Burhanettin Kocamaz, sindaco di Mersin Metropolitan Municipality, ha fatto osservazioni al Kuvay-i Milliye Memorial Floor Junction che è stato avviato per essere costruito nelle montagne del Taurus, in linea con il piano generale del trasporto.
Il sindaco Kocamaz ha esaminato i lavori in corso presso lo svincolo multipiano di Kuvayi Milliye Anıt, che è l'incrocio del 4° piano che ha portato a Mersin ed è stato completato al 70%, e ha ottenuto informazioni sui lavori.
Mentre lo scavo della strada principale è stato completato sull'asse est-ovest nel progetto Anıt Junction, che è in costruzione all'incrocio tra Hüseyin Okan Merzeci - Kuvayi Milliye Caddesi nel distretto di Toroslar, sono state posizionate un totale di 19.80 travi prefabbricate con una lunghezza di 130 metri. Mentre l'assemblaggio del pannello prefabbricato dell'intersezione è stato completato per l'80%, il muro di sostegno e le travi di testa sono stati completati.
Continuano i lavori di asfalto e pavimentazione delle strade laterali dell'incrocio Kuvayi Milliye. All'incrocio in cui sono proseguite le opere di sovrastruttura, i lavori per la produzione di acqua piovana sono stati completati a livello 90 e è stata installata la linea dell'acqua piovana del misuratore 650.
5 mille veicoli 376 passeranno all'ora
In questo progetto, la struttura di intersezione prevista nell'ambito del piano generale di trasporto 2030 verrà generalmente mantenuta. Sarà fornito il collegamento tra l'incrocio pianificato di livello e Okan Merzeci Boulevard, Kuvayi Milliye Street e Cemetery Street.
Okan Merzeci Boulevard braccia rotatoria che collegano l'intersezione di due strisce come progettato, l'espansione dello spazio di memorizzazione sia alla luce girerà sia strumenti volti a dare priorità alle condizioni. Con le braccia di ritorno pianificate in entrambe le direzioni, i veicoli che faranno un ritorno non aspetteranno alla luce, quindi la densità del traffico sarà ridotta nel centro dell'intersezione.
Nel caso di specie è stato progettato Cimitero via in un'operazione a due vie in quanto crea un pericolo per la sicurezza del traffico in questo modo il percorso sarà a senso unico chi parte dal nucleo di giunzione e le forze Via Nazionale fornirà collegamenti da nord a venire.
All'incrocio dove verranno incrociati i veicoli 5376 all'ora, ci sarà il transito di transito-uscita nella direzione est-ovest e segnalando nella direzione nord-sud. Secondo il Master Plan of Transportation, la lunghezza di immersione e di uscita di questo progetto sarà di metri 450.
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