La Cina ha introdotto il prototipo del treno a levitazione magnetica, che viaggerà a 600 chilometri all'ora. Maglev viene utilizzato per i treni che viaggiano senza contatto con le rotaie mediante la forza di sollevamento magnetica. China Central Television (CCTV), la città della provincia di Shandong nella provincia di Shandong del paese 600 chilometri all'ora alla velocità del prototipo del treno a levitazione magnetica della catena di montaggio visualizzata.
Il progetto è stato sviluppato dalla società statale cinese China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Il signor Ding Sansan, capo ingegnere della compagnia, ha detto che potrebbe testare le tecnologie chiave del prototipo e gli importanti componenti tecnologici del sistema di treni a levitazione magnetica ad alta velocità.
AVVIO STATICO
Esprimendo che il prototipo creerà una base tecnologica per gli studi di ingegneria, Ding ha dichiarato: "Il prototipo è stato in grado di effettuare un decollo statico ed è in buone condizioni.
Notando che i centri di produzione sperimentale per CRRC Qingdao Sifang Co sono attualmente in costruzione per treni maglev ad alta velocità, Ding ha affermato che prevedono di commissionare questi centri nella seconda metà dell'anno.
L'obiettivo è quello di realizzare il primo test drive del chilometro 2020 con il prototipo a carro singolo, che afferma che gli studi di R & S continuano senza intoppi.
In 2021, la società intende completare il processo di test effettuando test approfonditi sul treno a levitazione magnetica.
PROGETTO IMPORTANTE DEL PIANO ANNUALE 5
Il treno a levitazione magnetica dovrebbe riempire il divario tra il treno ad alta velocità 350-400 ad una velocità oraria e l'aereo passeggeri che vola a circa 800 all'ora.
Il progetto del treno Maglev è visto come uno dei principali progetti del 13 ° piano del quinto anno del Partito comunista cinese (5-2016).
Il governo di Pechino, che ha investito molto in progetti di treni ad alta velocità negli ultimi anni, ha aumentato la lunghezza delle linee ferroviarie ad alta velocità a 2017 chilometri entro il 25.
NON CONTATTARE I GUARNIZIONI
La tecnologia Maglev consente al treno di muoversi in campi magnetici. In questa tecnologia, la forza di sollevamento magnetica dovuta all'energia del campo magnetico impedisce qualsiasi contatto e attrito tra il treno e il sistema di binari. In questo modo, il treno può raggiungere alte velocità perché non è esposto a agenti lenti.
Il primo treno a levitazione magnetica commercializzato al mondo è entrato in servizio a Nagoya, in Giappone, nel 2005.
Il 21 aprile 2015 il Giappone ha raggiunto una velocità di 603 chilometri con il treno a levitazione magnetica e ha stabilito un record indissolubile in quest'area. (I tr.sputniknews.co)
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