Thief Brake to Trains a Izmir

I cavi per il monitoraggio delle fibre e i sistemi di frenatura 7 sono stati rubati 14 una volta al mese sulla linea ferroviaria di Izmir, dove transitano i treni İZBAN e i treni pendolari. 100 migliaia di ladri che hanno causato danni pubblici hanno messo in pericolo la vita dei cittadini

YeniasırSecondo le notizie di Metin Burmalı dalla Turchia; “Soprattutto a Smirne Karşıyaka I cavi di segnalazione di TCDD e i sistemi frenanti chiamati Automatic Train Stop (ATS) sono stati rubati 7 volte negli ultimi 14 mesi.

Come se non avessero messo in pericolo le loro vite, si è appreso che i ladri di cavi, che ignorano la vita dei cittadini del viaggio in treno, hanno causato a 100 migliaia di sterline danni pubblici fino ad ora.

CREAZIONE PENSIONE

La Repubblica di Turchia Ferrovie dello Stato (TCDD) in materiale ferroviario che ha sconvolto i ladri che operano a Izmir.

Secondo le informazioni ottenute da Yeni Asır, i cavi di tracciamento in fibra di segnalamento sulle linee ferroviarie utilizzate da İZBAN e treni suburbani, ei materiali del sistema frenante automatico chiamato ATS, che hanno impedito la collisione di due treni provenienti dalla direzione opposta in ambienti con possibili rischi di incidenti, sono stati rubati più volte dai ladri.

7 THE MONTH 14 THEFT

Soprattutto negli ultimi mesi di 7 Karşıyaka Ci sono stati 14 furti separati sulla ferrovia della linea ferroviaria Aliağa. È stato precisato che i furti sinora hanno provocato danni alla collettività per 100mila lire a causa del furto di materiali portati dall'estero.

Oltre agli aspetti morali del danno per apprendere le dimensioni spirituali, gli esperti del trasporto hanno attirato l'attenzione sul pericolo sui binari.

Gli esperti hanno affermato che il guasto del sistema di segnalamento sulle linee ferroviarie o il sistema ATS su rotaie che consente ai treni di frenare automaticamente potrebbe causare una grave catastrofe in caso di una possibile collisione.

APERTO ALLA FACIAIA

Esperti hanno affermato che nel controllo del traffico e dei treni sulla ferrovia in segnaletica, l'ATS ha proseguito il percorso nonostante il segnale rosso e attivato la frenata automatica in un possibile scenario di incidente, sottolineando che i furti potrebbero portare a un disastro.

PERCHÉ IL PERIODO È PERDUTO

"I ladri pensano di lavorare professionalmente con guanti speciali, ma questo mette in pericolo la vita di se stessi e dei cittadini", hanno detto gli esperti di trasporti. Le squadre TCDD, d'altra parte, intervengono immediatamente nei guasti post-furto, ma ci sono ritardi nei servizi di İZBAN e dei treni suburbani durante l'installazione di nuovi cavi. Entrambi i cittadini sono vittime e si verificano danni finanziari. Alcuni membri del personale si occupano di procedure di dichiarazione di sicurezza di mezza giornata a causa di furto. Ciò causa una perdita di tempo e lavoro. grande danno per il pubblico che guardi ", ha detto.