Il comune metropolitano di Izmir si è rimboccato le maniche per la linea metropolitana più lunga della città. Sono iniziati i preparativi del progetto per la linea della metropolitana Adnan Menderes Airport-Karabağlar-Halkapınar di 28 km. Insieme alla metropolitana Buca, il mese prossimo si terrà il progetto che respirerà il trasporto urbano di Izmir per il bando "Acquisto di servizi di consulenza per progetti di implementazione".
Una nuova linea della metropolitana sta arrivando a Smirne, che continua la sua leadership negli investimenti nel sistema ferroviario. Le persone che vivono nei distretti di Eskizmir e Bozyaka del distretto di Karabağlar, dove la densità di popolazione è alta nella città e Gaziemir, tirerà un sospiro di sollievo con la linea della metropolitana che si estende da un'estremità a Halkapınar e l'altra all'aeroporto Adnan Menderes. La linea, che dovrebbe transitare sul principale asse di trasporto del distretto di Karabağlar, la cui popolazione è di 500mila abitanti, partirà dall'aeroporto Adnan Menderes e seguirà il percorso di Gaziemir, Eskiizmir, Eşrefpaşa, Çankaya, Basmane, Yenişehir e Halkapınar. La linea lunga 28 km collegherà fitte aree residenziali e importanti centri commerciali come Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı e Gıda Çarşısı.
Sarà indipendente dalle linee esistenti
La linea della metropolitana, denominata "Izmir HRS 2030th Stage Eskiizmir Line" nel Piano generale dei trasporti 6 preparato dalla Municipalità metropolitana di Izmir per alleviare il traffico urbano, è stata progettata per essere senza conducente, utilizzando la tecnologia più recente, indipendente dalle linee esistenti. La linea della metropolitana Airport-Halkapınar sarà costruita con tecnologia a tunnel profondo per non influenzare la vita sociale nella regione.
Il tracciato del progetto, che conta 24 stazioni, sarà integrato nella Stazione Stadio della linea metropolitana esistente e inizierà con una stazione indipendente. La nuova linea della metropolitana è Fatih Street, Food Bazaar, Tepecik Hospital, Kemer, Basmane, Çankaya, Bayramyeri, Yağhane, Bozyaka, Eskiizmir, Seniha Mayda Primary School, Dostluk Boulevard, Atatürk Anadolu TML, Aydın Altan Street, Fair zmir, Esbaş, Gmirazie District Attraverserà Abdullah Arda Çolpan Square, Gaziemir State Hospital, Sarnıç, Sarnıç-Sanayi, Sarnıç-Menderes e terminerà all'aeroporto Adnan Menderes.
Il prossimo luglio si terrà il bando di gara "Appalti per servizi di consulenza per progetti applicativi" per la linea. Con lo studio sui trasporti e la relazione di fattibilità da preparare nell'ambito degli studi, verranno inclusi percorsi alternativi in linea con le esigenze regionali e gli assi di trasporto esistenti. A seguito del completamento delle procedure di domanda e approvazione da richiedere ai ministeri e alle istituzioni competenti, verrà lanciato il bando di gara di costruzione della linea.
2030 km entro il 465
La municipalità metropolitana di Izmir, d'altra parte, continua a lavorare sulla linea Narlıdere per espandere la rete metropolitana esistente e attende l'approvazione di Ankara per la metropolitana Buca. Importanti investimenti come la linea suburbana che estenderà İZBAN a Bergama di 52 km a nord e la linea del tram a 11 stazioni di 14 km che faciliterà notevolmente il trasporto dei cittadini che vivono a Çiğli sono tra gli investimenti del sistema ferroviario a breve termine del Comune metropolitano. prendendo. La rete del sistema ferroviario di Izmir dovrebbe espandersi fino a raggiungere una rete di 2030 km entro il 465.
Sarà la linea della metropolitana più lunga
Sindaco di Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerAffermando che hanno iniziato a lavorare alla costruzione della linea metropolitana più lunga della città con 28 km, ha affermato: "Questa nuova metropolitana, che si estende fino all'aeroporto da un'estremità e allo stadio Atatürk dall'altra, e si ferma nei quartieri più grandi della città come Eskiizmir e Bozyaka, dove la popolazione attiva è densa, è di grande importanza e priorità un progetto. Vogliamo iniziare risolvendo rapidamente le procedure di approvazione e di gara. Siamo determinati a sviluppare e mantenere la leadership di Smirne nel campo dei sistemi ferroviari”.
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