Il “Regolamento di modifica del regolamento sui macchinisti” del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale ed è entrato in vigore.
Dal ministero dei trasporti e delle infrastrutture:
REGOLAMENTO SULLE MODIFICHE NELLA REGOLAZIONE DELLA MACCHINA DEL TRENO
ARTICOLO 1 - L'articolo 31 del Regolamento del macchinista, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 12/2016/29935 e numerato 2, è stato modificato come segue.
"ARTICOLO 2 - (1) il presente regolamento; Articolo 10, primo comma, comma (a) ed (d), del D.P.R. n. 7 sull'organizzazione del Presidente, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 2018/30474/1 e numerato È stato redatto sulla base dell'articolo 478 del decreto legge sui regolamenti ".
ARTICOLO 2 - I paragrafi (a), (b) e (o) del primo paragrafo dell'articolo 3 dello stesso regolamento sono stati modificati come segue e la frase "lavorare" nella voce (n) è stata cambiata in "professione".
"A) Ministro: ministro dei trasporti e delle infrastrutture"
"B) Ministero: Ministero dei trasporti e delle infrastrutture"
"O) Centro di valutazione psicotecnica: centro di valutazione psicotecnica autorizzato dal Ministero della salute conformemente ai principi di cui all'allegato 2",
ARTICOLO 3 - Il terzo paragrafo dell'articolo 4 dello stesso regolamento è stato modificato come segue e i seguenti paragrafi sono aggiunti allo stesso articolo.
"(3) Gli operatori dei treni ferroviari e gli operatori delle infrastrutture hanno la responsabilità di tenere traccia del meccanico del treno che impiegano o gestiscono in base a un contratto di servizio, creando un sistema di registrazione relativo a questo e stabilendo un sistema di condivisione dei dati con il Ministero."
“(4) La patente di guida del treno sostituisce anche il certificato di sicurezza personale. Non è necessario rilasciare un certificato di sicurezza personale al macchinista. Tuttavia, le formazioni e i certificati da prendere nell'ambito del documento di sicurezza personale vengono aggiunti al certificato.
(5) Del personale che lavora come macchinista del treno, coloro che trasporteranno merci pericolose devono essere in possesso di un certificato conforme alle problematiche specificate nella direttiva sulla formazione sul trasporto di merci pericolose per ferrovia. "
ARTICOLO 4 - 5 dello stesso regolamento, insieme al titolo, è stato modificato come segue.
"Requisiti minimi e documenti richiesti per ottenere una patente di guida
ARTICOLO 5 - (1) Le condizioni che devono essere fornite per la prima volta dalla professione per ottenere una licenza di macchinista sono le seguenti:
a) aver completato l'età di vent'anni alla data della domanda.
b) Due fotografie biometriche degli ultimi sei mesi dalla data di applicazione.
c) Rapporto del consiglio medico che documenta che soddisfa le condizioni di salute specificate nell'allegato-1.
ç) Rapporto ricevuto dal laboratorio autorizzato dal Ministero della Salute, che ha ottenuto un risultato "negativo" dal test antidroga e stimolante.
d) Rapporto di valutazione psicotecnica tratto dal centro di valutazione psicotecnica autorizzato dal Ministero della salute secondo le procedure e i principi di cui all'allegato 2.
(e) Il documento che indica che è stato depositato il canone di guida.
f) nei casi in cui si tratti di un ente di certificazione accreditato, di avere il certificato di qualifica professionale del VQA valido nella qualifica nazionale di Train Engineer.
g) nei casi in cui non esiste un ente di certificazione autorizzato; Un esame ferroviario autorizzato dal Ministero o dal Ministero, presso un centro di addestramento ferroviario autorizzato dal Ministero, dopo aver completato con successo il programma di addestramento di base del meccanico del treno organizzato secondo le questioni specificate nella qualifica nazionale e negli standard professionali del macchinista del treno, e non più di dodici mesi prima della data di applicazione. Per ottenere almeno 100 (settanta) punti su 70 (cento) dall'esame di competenza amministrato nel centro.
ARTICOLO 5 - Nel secondo comma dell'articolo 6 dello stesso regolamento, la frase "titolare di un certificato di idoneità professionale VQA valido per la competenza nazionale dei macchinisti" è stata modificata in "nell'ambito dei principi del presente regolamento" e il quinto paragrafo è stato modificato come segue.
“(5) Ministero; conserva tutte le informazioni sulle licenze rilasciate, rinnovate, sospese o cancellate nel proprio sistema di registrazione. Stabilisce il sistema di condivisione dei dati tra infrastruttura e operatori ferroviari. "
ARTICOLO 6 - L'articolo 7 dello stesso regolamento è modificato come segue.
"ARTICOLO 7 - (1) La licenza di macchinista è valida per dieci anni se i documenti originali sono presentati al Ministero:
a) Certificato di abilitazione e / o laurea per coloro che sono esenti dal certificato di qualifica professionale MYK entro il secondo paragrafo del 1 provvisorio.
b) certificato di qualifica professionale VQA, che non è esente dal certificato di qualifica professionale VQA.
c) rapporto della commissione medica redatto conformemente ai periodi indicati nell'allegato 1.
ç) Rapporto di valutazione psicotecnica redatto conformemente ai periodi indicati nell'allegato 2.
(2) Il certificato di qualifica professionale di VQA ottenuto nell'ambito di applicazione della lettera b) del primo paragrafo conformemente alla legislazione VQA è rinnovato entro il periodo di validità della patente di guida del treno. "
ARTICOLO 7 - 8 dello stesso regolamento è modificato come segue.
"ARTICOLO 8 - primo comma di un articolo (1) 7 (b), (c) e (d) se la fornitura delle condizioni di cui ai paragrafi e / o viene avviato il seguente processo per la determinazione del sistema di gestione della sicurezza della società sarà condotta da parte del Ministero che la tempestività dei corsi di aggiornamento al controllo intervalli specificato:
a) Il Ministero notificherà per iscritto il titolare della licenza e il titolare della licenza, e sospenderà indefinitamente la validità della licenza.
b) Il veicolo del formatore non può essere assegnato dall'autorità a cui il conducente è sospeso. Se le condizioni specificate nel presente paragrafo provengono dal datore di lavoro, il datore di lavoro deve sopportare le perdite finanziarie che si verificano durante la sospensione della licenza del meccanico.
(2) Se vengono ripristinate le condizioni di cui al primo paragrafo, la sospensione della licenza deve essere eliminata.
(3) La licenza del meccanico del treno è annullata dal Ministero per due anni nel caso in cui provochi incidenti gravi, a condizione che sia documentata dalle autorità giudiziarie che sia completamente difettosa. In questo caso viene preso in considerazione il tempo impiegato dalla carica dopo l'incidente. Tuttavia, il macchinista la cui licenza è stata annullata deve rinnovare i punti dei paragrafi (b), (c) e (ç) del primo paragrafo dell'articolo 7 alla fine del periodo di annullamento. "
ARTICOLO 8 - Il comma (a) del primo paragrafo dell'articolo 9 dello stesso regolamento e il paragrafo (b) del terzo comma sono modificati come segue.
"A) Sono trascorsi dieci anni dalla data di emissione"
"B) Documenti scaduti dai documenti periodici di cui all'articolo 7"
ARTICOLO 9 - I paragrafi (d) e (d) del primo paragrafo dell'articolo 12 dello stesso regolamento sono modificati come segue.
"Ç) Nel caso di almeno un macchinista accompagnato da una licenza di meccanico di treno per la relativa infrastruttura e veicolo di trazione, nel caso di addestramento pratico e / o esami sotto il controllo del centro di addestramento e di esame autorizzato dal Ministero per coloro che desiderano diventare un meccanico di treno",
"D) Quando verrà messa in funzione una nuova linea, quando il veicolo sarà utilizzato sotto la supervisione di un funzionario del produttore della linea e un ufficiale della società di infrastrutture pertinente, insieme ai primi ingegneri che useranno la linea per il controllo del centro di formazione e di esame autorizzato dal Ministero."
ARTICOLO 10 - I paragrafi (a) e (b) della prima clausola dello stesso regolamento sono modificati come segue.
"A) Informazioni sul veicolo di trazione: ogni cinque anni o ogni nuovo veicolo viene utilizzato"
"B) Informazioni sull'infrastruttura, comprese le rotte e le regole operative: ogni cinque anni o quando viene aperta una nuova linea o dopo qualsiasi interruzione per più di diciotto mesi sulla rotta in questione."
ARTICOLO 11 - Il secondo paragrafo dell'articolo 22 dello stesso regolamento è modificato come segue.
"(2) I macchinisti, gli operatori dell'infrastruttura ferroviaria e gli operatori ferroviari sono tenuti a fornire tutte le informazioni e i documenti riguardanti la licenza di macchinista, la licenza di macchinista e la formazione durante il processo di ispezione."
ARTICOLO 12 - Il primo paragrafo dell'articolo 23 dello stesso regolamento è modificato come segue.
“(1) Se un meccanico del treno non presenta la licenza del macchinista e l'originale dell'ufficio del macchinista durante le ispezioni, la direzione generale del regolamento ferroviario da parte della direzione generale del regolamento ferroviario, ai sensi dell'articolo 655 del decreto n. 28, dall'operatore ferroviario al gestore del treno. cinquemila) Viene emesso un verbale decisionale per le multe amministrative della Lira turca. "
ARTICOLO 13 - Il 1 provvisorio dello stesso regolamento è modificato come segue.
"ARTICOLO PROVVISORIO 1 - (1) TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. e altri operatori ferroviari che lavorano come meccanici dei treni e pensionati, se si rivolgono al Ministero con il rapporto del consiglio medico originale e le relazioni di valutazione psicotecnica di cui alle lettere c) ed (d) del primo paragrafo della prima clausola dell'articolo 5 Il conducente della macchinina è gratuito. Sono accettate la relazione del consiglio sanitario e le relazioni di valutazione psicotecnica, che sono state adottate prima della data di entrata in vigore del presente regolamento.
(2) Prima della data di pubblicazione del Comunicato dell'Autorità per le qualifiche professionali sulle professioni che richiedono un certificato di qualificazione professionale (N. sequenza: 26/9) pubblicato da VQA nella Gazzetta Ufficiale del 2017/30192/2017 e numerato 1, TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. . e tra coloro che lavorano come macchinisti o pensionati all'interno di altri operatori ferroviari, che hanno conseguito un certificato di master ai sensi della legge sulla formazione professionale del 5/6/1986 e numerato 3308, e si sono diplomati presso scuole di istruzione professionale e tecnica affiliate al Ministero della Pubblica Istruzione e da scuole e dipartimenti di università che forniscono istruzione professionale e tecnica Il certificato di qualificazione professionale VQA non è richiesto. Tuttavia, i ricorrenti sono tenuti a presentare i documenti di cui alle lettere ç) ed e) dell'articolo 5, primo comma ".
ARTICOLO 14 - Il 2 provvisorio dello stesso regolamento, unitamente al titolo, è stato modificato come segue.
"Distintivo del meccanico del treno del macchinista
ARTICOLO PROVVISORIO 2 - (1) TCDD e TCDD Taşımacılık A.Ş. e il treno dei macchinisti del treno che lavorano con altri operatori ferroviari e il certificato del veicolo di trazione utilizzato dall'azienda per la linea unica, a condizione che l'esperienza che hanno acquisito, i corsi di formazione che hanno ricevuto e gli esami che hanno superato siano documentati. "
ARTICOLO 15 - Il 3 provvisorio dello stesso regolamento, insieme al titolo, è stato modificato come segue.
"Controlli psicotecnici del trainer
ARTICOLO PROVVISORIO 3 - (1) TCDD e TCDD Taşımacılık A.Ş. e valutazioni psicotecniche dei meccanici dei treni che lavorano o lavoreranno negli operatori ferroviari; TCDD e TCDD Taşımacılık A.Ş. per cinque anni fino all'autorizzazione dei centri di valutazione psicotecnica. e altri operatori ferroviari conformemente alla normativa vigente. "
ARTICOLO 16 - L'articolo 26 dello stesso regolamento è modificato come segue.
"ARTICOLO 26 - (1) Il presente regolamento, redatto congiuntamente dal Ministero dei trasporti e delle infrastrutture e dal Ministero della sanità, entra in vigore il giorno della sua pubblicazione. "
ARTICOLO 17 - L'articolo 27 dello stesso regolamento è modificato come segue.
"ARTICOLO 27 - (1) Le disposizioni del presente regolamento sono eseguite dal ministro dei trasporti e delle infrastrutture
ARTICOLO 18 - L'allegato 1 e l'allegato 2 dello stesso regolamento sono modificati come allegato.
ARTICOLO 19 - Il presente regolamento, preparato congiuntamente dal ministero dei Trasporti e delle infrastrutture e dal ministero della Sanità, entra in vigore alla data di pubblicazione.
ARTICOLO 20 - Le disposizioni del presente regolamento sono eseguite dal ministro dei trasporti e delle infrastrutture.
PER SCARICARE IL FILE AGGIUNTIVO CLICCA QUI
Sii il primo a commentare