TMMOB Camera degli ingegneri meccanici Rize Rappresentanza provinciale Capo della linea Bıçakçı Samsun Sarp Railway, che è estremamente importante per la regione del Mar Nero, deve essere implementata, ha affermato.
Abbreviazione che l'elettricità che l'Unione delle Camere degli ingegneri e degli architetti turchi Camera degli ingegneri meccanici Rize Province Rappresentante del presidente del testo Il processo cinquantennale di Cutler Rize in Turchia sarebbe una base strategica, ha sottolineato una strada principale guidata dalla messa in servizio del centro logistico in questa figura. Sottolineando che la ferrovia tra Samsun e Batumi deve essere stabilita al fine di garantire la crescita economica di Rize, il presidente Bıçakçı ha dichiarato: “Rize è la porta del Mar Nero verso l'esterno. Processo di Rize nei prossimi 50 anni sarà uno degli epicentro strategico della Turchia della città non è più possibile la concorrenza con gli investimenti del governo della città. Sono le dinamiche della città che attireranno investimenti, creeranno occupazione e creeranno una città pacifica e felice. Al giorno d'oggi; Il settore della logistica viene alla ribalta nel mondo. La logistica di Rize farà molta strada con l'attivazione del centro logistico. A seguito della messa in funzione di questo centro, è importante stabilire collegamenti con i centri di produzione e consumo, in particolare tra il porto e le regioni posteriori.
Al fine di garantire la crescita economica di Rize, è necessario stabilire la linea ferroviaria veloce e ferroviaria passeggeri tra Samsun e Batumi. 4. Mentre la rivoluzione industriale è in corso, Rize deve anche aumentare il nostro lavoro a questo livello. Dobbiamo ottenere il livello.
Come è noto; 12 Plan Sheet, Legend, Plan Provisions, Plan Explanation Report, Plan Change Rationale Report) 644 7. in conformità con l'Autorizzazione dell'Autorità del Ministero alla data di 03.04.2017.
La connessione ferroviaria di Samsun-Sarp fu stabilita nell'ambito del piano e il collegamento della regione a Batumi-Samsun e alle regioni interne fu continuato. Con questa linea ferroviaria, una zona di sviluppo comoda ed efficace è definita soprattutto per il trasporto merci, mentre le reti stradali portuali sono integrate. Di questa linea ferroviaria è stata istituita sulla linea di costa, Tripolis-Gumushane-Bayburt Of-Çaykara-Bayburt, Erzurum, Trabzon Distretto Centrale (Ortahisar) - rapporto con linee Erzincan con area interna è ben consolidata. D'altra parte, il passaggio a due vie sarà fornito negli assi Ordu-Giresun e Trabzon-Rize. Tuttavia, ciò che verrà fatto qui non è ancora chiaro.
È ingiusto nei confronti delle province che intervengono da Samsun a Sarp realizzare il progetto ferroviario solo come Erzincan, Gümüşhane e Trabzon. Il trasporto ferroviario è importante affinché i porti acquisiscano importanza nello sviluppo regionale. Per questo motivo, la gara dovrebbe essere organizzata in modo da coprire l'area tra Samsun e Sarp. Non si dovrebbe pensare che un treno ad alta velocità che arriverà a Trabzon non copra Rize e Artvin dopo Trabzon sulla costa. Inoltre, è la ripida porta di confine più vicina alle repubbliche turche e alla Russia. Perché insistiamo affinché la ferrovia e il treno ad alta velocità vengano nella nostra città; Chiediamo che il trasporto effettuato su strada sia effettuato su rotaia e treno veloce dalla nostra città. Anche il collegamento della ferrovia con un collegamento verticale a sud-est aumenterà l'importanza del tunnel Ovit realizzato.
Con il treno ad alta velocità che arriva nella nostra città; ne approfittiamo per viaggiare alternativi, più comodi ed economici. Il collegamento della strada Trabzon-Tirebolu-Harşit-Erzincan, che è ancora in costruzione, da ovest a Giresun da est a Rize da est, e analogamente alla regione GAP ea Tbilisi via Kars, trasporta merci al nostro paese e all'Asia centrale-caucasica Causa un aumento delle nostre esportazioni in Russia e del nostro reddito dai servizi di commercio di transito internazionale. Il prolungamento del treno ad alta velocità fino a Trabzon e da lì alla nostra città e poi a Batumi ridurrà anche la densità in autostrada e porterà un grande sollievo nel traffico. Inoltre, gli incidenti saranno ridotti al minimo e si eviterà che la strada venga danneggiata da veicoli di stazza pesante. Tra le nuove iniziative di TCDD c'è il progetto del treno ad alta velocità. Il treno ad alta velocità non è un treno accelerato, ma funziona con un'infrastruttura adeguata al sistema. La funzione principale di questo progetto è quella di rivedere la linea ferroviaria esistente e renderla adatta al trasporto di treni ad alta velocità ". disse. (gazeteriz a)
già pianificato samsun Kırıkkale e arrivò al punto di scavare. Non vi è alcun serio ostacolo geografico da Samsun a Fatsa. Se questo è fatto nella prima fase fino al modo in cui Fatsa è già raggiunto l'esercito o no. questo modo può essere fatto se il lavoro del progetto viene avviato d'ora in poi.