L'elettricità, il tè, lo zucchero e le escursioni di gas naturale verso le centrali elettriche, i ponti e le autostrade hanno portato alla conversione. I ponti 15 di luglio e Fatih Sultan Mehmet gestiti dallo Stato e le autostrade non saranno aumentati fino alla fine dell'anno. Nel Tunnel Eurasia gestito dal settore privato, i pedaggi non cambieranno.
HaberturkSecondo le notizie di Olcay Aydilek da; “I ponti Yavuz Sultan Selim e Osmangazi, il tunnel Eurasia e le autostrade İstanbul-İzmir e Northern Ring sono stati costruiti dal settore privato con il modello build-operate-transfer (BOT). In questi progetti, i pedaggi dei veicoli sono determinati in base al tasso del dollaro.
Nell'Eurasia Tunnel i pedaggi vengono rinnovati due volte l'anno, 1 gennaio e 1 luglio. L'aumento del dollaro si riflette nel pedaggio come rilancio.
1 nel tunnel dell'Eurasia aumenterà i pedaggi a luglio? HABERTURK, in base alle informazioni ricevute da fonti affidabili vicine alla società operativa, i pedaggi non cambieranno. Le tariffe esistenti continueranno fino alla fine dell'anno.
Un altro aspetto importante è rappresentato dai ponti 15 di luglio e dai ponti di Fatih Sultan Mehmet e dai pedaggi autostradali.
Ad Ankara, qualche tempo fa, nell'ambito di artırma, aumentando i risparmi e le entrate ", è stato portato ad aumentare il 2019 percentuale del tasso di rivalutazione 23.73 per i ponti e le autostrade possedute e gestite dallo stato. La questione è stata discussa presso il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture. Il ministero non ha visto questo aumento come "appropriato ve e non ha permesso cambiamenti tariffari.
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