Nella Commissione statale delle imprese economiche della Grande assemblea nazionale turca, sono stati rilasciati il bilancio e i conti definitivi della Direzione generale degli aeroporti statali (DHMI) per gli anni 2015-2016.
La commissione TBMM KIT è stata convocata per discutere i conti annuali 2015-2016 e le transazioni della Direzione Generale DHMİ.
Funda Ocak, direttore generale e presidente del consiglio di amministrazione dell'autorità statale degli aeroporti, ha ricordato nella sua presentazione ai membri della commissione che la direzione generale ha iniziato le sue operazioni nel 1933 e ha affermato che DHMİ gestisce effettivamente 56 dei 49 aeroporti operativi.
Ha affermato che ci sono 33 sistemi ausiliari di navigazione aerea, 393 dei quali sono sistemi radar, per garantire voli sicuri e regolari con il minor ritardo e che lo spazio aereo turco è monitorato ininterrottamente.
Fornendo informazioni sulle statistiche dei voli delle compagnie aeree, Ocak ha affermato che guardando la distribuzione totale dei passeggeri alla fine dello scorso anno, l'aeroporto Atatürk si è classificato al primo posto con 64 milioni di passeggeri.
Gennaio ha dichiarato che l'aeroporto Atatürk è stato seguito dall'aeroporto Sabiha Gökçen con 31,3 milioni di passeggeri, l'aeroporto di Antalya con 25,9 milioni di passeggeri, l'aeroporto di Ankara Esenboğa con 15,8 milioni di passeggeri e l'aeroporto Adnan Menderes di Izmir con 12,8 milioni di passeggeri.
Gennaio ha detto che tutti i voli dall'aeroporto Atatürk saranno spostati all'aeroporto di Istanbul, che ha un costo totale di investimento di 7,2 miliardi di euro, a partire dal 1 ° gennaio 2019.
Affermando che il centro dell'aviazione si è spostato da ovest a est, Ocak ha dichiarato: "La nostra compagnia aerea nazionale THY darà un serio vantaggio all'aeroporto di Istanbul". ha usato l'espressione.
Spiegando che l'aeroporto di Çukurova è stato costruito in due parti come infrastruttura e sovrastruttura, Ocak ha affermato che i progressi nella costruzione di infrastrutture sono stati al livello del 40 percento a causa degli aumenti dei prezzi e degli aumenti della valuta estera.
Quando i membri della commissione hanno chiesto perché ci fosse un ritardo nella consegna del sito all'aeroporto di Istanbul, Ocak ha detto che questo non era il loro, hanno chiesto il permesso alla direzione generale delle foreste dopo la firma del contratto, ma che detto permesso non è stato concesso senza le informazioni sul progetto della direzione generale.
Dopo il completamento dei progetti, il permesso è stato ricevuto, indicando che gennaio, poi consegnato il posto detto.
Notando che non vi è alcuna garanzia di tesoreria nel progetto dell'aeroporto di Istanbul, Ocak ha affermato che, in conformità con la legislazione, una "garanzia condizionale di impegno di debito", il che significa che 5,9 miliardi di euro del progetto vengono confiscati gratuitamente in caso di interruzione dei lavori.
Alla domanda sull'aumento delle tariffe salariali del DHMI, gennaio ha osservato che questo aumento era limitato al 20%.
Ocak ha affermato che ci sono due disposizioni riguardanti il futuro dell'aeroporto Atatürk nelle specifiche dell'aeroporto di Istanbul. Ha affermato che il primo di questi è stato lo spostamento del traffico passeggeri e degli aerei commerciali dall'aeroporto Atatürk all'aeroporto di Istanbul, e il secondo è stato il trasferimento dei subaffittuari di TAV, l'operatore dell'aeroporto Atatürk, all'aeroporto di Istanbul con i diritti e gli obblighi nei loro contratti esistenti.
Ocak ha dichiarato che i voli dell'aviazione generale saranno effettuati all'aeroporto Atatürk con addestramento, manutenzione e riparazione e auto-spedizione dopo il trasferimento del traffico aereo e passeggeri all'aeroporto di Istanbul.
"DHMİ non ha alcun coinvolgimento nell'incidente che ha provocato la morte di Yazıcıoğlu"
A gennaio, il vice del CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz ha chiesto se la negligenza del DHMI nell'incidente in cui Yazıcıoğlu ha perso la vita e ha detto che l'incidente non era correlato al DHMİ.
"22,2 miliardi di lire di introiti ottenuti da PPP"
Affermando che un totale di 2015mila persone sono state impiegate all'aeroporto di Istanbul dal giorno della consegna del posto nel 29 al 220 ottobre, Ocak ha dichiarato che 30 lavoratori hanno perso la vita a causa di infortuni sul lavoro e 25 a causa di condizioni naturali.
Gennaio, 18 progetti di cooperazione pubblica privata (PPP) ottenuti dal reddito 22,2 miliardi di dollari, garanzie pagate che il 112 milioni di dollari attirando l'attenzione sulla quantità di 27,6 miliardi di dollari, ha poi sottolineato.
Successivamente, sono stati rilasciati i conti di bilancio e risultati per gli anni 2015-2016 della Direzione generale DHMİ.
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