Il sindaco di Pendik, il dott. La data di apertura della linea metropolitana Sabiha Gökçen Airport Tavşantepe Rail System è stata ufficialmente annunciata con la condivisione di Kenan Şahin sul proprio account Twitter. È stato annunciato che la nuova linea metropolitana Sabiha Gökçen, attesa con grande curiosità, entrerà in servizio a partire dal 2019.

29 da aprire in ottobre 2019

Recentemente, Pendik è stato un nuovo esempio per i comuni che intendono integrare le grandi aperture con le celebrazioni della Festa della Repubblica. Pendik Metropolitan Municipality ha annunciato la data di apertura della Sabiha Gökçen Tavşantepe Metro come 29 October 2019.

"La nostra linea Kaynarca-Kurtköy-Sabiha Gökçen, da Tavşantep a Sabiha Gökçene, è stata costruita dal nostro Ministero dei Trasporti", ha detto Şahin nella sua dichiarazione. Attualmente, una parte molto importante del nostro lavoro infrastrutturale è terminata. Segnalazione e altri studi sono in corso.

Il 29 ottobre 2019 è la data di apertura effettiva e ufficiale della data, ma stiamo continuando i lavori per rendere il processo più rapido. Spero nel 2019 KadıköyAvremo raggiunto la linea della metropolitana, dove sarà fornito un trasporto ininterrotto dall'aeroporto Sabiha Gökçen ”, ha detto.

Mappa del tram della metropolitana ferroviaria di Istanbul

La prima fase della linea è stata completata nel 1 e Kadıköy è stato aperto al servizio con 21,7 stazioni nella sezione di 16 km tra Kartal e Kartal. La seconda fase della linea è stata completata con la costruzione delle stazioni Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik e Tavsantepe. Con il 2 ° stadio, la lunghezza della linea ha raggiunto 2 km e il numero di stazioni è aumentato a 26,5. Una durata media della linea è di 19 minuti. La metropolitana, che inizia alle 82:06.00 del mattino, continua a funzionare fino alle 24.00:4. Ogni XNUMX minuti, i passeggeri risparmiano tempo.

Cappello, KadıköyA partire da, si trova sulla rotta D100 nella regione di Acıbadem e segue questa rotta fino a Tavsantepe. Sulla linea, ci sono 52 magazzini di capacità (13 treni) e un'officina di manutenzione per 32 veicoli tra le stazioni di Maltepe e Nursing Home e nell'area della stazione di Maltepe. L'intera linea è stata costruita nel sottosuolo, comprese le aree di magazzino e officina.

Strutture della stazione della metropolitana Sabiha Gökçen Tavşantepe

I tunnel della linea, Kadıköy TBM tra Kozyatağı e Kartal - Kaynarca; Tra Kozyatağı e Kartal, è stato scavato con il metodo NATM. La stazione di Bostancı ha una linea ferroviaria aggiuntiva e due piattaforme laterali, considerando la necessità di operazioni alternative. Tutte le altre stazioni sono costruite come piattaforme laterali. La stazione è lunga 180 metri e ha una struttura adatta per il funzionamento a 8 treni. La struttura dispone di 259 scale mobili e 70 ascensori. Il servizio di accesso è fornito con 30 tornelli, 315 dei quali progettati per consentire ai passeggeri con disabilità.

Kadıköy - Sono stati preparati scenari di evacuazione dei fumi e dei passeggeri per gli eventi avversi che possono verificarsi nella linea della metropolitana Tavsantepe e sono state fatte e testate simulazioni. Con un totale di 991 telecamere nelle stazioni, il sistema è costantemente monitorato, controllato e ispezionato dalle guardie di sicurezza.

La segnalazione della linea e dell'area di memoria ha un sistema Motion Block basato sulla comunicazione continua. Il sistema di segnalazione è il sistema Thales CBTC e non esiste un parcheggio per i conducenti per i treni.

Tutte le attrezzature utilizzate nella costruzione della linea sono selezionate da materiali resistenti alle alte temperature e non emettono gas tossici. In caso di incendio, per garantire l'evacuazione dei passeggeri il prima possibile e in sicurezza; Esiste un affidabile sistema di controllo del fumo e di evacuazione conforme agli standard, in particolare NFPA, che può funzionare in modo completamente automatico.

Kadıköy Nella linea Metro Tavsantepe, l'approvvigionamento energetico dell'intero sistema è costituito da 3 punti diversi. Nel caso in cui tutti e tre i punti di alimentazione siano disabilitati, vengono attivati ​​generatori a 2 estremità diverse. Con l'introduzione dei generatori, tutti i treni nel tunnel vengono trasportati alla stazione più vicina e viene fornita l'evacuazione dei passeggeri. In una situazione tale che l'alimentazione di energia non può essere fornita e i generatori falliscono; il sistema di illuminazione e i sistemi di controllo elettronico possono essere alimentati per 3 ore tramite alimentatori ininterrotti.

• Kadıköy Alla stazione, T3 Kadıköy - Moda Tram Line, linee urbane, autobus marittimi e motori marittimi,
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• Alla Ünalan Station,
• Nella stazione di Pendik è possibile effettuare il trasferimento alla stazione dei treni ad alta velocità di Pendik tramite gli autobus IETT.

KADIKÖY TAVŞANTEPE FERMA METRO

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