TÜVASAŞ è in grado di produrre tutti i veicoli ferroviari nazionali e nazionali

Yaman, il presidente della sezione ferroviaria, incontrò membri della stampa. dichiarazione Yaman, ha sottolineato che la TÜVASAŞ locale e nazionale è venuto al luogo di produzione di tutti i veicoli su rotaia ha bisogno della Turchia.

Union Railways-business di Adapazari Branch Basandosi sul risultato di un incontro presidente del sindacato con la stampa prima colazione, Cemal Yaman, Turchia Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) 's passato, oggi condivisa e l'opinione pubblica sul tema della futura divulgazione.

Yaman, con TÜVASAŞ del suo allievo ed i loro rispettivi progetti in Turchia, ma va notato che l'organizzazione non ha introdotto abbastanza.

TÜVASAŞ di, le prime nazionali vagoni ferroviari di trasporto passeggeri, le sequenze dei pendolari elettrici, raybüs, i vagoni passeggeri della serie di lusso TVS-2000, e il progetto di modernizzazione "Anatolia" Diesel Yaman spiegando che producono Trenino, così come totale 2500 vicinanze totale della produzione veicolo ferroviario e 40 migliaio di riparazione del veicolo vicinanze e che ricorda reso la modernizzazione Yaman in TÜVASAŞ quadro produzione comune nelle macchine metropolitana di Bursa della metropolitana e ferroviaria per il trasporto urbano con strumenti di Marmaray, la produzione di veicoli è stato sottolineato che l'esperienza guadagnando.

Non potevano rompere i loro cappucci
Nonostante tutto ciò, Yaman non è stato in grado di rompere i gusci di TÜVASAŞ e diventare incapace di entrare in una posizione come marchio. Yaman, che ha spiegato gli ostacoli a questo, ha sostenuto che questi ostacoli erano le procedure del diritto delle agenzie di approvvigionamento pubblico, la legge sul personale statale, le procedure applicate nelle gare nazionali ed estere e le ragioni finanziarie.

PRODUZIONE NAZIONALE E NAZIONALE
Sottolineando che la lotta tra i paesi del mondo si basa sull'economia, Yaman ha detto, altın L'ultima produzione di questa lotta è purtroppo la guerra. Fornire la sopravvivenza del nostro paese è possibile con tutti i nostri settori e quindi con la nostra economia forte come nel nostro settore della difesa. A tal fine, come fornire appalti diretti al settore dell'industria della difesa; Le stesse regole dovrebbero essere introdotte nel settore della produzione di veicoli ferroviari in modo che il nostro settore possa diventare più forte con la sua produzione nazionale e nazionale ed esportare Demiryolu.

PER RIMUOVERE LE SFIDE
Yaman, come soluzioni a queste sfide dato modello, in primo luogo stabilito sotto la sedia presidenziale del settore ferroviario, la fornitura e la gestione della domanda in tutti i paesi hanno sostenuto che questo settore deve essere identificato come strategico da parte del presidente. Yaman ha dichiarato che questo passo eliminerà le difficoltà nella burocrazia internazionale.

PROGETTO NAZIONALE DEL TRENO
Riferendosi al processo di produzione del treno nazionale e nazionale, che è stato assegnato cinque anni fa, Yaman ha detto: Dr. Nel corso dell'ultimo anno 160, sono state completate l'installazione di Aluminum Body Factory, gli studi di progettazione dei veicoli e gli acquisti di componenti e sono state avviate le attività di produzione. Questo treno nazionale sarà utilizzato anche ad Ada Express. Il primo lotto di veicoli 1,5, la serie di prototipi a cinque poli, sarà ridotto ai binari alla fine di 100 e sarà presentato alla nostra nazione. Vogliamo farvi sapere che la nostra organizzazione si trova di fronte a grossi ostacoli e difficoltà nell'arena internazionale per non produrre questi set di treni.

Per quanto sappiamo dalle informazioni TCDD, 10 supererà 10 mille km nel prossimo anno XNUMX.

Alcuni di essi saranno utilizzati per i treni 160-200 km / h, mentre altri saranno per 200-250 km / h. Pertanto, nel prossimo anno 10, il nostro paese lavorerà su questi percorsi. I set di treni elettrici veloci e ad alta velocità saranno necessari in quantità molto elevate.

ESEMPIO "CORPO" ALLA RETE TRENO
Yaman che voleva fare una sintesi del campionamento per conto del soggetto, la continuazione della descrizione, le infrastrutture ferroviarie nel paese per le persone che sistema vascolare paragonando, ha sottolineato che, come i vagoni ferroviari circolanti nei vasi sanguigni. Yaman, da produrre dal sistema del corpo dei vasi sanguigni che circolano in quanto sia importante, per la produzione di veicoli in rete ferroviaria in Turchia, ha sostenuto che è stato molto importante.

COME HA UN SUCCESSO?
Yaman ha dichiarato quanto segue; Ümüz Ha trovato la risposta sotto la guida del nostro direttore generale. Superare gli ostacoli burocratici di fronte allo status di TÜVASAŞ; 160 ha siglato un accordo di collaborazione con ASELSAN, in cui collabora con i treni elettrici nazionali con velocità di km / he i treni elettrici nazionali con la velocità di 225 km / h. Supera gli ostacoli burocratici derivanti dallo stato statale nella progettazione, nel marketing e in situazioni simili con la struttura autonoma di ASELSAN.

TÜVASAŞ gestione da parte del presidente del presidente del nazionalismo e discorso di nazionalità rimuovendo il compito; Nell'installazione di Aluminium Body Production Factory, nel processo di produzione di 160 km / h Set di treni elettrici nazionali e nello sviluppo di 225 km / h Set di treni di velocità e componenti; Prima di tutto, lavora in stretta collaborazione con molte aziende locali tra cui ASELSAN.

Negli ultimi anni, 12 è stato importato 26 da vari veicoli ferroviari e componenti da diversi paesi e 6 miliardi di dollari all'estero è stato acquistato. Questa è una grande perdita per il nostro paese, che ha bisogno di utilizzare le sue scarse risorse nel modo più efficiente, perché crea dipendenza permanente.

Non continuiamo con questo errore come paese. Come ho detto, miei cari amici, il nostro paese ha bisogno di migliaia di veicoli ferroviari a corto raggio, migliaia di veicoli ferroviari passeggeri su rotaia e migliaia di veicoli ferroviari veloci e ad alta velocità nel prossimo anno 15. Tutti i rappresentanti internazionali di questo settore sono alla ricerca di questo mercato. La loro unica preoccupazione è prendere il maggior numero possibile di azioni da questo mercato.

Per questo, coopereranno con i rappresentanti del settore privato che sono alla ricerca di questo mercato nel nostro paese.

Sia il settore internazionale che i rappresentanti del settore privato nel nostro paese sono gli unici obiettivi di questo mercato.
È un fallimento pensare che le industrie nazionali e nazionali nel nostro paese li sostengano per vincere queste tecnologie o per chiedere loro di fare nuovi sviluppi tecnologici. D'altra parte, lo sviluppo di questo settore nel nostro paese e il raggiungimento di un certo livello è un processo. Crediamo che questo processo dovrebbe essere superato con una mentalità nazionale. Perché non straniero, nel nostro paese nel breve termine un simile trasferimento tecnologico sarà fatto e la nazionalizzazione e nazionalizzazione del nostro paese in questo settore non vorrà lavorare per l'esportazione.

Di conseguenza; il nostro Paese lo sviluppo tecnologico di questo settore, la crescita e il futuro approvvigionamento di nuove espansioni tecnologiche a seconda delle infrastrutture in più domani ed essere in grado di produrre in queste aree del nostro Stato oggi, sarà possibile per sostenere le iniziative locali e nazionali in questo settore. Nessun settore straniero o privato sarà mai un tale problema e non lo sarà. Hanno conti in affitto solo in questo mercato nel nostro paese. Possiamo solo impedire questi conti con la transizione al settore nazionale e nazionale. La sopravvivenza dei nostri settori è la nostra sopravvivenza economica; la nostra sopravvivenza economica sarà la sopravvivenza del nostro paese.

Il nostro paese; Ha esperienze dolorose come l'esempio di Devrim Arabası e l'industria aeronautica di Nuri Demirağ. Vogliamo che lo stato, la burocrazia assumano TÜVASAŞ e le sue iniziative in questo senso e per prevenire un nuovo processo di sofferenza nel nostro settore.

Il nostro governo; Sotto la guida di TÜVASAŞ, ASELSAN dovrebbe sviluppare ed espandere queste attività con l'approvvigionamento diretto.

TÜVASAŞ ha acquisito la capacità e la capacità di rendere la maggior parte di questi veicoli insieme alle industrie nazionali e nazionali.

Per questo, l'unica cosa che TÜVASAŞ si aspetta dai suoi pianificatori strategici, che determinano le esigenze dei veicoli ferroviari; Quando vengono avviati gli investimenti infrastrutturali che si svolgono in un lungo periodo di tempo, le richieste dei veicoli da utilizzare vengono notificate a TÜVASAŞ e fornite direttamente. TÜVASAŞ organizzerà il lavoro dalla progettazione alla produzione come centro e gestore della base di produzione di veicoli ferroviari stabilita nella nostra regione con l'ambiente industriale che ha creato, e insieme ai suoi partner e fornitori locali (ASELSAN, TÜLOMSAŞ e altri industriali nazionali), sarà in grado di produrre treni che trasportano i passeggeri di cui il nostro paese ha bisogno. Pertanto, tutte le nostre spese saranno trasferite allo sviluppo della nostra economia e industria. In seguito, le importazioni diminuiranno, l'occupazione e le esportazioni aumenteranno. Il nostro Paese raggiungerà la citata localizzazione e nazionalità nel settore dei veicoli ferroviari.I haberlisin.co)