Il numero continua a crescere in Turchia. Di conseguenza, raggiungendo 2019 1853 le vendite dell'automobile totali descritte per il primo trimestre, esso 1810 complessivo di modello ibrido, e la sezione unità 43 100% consistevano del modello elettrico. Il numero totale di unità 155 vendute l'anno scorso dovrebbe superare 200 entro la fine di quest'anno. TEHAD Presidente Bayram Berke, insieme a recenti dati in Turchia, ha detto che il 1169 totale del traffico dei veicoli elettrici
dati di vendita per la prima 2019 di auto elettriche e ibride in Turchia sono stati annunciati. Associazione degli elettrici e veicoli ibridi (TEHAD), secondo i dati rilasciati alla festa sembrava aumentare nelle figure per Electric e modelli di auto ibride vendute in Turchia. Il mercato ha raggiunto un totale di vendite 3 nel primo mese 1291 dell'anno scorso e ha raggiunto il volume 1853 quest'anno. Le unità 3 dei veicoli 1853 prodotte nel primo 43 di quest'anno hanno generato i modelli elettrici 100, mentre 1810 ha venduto i modelli con motori ibridi. Capo di dati di vendita per la valutazione vacanze TEHAD Berken, ha detto alla fine dell'anno, come osservato in continuo aumento rispetto al è previsto lo scorso anno per superare 200 delle vendite di auto elettriche, e oggi il numero di auto elettriche con il traffico in Turchia ha raggiunto 1169 con gli ultimi dati. Riferendosi ai nuovi modelli che entrano nel mercato di quest'anno, festa ", in elettrico Jaguar II-Pace 21 totale, 1219 nel modello ibrido unità di vendita Toyota Corolla sono stati completati nel primo trimestre del vertice. Smart Fortwo EQ, uno dei modelli elettrici che ha aderito nuovamente al mercato per la prima volta quest'anno, ha fatto un buon inizio con le vendite di unità 7 nel primo trimestre.
SCT e MTV ticchettano il mercato delle auto elettriche
Le vendite annuali di milioni di persone in Europa nel trovare cifre di vendita annuali in Turchia sono rimaste di gran lunga al di sotto dell'atteso espresso Berkan Day, le vendite di veicoli elettrici per sottolineare la necessità di supportare il mercato delle auto elettriche SCT e MTV, hanno affermato che si trattava del più grande ostacolo alla crescita. Day, ha detto: "Le vendite di auto elettriche in Europa sono ammontate a un milione di anni, gli ultimi 7 anni in Turchia non hanno potuto essere 1169 traffico di veicoli elettrici. I dati sulle vendite annuali non hanno ancora raggiunto i 200 all'anno. Qui vediamo che SCT e MTV sono un grosso ostacolo. Le aliquote fiscali per le auto elettriche nel nostro paese hanno tassi del 3% -7% -15% in base alla potenza KW. In altre parole, è possibile ottenere il modello elettrico equivalente di un veicolo con una percentuale SCT del 145% con una percentuale SCT del 15%. Puoi avere un'auto elettrica pagando una tassa del 163% IVA inclusa per un veicolo con una tassa del 33% IVA inclusa al prezzo di listino. Sebbene la differenza fiscale sia del 130%, il consumatore è lontano dall'auto elettrica a causa dei costi di acquisto iniziali. Soprattutto nell'auto elettrica, che è stata emanata lo scorso anno e non è stata implementata in nessun paese, è necessario rimuovere urgentemente l'MTV, fornire ulteriori incentivi fiscali come premio di supporto ambientale per i veicoli elettrici acquistati per conto dell'azienda e fornire incentivi per il consumatore come premio di supporto sanitario. A questo proposito, quando saranno forniti incentivi fiscali ai veicoli elettrici e ibridi nel nostro paese come in tutto il mondo, sarà possibile ritenere che non solo i dati sulle vendite, ma anche i cambiamenti che influenzano positivamente l'intero settore. "
Industria automobilistica europea in preparazione per 2030
Dichiarando che il 2030% del mercato automobilistico mondiale sarà costituito da veicoli elettrici e ibridi nel 30 e questa percentuale aumenterà al 70% nei paesi europei, il presidente di TEHAD Berkan Bayram ha dichiarato: “Di fronte al fatto che il futuro sarà nei veicoli elettrici al 100%, dobbiamo realizzare tutti i nostri piani e programmi per questa tecnologia. . Sembra che entro il 2030, il 30% del mercato automobilistico mondiale sarà costituito da veicoli elettrici e ibridi, mentre questo tasso aumenterà al 70% in tutti i paesi europei. Soprattutto in tutti i paesi europei, le misure per le auto diesel la cui produzione e circolazione in città sono limitate dovrebbero essere prese urgentemente nel nostro paese. Come stato, come paesi europei, dovrebbe essere il nostro primo passo per continuare con l'obiettivo di zero emissioni. In questo contesto, dovrebbe imporre una tassa sul carbonio aggiuntiva per le auto a motore diesel e dovrebbero essere previsti incentivi per il primo costo di acquisto delle auto elettriche con le entrate fiscali da ottenere lì. Il nostro stato, che prenderà in considerazione l'obiettivo di zero emissioni per il 2030, sarà in grado di vedere l'aumento diretto dei canali di occupazione e investimento in brevissimo tempo. " fatto la spiegazione.
La lancetta dei secondi iniziò a cercare veicoli elettrici
Turchia ogni anno in elettrici e ibridi affermando mercato automobilistico in quella del nuovo anno modello ed entrerà nel mercato nel modello di 40 vicino fino alla fine del giorno di Berkan, "La Turchia in veicoli elettrici di consumo di grande interesse, abbiamo organizzato nel mese di aprile, elettrici e ibridi Drives della settimana l'abbiamo visto vivo Gli utenti seguono da vicino gli sviluppi in questo settore e si interrogano sui nuovi modelli. Ma il costo iniziale e il carico fiscale di avere questi veicoli spinge migliaia di persone nella ricerca di un mercato di seconda mano. Anche se questo è un mercato limitato, può essere reso più attraente con il sostegno dello stato
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