Kabataş La prima fase del progetto Seagull è iniziata questa mattina

Conosciuto come Seagull Project, la cui costruzione è iniziata a luglio 2016 e successivamente rivista Kabataş Questa mattina è stata messa in servizio la prima fase del progetto Square and Transfer Center.

Un traghetto appartenente a İBB Şehir Hatları AŞ alle 06.45 Kabataş Ha fatto il suo primo viaggio da Square e Transfer Center. Kabataş Il traghetto, avvicinandosi al molo, ha preso i passeggeri in attesa qui e si è spostato verso le Isole. La seconda fase della linea Adalar, che è stata parzialmente messa in servizio a causa del progetto in corso, inizierà alle 6:35 nei giorni feriali e il sabato e alle 7:15 la domenica e i giorni festivi. L'ultima volta sulla linea, che continua a determinati intervalli durante il giorno, è stata determinata alle 22:45. Inoltre, una spedizione delle 1:7 verrà aggiunta alla linea delle isole tra l'21 e il 15 aprile.

Kabataş Nel progetto Square and Transfer Center, il progetto del terminal nella forma di "Martı" è stato annullato. Verranno costruiti terminal invece della classica struttura "ottomana". Nella seconda fase del progetto, i 32 mila 500 metri quadrati avranno 18 mila 400 metri quadrati di pavimento duro e 14 mila 142 aree verdi.

Di fronte ai moli della piazza verrà costruito il terminal di pezzi 3. Sotto la piazza ci saranno le auto 700, i veicoli disabili 26 e il parcheggio sotterraneo degli autobus 95 con i pavimenti 2. Parcheggio 1. piano diversi centro commerciale, 2. Ci sarà anche un piccolo bazar.

Quando i terminal e i moli sono completati, oltre a City Lines; motori, navi IDO e BUDO Kabataşsarà in grado di viaggiare da. Inoltre, le navi turistiche saranno in grado di abbattere e imbarcare i passeggeri.

Quando il progetto è completato Kabataş Piazza; Sarà un centro di trasferimento molto importante, dove saranno integrati i sistemi di trasporto pubblico come veicoli marittimi, metropolitana, funicolare, tram, autobus e il parcheggio si trova. Kabataş Il Transfer Center avrà una capacità giornaliera di 240 mila passeggeri.

Passeggeri in partenza dal traghetto; 1kat scende dal piazzale del parcheggio, il piano 2 scende dal parcheggio con le stazioni della metropolitana e della metropolitana 2. Per raggiungere il pavimento. Il tram può essere montato direttamente sulla piazza. La seconda fase del progetto dovrebbe essere completata in ottobre 2020.