Istanbul Metropolitan Municipality “Kabataş Square and Transfer Center ”. Hatehir Hatları AŞ da venerdì 15 marzo Kabataşinizia voli regolari per le isole e la linea del Bosforo.
La città metropolitana di Istanbul ha iniziato la sua costruzione a luglio 2016Kabataş Square e la prima fase del Transfer Center sono state completate. Nella prima fase del progetto; La costruzione del terminal temporaneo (molo) di 708 metri quadrati che verrà utilizzata da City Lines Inc., una delle filiali di IMM, e la costruzione di 2 moli da collegare e la nave fu completata.
La sala passeggeri separata 3, il supervisore del ponteggio, l'edificio del ponteggio costituito dall'area, gli orologi digitali che mostravano i tempi di volo, i biglietti e i tornelli sono stati collocati. Il piroscafo 3 e il motore passeggeri 5 delle City Lines possono attraccare al molo.
Kabataş I servizi di traghetto delle isole e della linea Bosphorus, che sono sospesi per 2 anni a causa del progetto Square and Transfer Center, iniziano venerdì 15 marzo (domani).
Le prove si terranno tra il 15 marzo e il 7 aprile, Kabataş - Eminönü verso le isole al mattino e alla sera nelle ore di punta e Kadıköy Sarà tenuto come una fermata dai loro moli.
La seconda fase verrà messa in servizio su una parte della linea Adalar, nei giorni feriali e il sabato, la prima volta 6: 35 inizierà su 7: 15 di domenica e festivi. L'ultimo periodo della giornata, che è continuato a determinati intervalli durante il giorno, è stato determinato come 22: 45. 1: 7 verrà aggiunto anche alla linea Islands tra 21 e 15 April.
IMM City Lines Inc., venerdì 15 marzo Kabataşinizia anche voli della linea Bosphorus. In questa settimana, i voli di prova organizzati nei giorni feriali e il sabato si terranno al mattino e alla sera.
Öte yandan, Kabataşda Üsküdar e Kadıköy I motori DENTUR e TURYOL, che hanno iniziato i loro voli qualche tempo fa, continueranno il loro viaggio sotto la supervisione di IMM.
KABATAŞ TRANSFER CENTER PROJECT 2. L'OTTOBRE DI ETABI SARÀ COMPLETATO IN 2020
Kabataş Nel progetto Square and Transfer Center, il progetto del terminal nella forma di "Martı" è stato annullato. Verranno costruiti terminal invece della classica struttura "ottomana". Nella seconda fase del progetto, i 32 mila 500 metri quadrati avranno 18 mila 400 metri quadrati di pavimento duro e 14 mila 142 aree verdi.
Di fronte ai moli della piazza verrà costruito il terminal di pezzi 3. Sotto la piazza ci saranno le auto 700, i veicoli disabili 26 e il parcheggio sotterraneo degli autobus 95 con i pavimenti 2. Parcheggio 1. piano diversi centro commerciale, 2. Ci sarà anche un piccolo bazar.
Quando i terminal e i moli sono completati, oltre a City Lines; motori, navi IDO e BUDO Kabataşsarà in grado di viaggiare da. Inoltre, le navi turistiche saranno in grado di abbattere e imbarcare i passeggeri.
Quando il progetto è completato Kabataş Piazza; Sarà un centro di trasferimento molto importante, dove saranno integrati i sistemi di trasporto pubblico come veicoli marittimi, metropolitana, funicolare, tram, autobus e il parcheggio si trova. Kabataş Il Transfer Center avrà una capacità giornaliera di 240 mila passeggeri.
Passeggeri in partenza dal traghetto; 1kat scende dal piazzale del parcheggio, il piano 2 scende dal parcheggio con le stazioni della metropolitana e della metropolitana 2. Per raggiungere il pavimento. Il tram può essere montato direttamente sulla piazza. La seconda fase del progetto dovrebbe essere completata in ottobre 2020.
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