Nell'ambito del progetto di sviluppo del Golfo di Finest Bay, il tunnel gemello sottomarino ferroviario Tallinn-Helsinki di 100 km con il Chinese Railways International Group (CRIG), la Chinese Railway Engineering Company (CREC), la Chinese Communications Construction Company (CCCC) e il finanziere Touchstone Capital Partners (TCP) firmato un protocollo d'intesa per.
A marzo 2019, FeBay e TPC hanno firmato un accordo per finanziare 15 miliardi di euro per il progetto del tunnel ferroviario sottomarino Helsinki-Tallinn, ei lavori di costruzione sono stimati a 12,5 miliardi di euro. Il finanziamento si aggiunge al fondo 2018 milioni di euro precedentemente annunciato, concordato con ARJ Holding LLC in 100.
Sempre a marzo, è stato annunciato che il consorzio ÅF Pöyry - AINS progetterà il progetto composto da quattro stazioni, un magazzino e due isole artificiali. La progettazione del progetto di sviluppo della baia di Finest Bay è iniziata a maggio 2018 contemporaneamente al processo di valutazione dell'impatto ambientale (VIA). Il programma VIA è stato consegnato alle autorità finlandesi nel gennaio 2019.
Lo scopo del progetto del tunnel ferroviario sottomarino della Bay Area di Finest Bay è quello di costruire un tunnel ferroviario sottomarino che ridurrà significativamente il tempo di viaggio tra la Finlandia e i paesi estoni. Il tunnel ferroviario si unirà nelle capitali di Finlandia ed Estonia.
La costruzione della galleria inizierà nel 2019-2020 e dovrebbe iniziare a funzionare nel 2024.
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