Chi vuol essere milionario? La domanda posta nel concorso ci ha ricordato la prima produzione nazionale e nazionale delle locomotive a vapore. La storia delle nostre locomotive a vapore scritte in lettere d'oro per la nostra storia ferroviaria è la seguente;
In Adnan Menderes 1957 che sarà utilizzato in Ankara Parco della Gioventù "soldati" e "Efe" ha girato prendendo una delle locomotive preparati a Eskisehir Cer Atelyesi per il treno in miniatura di nome e molto di approvazione, "Sei questo può locomotiva è grande il vi chiedo?" Ha detto. Nella 1958 su tale richiesta in Eskişehir e Sivas trazione workshop si è completamente inizierà ad essere prodotto due locomotive a vapore capacità locali. Nella produzione 1961 è fabbricato in Eskisehir, Turchia fino al completamento dei servizi offerti Ferrovie locomotiva a vapore "Karakurt", la valvola è realizzata in Sivas "Booth" si chiama. Questa locomotiva a vapore tonnellata nel 97, 1915 e 70 ha la potenza km / h di velocità può essere fatto. Dopo aver servito per tirare carri merci in tutto il paese per 25 anni circa se locomotive diesel consegnati al compito completando la vita economica deve andare in pensione. Affari Karakurt girato in Eskisehir, Bozkurt ha detto in Sivas; dove ha prodotto in Turchia Macchine ferroviarie settore come (TÜDEMSAŞ) è esposto.
Chi vuol essere milionario? 30 migliaia di sterline di 8 nel contest hanno messo in discussione le nostre due storie ferroviarie dimenticate che sono tornate all'ordine del giorno. Domanda "Nel 1961 da parte dei lavoratori ed ingegneri turchi Qual è il nome della prima locomotiva a vapore prodotta in Turchia?" È venuto in forma. A) Karakaçan, b) Karayel, c) Karatren, d) Karakurt è stato dato nella forma. Il concorrente ha usato il jolly del pubblico e 63 del pubblico ha risposto alla terra Karatren Yarışma. Sulla base della risposta fornita dal pubblico, il concorrente che ha risposto "Karatren Seyir è stato eliminato dalla competizione.
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