È stato affermato che i dati di transito dei veicoli forniti dallo Stato per il Tunnel dell'Eurasia nel 2017 e nel 2018 non potevano essere raggiunti e per questi anni sono stati pagati 2 miliardi di lire dal Tesoro.
universaleSecondo il rapporto dell'azienda, non è stato possibile raggiungere i dati di transito dei veicoli forniti dallo Stato nel 2017 e nel 2018 per il Tunnel Eurasia, che è stato implementato come progetto di costruzione-operazione-trasferimento. 2 miliardi di lire sono stati pagati dal Tesoro per gli anni in questione. Per il 2018, 123 milioni 699 mila 443 TL dal Tesoro alla società, e 2019 milioni 155 mila 684 TL per i trasferimenti effettuati fino a febbraio 443.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Cahit Turhan ha risposto all'interrogazione parlamentare data dal vice Sezgin Tanrıkulu di CHP Istanbul sul tunnel dell'Eurasia.
Il tunnel Eurasia, che è stato messo in funzione il 20 dicembre 2016, non è stato in grado di soddisfare l'importo del pass di garanzia del veicolo dato dalla sua apertura. Dalla sua apertura fino al 7 febbraio 2019 sono passati 34 milioni 867mila 25 veicoli. In termini di anni, 2016mila 228 unità di veicoli, compresi i passaggi illegali, nel 475, 2017 milioni 15mila 340 veicoli nel 198, 2018 milioni 17mila 556 veicoli nel 573 e 2019 milione 7mila 2019 veicoli sono stati passati dall'inizio del 1 al 741 febbraio 779. .
Il tunnel dell'Eurasia è stato garantito per superare 2017 milioni di 22 mila 945 unità di veicoli per il 205. Nel 2017 sono stati cambiati 14 milioni 152mila 122 veicoli. All'inizio del 2018 è stato versato alla società incaricata del Tesoro un pagamento in garanzia di 123 milioni 699 mila 443 TL.
Per il 2018 sono stati concessi 25 milioni di 125mila unità di garanzia pass per veicoli, 17 milioni 91mila 747 veicoli sono stati cambiati durante l'anno. A febbraio 2019 è stato effettuato un pagamento in garanzia di 155 milioni 684 mila 443 TL alla società incaricata dal Tesoro.
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