In condizioni invernali rigide, i lavoratori delle ferrovie che lavorano per prevenire l'interruzione del trasporto ferroviario, la neve e la pulizia del ghiaccio sui binari durante l'inverno.
Gli impegnativi e importanti lavoratori delle ferrovie stanno lottando per impedire l'interruzione dei treni. Stanno pulendo le rotaie innevate e rompendo i ghiaccioli formati nelle gallerie.
I lavoratori che lavorano senza sosta in condizioni invernali rigide funzionano secondo il principio di funzionamento 24 ore.
TRT Haber ha accompagnato le 47 squadre della direzione di manutenzione stradale, che continuano il loro duro lavoro vicino al villaggio di Kars Sarıkamış di Yağbasan.
Il supervisore della manutenzione stradale Mevlüt Koyuncu ha dichiarato: "Lavoriamo in condizioni invernali difficili per 24 ore su XNUMX, senza ostacoli alla navigazione della nostra linea ferroviaria internazionale Baku-Tbilisi-Kars e dell'Eastern Express". disse.
200 chilometri di binari affidati al team di personalità 3
Il gigantesco spazzaneve sulla ferrovia corre tutto il giorno, pulendo i binari in modo che i treni possano passare.
La rete ferroviaria di 200 km da Erzurum Horasan al confine georgiano è affidata a una squadra di 3 persone.
Birol Ağdağ Snow Globe Operator è una delle più antiche professioni. Agdag scuote il volante su 32 per anni:
“Quando non ti piace questa storia d'amore, non puoi fare questo lavoro. Stai lavorando in luoghi difficili da raggiungere che il telefono non rileva per 24 ore in condizioni invernali estreme. "
Tunnel di compensazione dal ghiaccio
Ci sono anche tunnel che lavorano per la sicurezza della ferrovia. L'acqua che fuoriesce dalle pareti del tunnel crea enormi masse di ghiaccio, rendendo difficile il movimento dei treni. I lavoratori della ferrovia stanno scavando questi cubetti di ghiaccio con scavi e pale.
I turni di neve e ghiaccio dei lavoratori delle ferrovie continuano fino ad aprile. (TRT)
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