce una varietà di informazioni su Turhan, "in un modo sistematico di trasporto accessibile in Turchia è il progetto più completo volto a promuovere l'accessibilità al pubblico. Le informazioni ei documenti necessari per il Documento di Strategia Nazionale per l'Accessibilità e per i Piani d'Azione sono stati raccolti negli ultimi 2 anni, con un programma in cui tutte le parti sono state consultate e accompagnate da esperti dell'UE. Questo documento sarà valutato in tutti gli aspetti durante il workshop che si terrà il 7 agosto, e questo documento sarà la road map per il trasporto accessibile. Consideralo come un riferimento. Al termine degli studi, devo sottolineare che sebbene i piani d'azione selezionati alla fine degli studi differiscano a seconda delle tipologie di trasporto, abbiamo visto che in realtà sono molto semplici ma convergono in punti che costituiscono la base dell'accessibilità. Ciò significa che la consapevolezza dovrebbe essere fornita al massimo in questi punti ". parlò.
Turhan ha sottolineato che il progetto pilota 5, che sarà attuato con la partecipazione di tutte le parti interessate, è stato selezionato all'unanimità tra le proposte 20 e ha sottolineato che l'5 di quelli selezionati sono progetti pilota direttamente collegati ai governi locali.
Affermando che i dettagli dei progetti sono preparati e saranno condivisi con i comuni volontari quando saranno completati, Turhan ha detto: "A questo punto, devo dire ancora e ancora che il municipalismo sociale ha già acquisito importanza nei comuni del partito AK, ma diventerà molto più importante nei prossimi anni. Pertanto, l'accessibilità dei nostri comuni Obiettivi del progetto di servizi di trasporto passeggeri in Turchia e dominare l'output finale, frizione completare il nostro progetto è molto importante. Sono sicuro che il nostro sindaco della municipalità metropolitana di Trabzon, il signor Murat Zorluoğlu, mostra una sensibilità speciale a questo problema. Noi, come ministero, siamo pronti a dare ogni tipo di sostegno nel loro lavoro ". disse.
Nel corso del seminario, anche il governatore di Trabzon Ismail Ustaoglu, il deputato del partito AK Muhammet Balta Trabzon, il sindaco di Trabzon Murat Zorluoglu, il presidente del Ministero dei trasporti e dello sviluppo delle strategie infrastrutturali Erol Yanar, presidente dell'unità centrale delle finanze e dei contratti (CFCU), hanno fatto un discorso il presidente Selim Uslu.
Al workshop dove i campioni della regione del Mar Nero che non conoscono ostacoli, hanno parlato di come hanno iniziato i loro sport e dei loro successi, i partecipanti hanno formulato frasi con il linguaggio dei segni applicato nell'ambito del workshop sul linguaggio dei segni.
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