Aktas Holding si concentra sull'India nei sistemi ferroviari

Aktas Holding, che produce la produzione per diversi mercati con il vantaggio della sua vasta strutturazione su scala globale, si è concentrata sull'India nei sistemi ferroviari.

Indicando che sono sulla buona strada per diventare uno dei più importanti fornitori di ferrovie indiane, l'amministratore delegato di Aktas Holding, Iskender Ulusay, ha dichiarato che le ferrovie indiane stanno acquistando 20 migliaia di unità all'anno. Vorremmo valutare il potenziale delle potenziali opportunità in India, che dovrebbe crescere in media di 10 ogni anno per i prossimi cinque anni.

India, specialmente nei sistemi di sospensione per le ferrovie e l'aria si sia affermato che hanno iniziato a progettare e produrre il sistema di smorzamento Alexander Ulusay come Tata in India, è stato ricordato che essi sono i fornitori di marchi globali come Mahindra.

Ulusay anche notato che anche loro mandano i loro prodotti direttamente gli OEM sistema di sospensione in India 7-8 Turchia. Ha inoltre rilevato che l'obiettivo di produzione per l'Asia del Sud e del Nord Africa, in particolare in Cina, attraverso il trasferimento Ulusay fabbriche in Cina, "mercato di riferimento, come la Turchia, l'India, e sarà seguita da altri paesi dell'UE. Nella seconda fase, abbiamo definito il progetto Great Silk Road come obiettivo. Continuiamo il nostro lavoro non solo per la sospensione secondaria ma anche per la sospensione primaria. Il nostro obiettivo è essere la prima compagnia nazionale a fornire prodotti per la sospensione primaria e secondaria

Affermando di lavorare a stretto contatto con i produttori locali di sistemi ferroviari, Ulusay ha sottolineato che sta pianificando di lavorare con più aziende a breve termine.

"I nostri prodotti sono stati inclusi nel progetto di localizzazione"

Aktas Tenendo nel campo dei sistemi ferroviari, così come l'industria automobilistica ha sottolineato che un importante produttore nazionale Alexander Ulusay, ha detto: "in sistemi ferroviari e anti-vibrazioni, così come i prodotti di entrambi i sistemi di sospensione che produciamo sono iscritti nell'investimento del sistema ferroviario. Nel nostro primo studio sui sistemi di soffietti del treno, abbiamo iniziato con 2008 per l'assemblaggio di sospensioni pneumatiche secondarie nei veicoli ABB appartenenti alla società di trasporti di Istanbul. Dopo il positivo completamento del processo di test, siamo entrati in una struttura di produzione professionale per la produzione e il collaudo di sistemi di sospensioni secondarie a partire dal mid-2011. Siamo stati la prima azienda che produce il soffietto del treno in Turchia. A questo punto, Aktas Holding, in quanto settore dei sistemi di sospensione per sistemi ferroviari, senza concentrarsi esclusivamente sul mercato locale, stiamo portando avanti importanti lavori per diventare uno degli attori globali del settore. Inoltre, i prodotti che produciamo nell'ambito del progetto SIP del Ministero dell'Industria sono stati inclusi nel progetto di localizzazione.

Prevede una crescita del 2019-35% nel 40

Quest'anno, che indica il volume totale di affari nel mercato globale in linea con la domanda che si prevede una crescita tra 35 40 cento Ulusay Alexander ha sottolineato il fatturato nel medio termine, se hanno lo scopo di aumentare le 250 milioni di dollari. in sistemi di sospensione ad aria, veicoli commerciali leggeri e con l'introduzione del progetto ferroviario, che ha dichiarato che essi raggiungere la loro destinazione in 2019 Ulusay, sul sistema ferroviario come una holding mi ha detto che raggiungano il punto migliore ogni giorno nella competizione internazionale.

Sottolineando che l'infrastruttura di ricerca e sviluppo è importante per il loro successo, Ulusay ha affermato che stanno lavorando per fornire prodotti innovativi e basati sull'efficienza al settore. Ricordando che hanno ricevuto il documento dal Ministero ha approvato centro R & D del fatturato 2017 Ulusay in R & S rispetto ai loro xnumx'lük per cento ha detto che avrebbe separato aumentare la quota 3 per cento nel breve periodo. Ulusay, 5 nell'ultimo trimestre di ISO / TS 2018: i sistemi di gestione 22163 IRIS (International Railway Industry Standard) sono sottolineati che sono inclusi. (Mondo)