più grande azienda della Turchia UN Ro-Ro Ro-Ro, processo di trasformazione del marchio dfds'y gigante il trasporto e la logistica europea ha cominciato, un gigante DFDS navi ro-ro portato più alla Turchia.
237 metri di lunghezza, imbarcazione con capacità 450 TIR, porta DFD Pendik dopo la cerimonia di battesimo, ispirata all'antica città di Troy Troy "Troy Seaways".
la più grande azienda Ro-Ro Ro-Ro della Turchia dalle Nazioni Unite, processo di trasformazione del marchio dfds'y gigante il trasporto e la logistica europea ha cominciato, un gigante DFDS navi ro-ro portato più alla Turchia. 237 metri di lunghezza, imbarcazione con capacità 450 TIR, porta DFD Pendik dopo la cerimonia di battesimo, ispirata all'antica città di Troy Troy "Troy Seaways". La nave Ro-Ro, 22, navigherà per la prima volta a giugno dalle acque territoriali turche verso l'Europa.
Padre Gellert Pedersen, capo del dipartimento marittimo di DFDS, ha dichiarato: Siamo lieti di presentare un'altra nave ai nostri clienti. Troy Seaways ci portano alla nave di Turchia Ephesus Seaways' è nel nostro co-magnitudine, 450 6.700 collegare il camion per il volume equivalente di installazione metro e il funzionamento delle aziende di logistica in Europa con la Turchia darà un grande contributo, "ha detto. Pedersen spiega i piani di investimento e di crescita per il mercato, e che il Mar Nero dalla Turchia, Nord Africa e l'intenzione di aprire la linea, ma ha detto che prevede in attesa a causa della crisi economica che per un po '.
50 milioni di euro funzionano per i cantieri turchi
Il vicepresidente senior della Business Unit DFDS Mediterraneo nel suo discorso al Selcuk Boztepe, Troy Seaways's, dfds'n rafforzerà ulteriormente le operazioni Ro-Ro sulla rotta del Mediterraneo e creerà un effetto positivo sulle esportazioni della Turchia, ha sottolineato. Boztepe ha anche affermato che doteranno le navi esistenti della flotta di un sistema di isolamento del gas che riduce le emissioni di ossido di zolfo in conformità con il regolamento sulla limitazione dello zolfo che entrerà in vigore in tutto il mondo a gennaio 2020 e che faranno questo investimento tecnologico di 50 milioni di euro ai cantieri turchi. (Aysel Yücel - Mondo)
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