L'incidente ferroviario di Mersin è nell'agenda del Parlamento

CHP Mersin Deputy Av. Ali Mahir Basarir, l'incidente ferroviario che ha avuto luogo a Tarsus oggi ha portato all'ordine del giorno del parlamento.

Bashir del ministro per i trasporti, infrastrutture e trasporti Mehmet Cahit Turhan in una mozione da scrivere in risposta alla proposta; "Una delle persone 7 all'interno del veicolo di servizio è stata uccisa e le persone 3 sono rimaste ferite, incluso 6, a causa del treno che si schianta contro il veicolo di servizio che trasporta lavoratori stagionali nell'area di Yenice - Yunacık nel distretto di Tarsus della provincia di Mersin. È stato osservato che non c'erano nemmeno barriere nel passaggio a livello in cui si è verificato l'incidente.

Precedentemente nell'ambito del progetto del treno ad alta velocità tra il progetto delle ferrovie Adana-Mersin saranno costruiti un gran numero di sottopassaggi e cavalcavia, ha detto il ministro dei Trasporti Lütfi Elvan. Tuttavia, solo il sottopassaggio nel distretto di Kavaklı nel distretto di Tarsus e il cavalcavia nel distretto di Yunusoğlu sono stati costruiti e il progetto è fermo ", e ha posto le seguenti domande a cui rispondere:

1- Quali sono le ragioni per l'assenza di barriere di protezione nella zona di Yenice-Yunacık in cui si è verificato l'incidente?

2- Quali sono i motivi per fermare il progetto in questione?

3- Perché i cavalcavia non sono stati costruiti finora?

4- Ti senti responsabile per la fine o la ferita delle persone nella zona in cui si è verificato l'incidente a causa della mancanza di sottopassaggi?

5- Quante altre persone dovranno morire per realizzare questi sottopassaggi?

6- così lontano da 2002 anni, la Turchia, in generale, si è verificato ad un passaggio a livello diversi disastro ferroviario? Quanti cittadini hanno perso la vita in questi incidenti?