50 miliardi di euro di investimenti aggiuntivi nelle ferrovie in Germania

Bild am Sonntag, ha riferito che il governo tedesco era pronto a investire in infrastrutture ferroviarie del prossimo anno 10 50 miliardo di euro

È stato riferito che 10 miliardi di euro saranno investiti nelle infrastrutture ferroviarie in Germania nei prossimi 50 anni. Il quotidiano Bild am Sonntag, che ha annunciato la notizia, non ha rivelato le sue fonti.

Secondo il rapporto di Bild, il ministero delle finanze tedesco mira ad attuare un programma di investimenti di 10 anni. È stato precisato che nell'ambito dell'investimento previsto, al fondo utilizzato per la manutenzione della rete ferroviaria verrà trasferita una risorsa aggiuntiva di 2020 miliardo di euro all'anno tra il 2025 e il 1 e di 2025 miliardi di euro all'anno tra il 2030 e il 2.

Il giornale non ha fornito alcuna informazione su come spendere l'importo rimanente. La compagnia ferroviaria tedesca Deutsche Bahn (DB), controllata dallo stato, deve attualmente 20 miliardi di euro.

Il governo tedesco, che rivede il piano ferroviario ogni cinque anni, ora spende ogni anno 3,5 miliardi di euro in lavori di manutenzione.

Una delle più grandi compagnie ferroviarie d'Europa, DB sözcüs, in una dichiarazione a Bild, si è astenuto dal commentare i colloqui in corso sulla questione, ma ha affermato che estendere la durata dei piani da cinque a 10 anni "sarebbe vantaggioso per loro".

Affermando che in tal caso, guadagneranno in termini di "sicurezza della pianificazione", sözcüHa detto: "Possiamo coordinare meglio i nostri lavori di costruzione e ridurre ulteriormente l'impatto sul traffico ferroviario".

L'investimento pianificato è pianificato per essere approvato dall'Assemblea federale.

Le critiche a WB sono aumentate

Ha detto che le notizie sui piani di investimento effettuate a causa di problemi di sicurezza e ritardi in tempo DBA sulla vecchia infrastruttura ferroviaria è venuto in un momento di reclami intensificati.

Il DB ha lanciato il mese scorso un progetto di modernizzazione di circa 10,7 miliardi di euro.

Con questo progetto, l'azienda mira a migliorare la ferrovia di 500 chilometri, 650 stazioni ferroviarie e 300 ponti. Dopo che il tasso di puntualità dei treni è sceso al 70%, DB ha nominato un ufficiale speciale per aumentare l'efficienza. (DW)