Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Cahit Turhan ha dichiarato: "Porteremo Kanal Istanbul nel nostro paese nel 2025. Qui cominciano a passare i mezzi marittimi a tutti gli effetti e qui inizia la vita.Il Progetto Canali è anche un progetto urbano. Ha valutato un progetto che aumenterà il valore del marchio di Istanbul.
Il ministro Turhan ha sottolineato che la parte del progetto relativa alla costruzione e alla pianificazione è stata in gran parte completata: “L'ubicazione del canale da realizzare nell'ambito del progetto è certa. Le strutture marittime e portuali intorno al canale, i moli e le aree commerciali, tutte queste sono state preparate e completate nei minimi dettagli. Lo abbiamo inoltrato al Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione per essere incluso nei piani di sviluppo. Il Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione ha completato gli altri piani urbani da formare attorno a questo canale in scala 1 / 100.000. Vengono effettuate valutazioni finali per quanto riguarda la fase di VIA ". ha usato le espressioni.
Affermando che stanno progettando di realizzare il progetto Kanal Istanbul con il metodo build-operate-transfer, Turhan ha affermato che il costo totale del progetto è di circa 15 miliardi di dollari.
Turhan ha sottolineato che l'attuale capacità dello stretto non è sufficiente per trasportare i veicoli nel traffico marittimo internazionale e ha detto: “Dobbiamo aumentare la capacità di servire il traffico marittimo. Questa è una rotta marittima internazionale. Qui dobbiamo passare i veicoli di trasporto commerciale. Abbiamo l'autorità per determinare le regole per questo. Channel Fulfillment di Istanbul in Turchia per il trasporto marittimo e che i diritti e i privilegi di qualsiasi utilizzo aziendale sono molto importanti ". parlò.
"Abbiamo l'obiettivo di avviare Kanal Istanbul con i nostri mezzi nel 2019, se non vengono trovati clienti". Turhan ha sottolineato che sul percorso del progetto sono previsti un totale di 7 incroci ferroviari, inclusi 2 ponti autostradali, un ponte e l'altro sotterraneo, e 2 incroci metropolitani. Turhan ha notato quanto segue:
“Con questi sono previsti 8 attraversamenti in galleria nell'ambito del passaggio delle principali linee di trasporto idrico. La pianificazione della transizione è stata realizzata in 14 corridoi per le 4 linee di trasmissione dell'energia esistenti, 7 corridoi per le 5 linee di gas naturale esistenti e 3 corridoi per le linee di telecomunicazioni esistenti. Porteremo Kanal Istanbul nel nostro Paese nel 2025. Veicoli marittimi a tutti gli effetti iniziano a passare qui e la vita inizia qui".
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