La 69a riunione della riunione dei direttori regionali, che si tiene regolarmente ogni anno dalla fondazione dell'Organizzazione delle autostrade, è iniziata con una cerimonia di apertura lunedì 15 aprile presso la direzione generale delle autostrade Halil Rıfat Paşa Hall. Alla cerimonia hanno partecipato il Ministro dei trasporti e delle infrastrutture Mehmet Cahit TURHAN, Vice Ministro Enver İSKURT, Direttore generale delle autostrade Abdulkadir URALOĞLU, Vice Direttori generali, Direttori regionali, Capi di dipartimento, rappresentanti del settore e Karayolcılar.
Parlando alla cerimonia, il Ministro TURHAN ha affermato che questi incontri annuali sono una "tradizione carreggiata" in cui viene stabilita la tabella di marcia dell'istituzione.
TURHAN ha sottolineato che il trasporto è diventato più importante in questo periodo in cui i confini tra il lontano e il vicino sono aumentati e l'interazione globale è in costante aumento, e ha dichiarato: “È il trasporto su strada e letteralmente che ci consente di integrarci con il mondo, di avere voce in capitolo nei trasporti e nell'accesso. "È la nostra direzione generale delle autostrade."
Dichiarando che continueranno a lavorare instancabilmente, devotamente e seriamente per realizzare le infrastrutture necessarie per raggiungere gli obiettivi previsti, TURHAN ha osservato che il tema principale di tutti i progetti di trasporto dal 2003 sono i sistemi di trasporto integrati.
Sottolineando che sono state realizzate grandi opere con l'iniziativa di trasporto lanciata nel 2003, TURHAN ha affermato che in 16 anni hanno aumentato la rete stradale divisa a 20 mila 541 chilometri collegando 26 mila 642 chilometri e fornito 77 città. TURHAN ha dichiarato che nel 2018 185 chilometri di strade divise, 625 chilometri delle quali autostrade, il 39% della rete stradale e quasi tutti gli assi principali sono stati trasformati in strade divise. “Di conseguenza, la nostra velocità di crociera è raddoppiata, i tempi di viaggio sono stati ridotti della metà. . L'2 percento del traffico ora viaggia su strade divise. In questo modo, abbiamo ottenuto una riduzione annua di 81 miliardi 17 mila tonnellate di emissioni, nonché 771 miliardi 3 milioni di lire di risparmio annuo di carburante ".
A seguito degli studi effettuati, nonostante l'aumento della mobilità delle strade di 2,5 volte, TURHAN ha informato che la perdita di vite sul sito dell'incidente per chilometro è scesa da 100 a 5,72 in incidenti stradali diminuiti del 1,79% negli ultimi 10 anni. Ha affermato che questa riduzione non è qualcosa che può essere soddisfatto, anche se è un successo.
Sottolineando l'importanza del rivestimento bituminoso Hot Mix (BSK) per la sicurezza del traffico e i viaggi confortevoli, TURHAN ha dichiarato che 37 mila 25 chilometri di strade sono legati a BSK.
TURHAN ha dichiarato di aver completato il 90 percento dei corridoi est-ovest che forniranno collegamenti con cancelli di frontiera, porti, ferrovie e aeroporti e l'86 percento dei corridoi nord-sud, e hanno aumentato la lunghezza dell'autostrada a 2 mila 842 chilometri nel quadro della mobilitazione autostradale che hanno avviato.
TURHAN ha dichiarato che i risultati ottenuti nei progetti implementati dal metodo Build-Operate-Transfer (BOT) hanno dato fiducia agli investitori nei progetti futuri e hanno aumentato la domanda.
Affermando che sono molto concentrati sull'utilizzo delle tecnologie dell'informazione e sulla diffusione di sistemi di trasporto intelligenti negli studi, poiché l'età in cui viviamo è orientata all'informazione e alla tecnologia, TURHAN ha anche commentato: "Stiamo anche iniziando a lavorare per stabilire una gestione del sistema di informazioni sull'autostrada basata sull'immagine".
TURHAN ha detto che i lavori sulla sezione Malkara Gelibolu Lapseki e sulle autostrade Menemen-Aliağa-Çandarlı dell'autostrada Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, che comprende il Gebze-Orhangazi-İzmir, North Marmara, 1915 Ponte di Çanakkale, proseguono per tutto il Nord. Ha aggiunto che sarà aperto nel 2020 e che la storica Via della Seta verrà ripristinata con il collegamento autostradale intercontinentale che fornisce un trasporto ininterrotto.
Il direttore generale delle autostrade Abdulkadir URALOĞLU, sin dall'istituzione della direzione generale delle autostrade, ha adottato per se stesso l'amore per la patria; i dormitori lungo i percorsi attraversati, combinando ponti, attraverso tunnel che superano i passaggi non sempre progetti orientati alle persone che implementano la crescita sostenibile, la condizione dell'infrastruttura che fornisce gli standard richiesti che hanno costruito la via da seguire per la Turchia, ha detto.
Sottolineando che l'ingegneria è l'arte di realizzare il meglio possibile nelle condizioni attuali, URALOĞLU ha dichiarato: "Continuiamo a lavorare con devozione, vedendo l'inizio del prossimo, utilizzando le nostre risorse nel modo migliore, con la consapevolezza della nostra responsabilità nell'ideale di rendere il nostro paese un paese leader in ogni campo".
URALOĞLU, sotto la responsabilità della direzione generale delle autostrade, ha dichiarato che ci sono 2 mila 842 km di reti stradali, per un totale di 31 mila 21 km di reti stradali, di cui 34 mila 171 km di queste strade sono un mix caldo bituminoso. il rivestimento dice che 68 km di superficie sono rivestimenti superficiali.
URALOĞLU, che ha affermato che l'anno scorso sono state gettate le fondamenta dell'autostrada Ankara-Niğde, che servirà 330 km di lunghezza l'anno, compresi il corpo principale e le strade di collegamento, e il tunnel Cankurtaran, che è stato costruito come un doppio tubo di 690 km nel Passo Cankurtaran a 5,2 m di altitudine, Ha dichiarato che il tunnel Sabuncubeli, che ha ridotto la distanza tra Manisa a 15 minuti, e il tunnel a doppio tubo più lungo del nostro paese terzo al mondo, Ovit, sono stati aperti.
URALOĞLU affermando che le basi del cassone dei piedi della torre del ponte saranno fatte galleggiare dalla vasca asciutta alla vasca bagnata lasciando un passo significativo sul ponte Çanakkale del 2023, che sarà il più lungo del mondo con la sua campata media di 1915 m, Istanbul con la sua lunghezza di quasi 400 km. Ha detto che sono state messe in servizio anche le sezioni completate dell'autostrada della Marmara settentrionale, che fornisce il passaggio continentale con il ponte Yavuz Sultan Selim da nord della città.
URALOĞLU, l'autostrada statale Malatya-Elazığ, che aumenterà lo standard stradale e abbreviando i tempi di trasporto sulla costa mediterranea, ha una strada principale sulla strada costiera mediterranea e la strada statale Gebze-Orhangazi-İzmir lunga 426 km, che è aperta al traffico, sarà completata quest'anno. ha informato che il ponte Kömürhan a 660 m di Istanbul tornerà in servizio quest'anno.
URALOĞLU, che ha dichiarato che i lavori di scavo hanno raggiunto i 14,5 mila m nel tunnel di Zigana, che consiste in un doppio tubo di 16 km, che sarà il tunnel più lungo nel nostro paese e in Europa, e il secondo tunnel più lungo del mondo, quando sarà completato, ha riassunto i lavori del 2018 della direzione generale delle autostrade come segue:
“Durante l'apertura di 185 km di traffico nei progetti autostradali che abbiamo realizzato con il metodo Build-Operate-Transfer, i nostri lavori continuano a 777 km.
Mentre stiamo offrendo 625 km in più sulle nostre strade divise, che hanno un posto importante nell'ambito dei nostri sforzi per ridurre al minimo i difetti della strada negli incidenti stradali; Abbiamo completato 861 km di strada singola e aperto al traffico.
Abbiamo effettuato 1 km di lavori di costruzione e riparazione di asfalto, di cui 795 9 km con rivestimento bituminoso Hot Mix, 829 mila 11 km con rivestimento superficiale.
Manutenzione e Sicurezza nel traffico ambito di lavoro, 31 900 mille milioni mxnumx orizzontali, verticali marcature 2 mille mxnumx, abbiamo fatto 175 2 mila km guardrail. 2 mentre incroci segnalati, punti pericolosi e migliorare elevati di incidenti potenziali pezzi 600 tagliati.
Per continuare la propria vita senza essere colpiti dall'autostrada delle specie animali selvatiche, Ecological ha costruito un primo ponte sul ponte autostradale della Marmara settentrionale in Turchia.
lotta 2018-2019 di neve e ghiaccio funzionari che lavorano in 12 300 mille sforzi del personale, circa 422 Total neve lotta al centro, con il modo in cui il nostro giorno 9 7 24 mille macchinari e attrezzature, pur mantenendo l'ora; circa un migliaio di tonnellate di sale 400, 380 mille aggregato mxnumx, 3 tonnellate di deicer chimica, recinzioni neve sono fatti 2.900 km.
In costante aumento all'estero per aumentare ulteriormente il nostro volume degli scambi, in particolare le nostre frontiere terrestri e porti, usando funzionale ed efficiente, i nostri sforzi per migliorare i nostri asse nord-sud di collegamento tra di loro per la fornitura del trasporto su strada sono in corso.
Di conseguenza, abbiamo completato il miglioramento fisico e geometrico di 12 mila 146 km di 18 corridoi autostradali nord-sud, lunghi 10 mila 405 km. Sono in corso studi a 1 035 km e si prevede che saranno offerti 706 km.
8 mila 524 km degli 7 km assi est-ovest, che sono di grande importanza nel trasporto merci e passeggeri tra Europa, Asia e Medio Oriente, sono stati completati e aperti al traffico e i lavori continuano a 651 km. Sono in corso i preparativi per la gara d'appalto dei restanti 319 km.
Direzione Generale di laboratori che svolgono la loro attività secondo i principi e la massima disciplina di business alla qualità sacrificare, la costruzione di strade, che ha reso la sperimentazione di tutti i materiali utilizzati per la manutenzione e il funzionamento, è stato realizzato lo sviluppo di nuovi prodotti e sistemi che servono a livello internazionale. In questo contesto, i nostri laboratori; Oltre al mercato interno, che ha risolto i problemi tecnici delle aziende turche in servizio all'estero e la produzione di report, che è riconosciuto a livello internazionale in posizione centrale.
Con i progetti supportati da TÜBİTAK, sono stati sviluppati i metodi di progettazione delle sovrastrutture stradali, è stata avviata l'applicazione di uno strato di usura silenzioso, sicuro e duraturo che richiede una tecnologia avanzata, l'uso di materiali di asfalto raschiato e l'uso di leganti bituminosi a seconda del clima e del traffico. ”
URALOĞLU, che ha anche annunciato gli obiettivi del 2019, completerà il totale di 400 km di strada divisa e 522 km di strada singola con un totale di 250 km di autostrada con il modello Build-Operate-Transfer, 932 km di nuova costruzione di strade asfaltate Bituminous Hot Mix e 1 250 km di rinnovo, 8 Ha detto che verranno eseguiti 800 km di costruzione e riparazione di rivestimenti superficiali, saranno messi in servizio 23 ponti per una lunghezza totale di 92 km e 24,7 gallerie per un totale di 9 km.
URALOĞLU ha aumentato la rete stradale totale divisa a 2023 km con l'introduzione di 3 278 km di autostrada nell'ambito di Build-Operate-Transfer con una strada divisa di 1 km fino al 944; Ha aggiunto che mirano ad aprire un totale di 31 ponti e viadotti per una lunghezza totale di 864 km e 787 gallerie con una lunghezza di 9.071 km.
Dopo la cerimonia di apertura, la delegazione composta dal direttore generale Abdulkadir URALOĞLU, dai capi dipartimento e dai direttori regionali ha visitato Anıtkabir. URALOĞLU, che ha firmato il Notebook Anıtkabir, ha scritto:
Aziz Atatürk,
Abbiamo lavorato per dotare tutte le parti del paese di strade, ponti e tunnel e per fornire ai nostri cittadini trasporti sicuri e confortevoli con la comprensione di "Grandi nazioni fanno grandi lavori". Oggi ci siamo riuniti in occasione della 69a riunione dei direttori regionali delle autostrade, con la convinzione e la determinazione di intraprendere opere di successo per lo sviluppo del nostro paese, senza sacrificare i nostri principi. Chiamata.
Lascia che la tua anima sia all'ombra!
Dopo la visita ad Anıtkabir, la delegazione delle autostrade si è trasferita a Istanbul, dove si terranno incontri di una settimana.
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