La Germania è tra i paesi che hanno accelerato i loro sforzi per arasına trasporto merci rispettoso dell'ambiente Almanya. Il primo test X elettrico su autostrada nel paese viene effettuato sul chilometraggio 5 dell'autostrada tra Francoforte e Darmstadt. Un camion con motore ibrido elettrico e diesel si muove senza utilizzare il motore a combustione interna con l'elettricità che riceve dai cavi posti sulla corsia di destra della strada.
I test in Germania erano già iniziati. Tuttavia, test precedenti sono stati effettuati di notte o su vecchie basi aeree inutilizzate quando le strade erano relativamente vuote.
La Svezia fu il primo paese a spostarsi sull'autostrada elettrica. I test sulle autostrade elettriche nel paese nordico hanno avuto inizio da 2016. Si può dire che l'approccio della Germania alle autostrade elettriche è lo stesso della Svezia. I camion stanno attirando l'energia elettrica ai cavi sopra la strada con i pantografi sulle loro colline. Quando i camion frenano, l'elettricità viene trasferita alla rete. Ciò consente al sistema di funzionare anche quando il traffico è inceppato.
Il sistema testato dalla Germania non avrà un grande impatto sul trasporto a breve termine. C'è un sistema di cavi sulla parte 135 della strada tra Francoforte e Darmstadt. Il numero di camion compatibili con questo sistema è solo 10. Con l'espansione dell'infrastruttura del sistema e l'aumento del numero di carrelli adatti al sistema, la trasformazione ambientale mirata nel trasporto merci può essere accelerata.eknoblog)
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