La direzione generale EGO del comune metropolitano di Ankara sta inoltre implementando l'applicazione ANKARAKART in Mavi Private Public Bus (ÖHO), uno dei veicoli di trasporto pubblico che servono nella capitale.

ANKARA, che è valido per i trasporti pubblici, sarà utilizzato negli autobus pubblici privati ​​Mavi a partire dal lunedì a settembre.

VALIDATORI MONTATI

Sistema elettronico di raccolta tariffaria (validatore) Gli autobus pubblici blu privati ​​per completare il processo di installazione, compreso l'accesso di ÖHO'larının alla capitale nel periodo della singola carta (ANKARAKART), saranno superati.

Con l'implementazione di ANKARAKART negli autobus pubblici privati ​​Mavi, i cittadini saranno quindi in grado di fornire un accesso più facile a tutti gli autobus e i sistemi ferroviari con un'unica scheda.

20 negli autobus EGO ha iniziato a essere utilizzato da marzo 2013 a marzo, mentre 15 è utilizzato nei trasporti pubblici privati ​​(ELV) a partire da maggio 2017. Con il passaggio a ANKARAKART ÖHO'ların il pagamento del salario in contanti terminerà.

ROTTURA DELLE FIRME

La direzione generale EGO ha firmato un contratto con i proprietari di autobus pubblici privati ​​Mavi che forniscono servizi di trasporto pubblico sulla rotta 14 in tutta la capitale, mentre i collegamenti di validazione degli autobus sono stati completati. Il tempo di trasferimento di 75 minuti valido per autobus EGO, ANKARAY, metropolitana, funivia ed ELV sarà valido anche per 199 ÖHO che serve in tutta la capitale.

FORMAZIONE CONVALIDA

Il comune metropolitano di Ankara ha anche fornito formazione per validatori per autisti e operatori di autobus pubblici pubblici (ÖHO).

Nella formazione organizzata dalla direzione generale EGO, i conducenti e gli operatori ÖHO hanno ricevuto informazioni sia teoriche che pratiche sull'uso dei validatori nell'applicazione ANKARAKART.

Özkan Tuncay, membro del Consiglio di amministrazione della Camera degli autobus pubblici privati, ha affermato che la formazione ricevuta è stata utile per riconoscere il nuovo sistema. La nostra transizione ad ANKARAKART sarà positiva anche per i cittadini. Saremo inclusi nello stesso sistema degli autobus EGO. Abbiamo superato le istruzioni del nostro presidente Mansur. Le persone possono salire su qualsiasi veicolo venga senza dover scegliere un veicolo. "

Blu Jacob Dincer mentre gli autobus privati ​​dal driver, "è rimasto un unico sistema salariale in Oho in Turchia. Ecco perché è stato positivo per noi passare a questo sistema ”.

Mille autobus EGO 448, 132 Private Public Transportation (ELV) e 199 Blue Private Public Bus (ÖHO) forniscono servizi di trasporto pubblico nella capitale.