Bağcılar a IstanbulKabataş e la gara d'appalto per lavori di rinnovo da effettuare a causa dell'usura delle linee del tram Habipler-Topkapı è stata annullata. È stato annunciato che l'offerta è stata annullata perché tutte le offerte presentate erano nettamente superiori all'indennità assegnata.
Secondo le notizie di Özlem Güvemli di SÖZCÜ; Metro İstanbul A.Ş, Bağcılar-Kabataş e Habipler-Topkapı ha annunciato che sarà messo in gara il 21 novembre 2018 per eseguire lavori di ristrutturazione. Secondo le specifiche; Le rotaie esistenti sarebbero state rimosse e rinnovate per qualsiasi deterioramento della sovrastruttura di entrambe le linee del tram.
Lo scopo dello studio era di ridurre il comfort, la sicurezza, l'efficienza operativa, l'estensione della durata della linea e i minori costi operativi delle linee. In questo contesto, è stato pianificato di sostituire le rotaie, le cesoie e i cavi di un migliaio di metri 505 all'anno. Tuttavia, è stato annunciato che l'offerta è stata annullata su 30 2018 di novembre. È stato registrato che tutte le offerte presentate alla gara sono state annullate a causa dello stanziamento assegnato e il costo era molto più alto del costo. Entrambe le linee del tram sono state recentemente portate all'ordine del giorno con notizie su incidenti e guasti.
QUANDO LE LINEE DEL TRAMVAY SONO APERTE?
Kabataş- La prima tappa della linea del tram Bağcılar è stata costruita nel 1992 tra Sirkeci e Aksaray. Collegandosi alle direzioni Topkapı e Zeytinburnu, la linea è stata successivamente estesa alla stazione di Eminönü e passata sul ponte di Galata nel 2006. Kabataşcollegato a. Tutte le stazioni della linea Zeytinburnu - Bağcılar sono state combinate con questa linea nel 2011 e KabataşÈ stato fornito il trasporto ferroviario diretto a. La lunghezza della linea è di 19.3 chilometri.
La tramvia Habipler Topkapı è stata messa in servizio il 17 settembre 2007 tra le stazioni di Şehitlik e Mescid-i Selam per trasportare il traffico passeggeri delle regioni di Sultançiftliği e Gaziosmanpaşa verso importanti punti di trasferimento. Nella seconda tappa, ha attraversato le regioni di Edirnekapi e Vatan e ha raggiunto Topkapi. Con la tappa Şehitlik-Topkapı, entrata in servizio nel 2, la lunghezza totale della linea ha raggiunto i 2009 chilometri. (PORTAVOCE)
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