Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, M. Cahit Turhan, ha dichiarato che il numero di incidenti mortali è stato di 30 dall'inizio dei lavori all'aeroporto di Istanbul e ha affermato: “783 addetti alla salute e sicurezza sul lavoro sono stati impiegati per ridurre al minimo gli incidenti sul lavoro. Su questo tema sono stati formati 459 esperti di salute e sicurezza sul lavoro e 350mila persone. disse.
Turhan, la pianificazione parlamentare e di bilancio della Commissione, dei Trasporti e del Ministero delle Infrastrutture, Direzione Generale di Autostrade (KGM), Information and Communication Technologies Authority (ICTA) e l'aviazione Direzione generale civile (DGCA) 2019 anni hanno risposto alle domande dei parlamentari nei negoziati di bilancio.
Infrastruttura di comunicazioni elettroniche in attacchi informatici contro la Turchia, energia, banche, Turhan ha detto che l'infrastruttura critica di destinazione ricevuta come la salute, ha detto che gli attacchi lasciano oltre il 95% distribuito fuori servizio e quella forma di attacco di phishing.
Sottolineando che in tali attacchi informatici è difficile vedere correttamente la fonte a causa delle caratteristiche anonime e anonime di Internet in generale, Turhan ha affermato che il numero di attacchi informatici segnalati a USOM dagli operatori alla fine di settembre di quest'anno era di 52mila 171.
Turhan, ha espresso che il numero di attacchi 99 600 mila registrati per l'anno scorso, 28 478 mila sono state rilevate finora il link maligno, ha detto che i controlli erano stati fatti del livello di infrastrutture e l'accesso è negato.
Affermando che lo scorso anno USOM ha effettuato notifiche sulla sicurezza informatica a quasi 550 istituzioni, organizzazioni e aziende, Turhan ha affermato che le vulnerabilità critiche e urgenti nelle istituzioni e nelle organizzazioni, le vulnerabilità rilevate nei servizi Internet e le misure da adottare sono state comunicate alle autorità competenti. Turhan ha annunciato che alla fine di settembre sono state inviate 2 notifiche di sicurezza informatica alle istituzioni e organizzazioni competenti.
"Continuano i colloqui con i funzionari di Wikipedia"
Turhan domande relative alla prevenzione di Wikipedia, l'ambito di Wikipedia contenuto e la Turchia come organizzazione terroristica con la cooperazione della legge 5651 per quanto riguarda la visualizzazione di contenuti in esecuzione in 8 agenti che hanno inviato e-mail di avviso per la rimozione di contenuti su Wikipedia, ma ha detto che l'attuazione di misure amministrative sulla rimozione di contenuti .
Il ministro Turhan ha ricordato che la decisione del 1 ° ufficio del magistrato penale di Ankara del 29 aprile 2017 è stata approvata e che l'obiezione avanzata da Wikipedia alla decisione di bloccare l'accesso è stata respinta dal 1 ° giudice penale di pace di Ankara il 5 maggio 2017.
Ankara 2 per la valutazione dei principi dell'appello del file. Turhan ha detto che il giudice criminale di pace inviato alla corte, ha rifiutato di fare appello nel merito, ha detto.
Sottolineando che il processo giudiziario sta continuando sull'argomento, Turhan ha sottolineato che i colloqui con i funzionari di Wikipedia sul contenuto continuano.
"BTK funziona come un audit"
Turhan ha ricordato che "i cittadini non possono parlare liberamente al telefono, parlano su WhatsApp perché pensano di essere ascoltati", secondo la normativa, una decisione è stata presa dalle autorità giudiziarie nell'ambito del catalogo dei crimini contro coloro che sono stati perseguiti e indagati.
Affermando che le suddette decisioni sono ispezionate formalmente dal BTK, e coloro che non sono in regola con la procedura e la legge sono contestati, Turhan ha detto, “BTK agisce come un audit in questo senso e impedisce qualsiasi ascolto illegale. Pertanto, le persone che non hanno una decisione giudiziaria sono fuori discussione ". parlò.
Incidenti sul lavoro alla costruzione dell'aeroporto di Istanbul
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Turhan ha dichiarato che con l'inizio dei lavori all'aeroporto di Istanbul è stato ricevuto il servizio dall'università specializzata in rotte di migrazione degli uccelli e che 2 radar per uccelli sono stati installati all'aeroporto nell'ambito del pacchetto precauzionale.
Ricordando le domande sugli incidenti sul lavoro all'aeroporto di Istanbul, Turhan ha riferito che il numero di incidenti mortali era di 30 dall'inizio.
Informando che 783 addetti alla salute e sicurezza sul lavoro sono stati impiegati al fine di ridurre al minimo gli incidenti sul lavoro, Turhan ha detto, “459 esperti di salute e sicurezza sul lavoro hanno ricevuto formazione su questo argomento, 350 mila persone. Sono state fatte tutte le segnalazioni necessarie in merito ai reclami dei lavoratori, sono state corrette le condizioni del cantiere, sono stati avvertiti i subappaltatori ed i crediti dei lavoratori sono stati interamente saldati ". ha usato le espressioni.
Turhan, detenuto sulla questione di questo problema, viene messo in discussione, non hanno tali poteri, ha detto.
Ponti e autostrade
Turhan ha detto alle domande sulle garanzie del Tesoro fornite a ponti e autostrade, che l'equivalente automobilistico medio del ponte Yavuz Sultan Selim per 2018 mesi nel 10 era di 80mila.
Informando che il reddito garantito è di 2 miliardi 473 milioni 465 mila 448 TL, IVA esclusa, Turhan ha dichiarato: “Il reddito ottenuto è di 2017 milioni 733 mila 80 TL per il 391. Il reddito garantito pagato è di 1 miliardo 743 mila 637 TL ". parlò.
Notando che il programma di investimenti è molto carico, Turhan ha detto: “Il nostro ministero ha uno stock di progetti di circa 500 miliardi di TL. Occorre molto tempo per essere in grado di integrarli con le attuali dotazioni di bilancio. In conformità con la legislazione pertinente, facciamo quelli importanti, prioritari e cosa possiamo fare con il metodo build-operate-transfer, cioè ciò che possiamo trovare finanziamento, con il metodo build-operate-transfer. Vorrei che potessimo realizzare tutti i progetti con il metodo build-operate-transfer ". trovato nella descrizione.
Cahit Turhan, sottolineando che build-Operate-Transfer la quantità totale di lavoro è stato offerto dal metodo viene 131 miliardi di sterline, gli investimenti infrastrutturali ha detto che la Direzione Generale del Ministero per l'Eurasia Tunnel condotto dall'Organizzazione Centrale di 2019 anni da versare nel bilancio garantita dagli stanziamenti del Tesoro che 167 milioni di sterline di offerta.
Autostrade Direzione Generale della 2019 budget da Northern Marmara Autostrada Gebze-Orhangazi-Izmir Tesoro garanzia della proposta appropriazione totale da pagare per l'autostrada miliardi Turhan ha detto che 3 550 milione di sterline, ha detto:
“Nel modello build-operate-transfer, il segmento tra Gebze-Yalova-Bursa nel progetto Gebze-Orhangazi-İzmir, e il segmento che pensiamo soddisferà il pagamento della garanzia solo nel terzo anno, guadagna più reddito del pagamento della garanzia. Usiamo questo eccesso per compensare il ponte. Se avessimo realizzato i progetti nell'ambito del trasferimento build-operate-dalle risorse di investimento nel budget, il periodo di costruzione supererebbe i 10 anni. Non siamo riusciti a trovare risorse sufficienti, ci sono voluti 14 anni. Questi progetti sono necessari o no? Il cittadino vuole una via da te. Cerchiamo rimedi per farli, spingendo i nostri mezzi. Le opportunità di budget non bastano per farlo, o seppellisci i soldi per strada per 10 anni come in passato, paghi il costo del finanziamento di questo. Lo incontri prendendo in prestito, ha un prezzo, un costo di finanziamento ".
"Possiamo costruire strade ad alto volume con il metodo BOT"
Turhan, le strade divise, la perdita di carburante e di manodopera nell'anno in cui una perdita di 17 di miliardi di sterline nel paese fornisce attenzione prestando attenzione, per garantire che lo standard delle strade dovrebbe essere sollevato, ha detto.
Sottolineando che tutti vogliono una strada, Turhan ha detto:
“Possiamo costruire strade ad alto volume con il metodo build-operate-transfer. Lo misuriamo per farlo, ne discutiamo con i suoi esperti e l'acquirente "strappa la lana dall'uovo" per ridurre al minimo il costo del progetto, l'importo dell'investimento, il costo del finanziamento. I modi che abbiamo fatto con i fondi pubblici e le gare d'appalto sono costosi. Quindi il nostro metodo di gara è purtroppo aperto a questo. "
Turhan ha sottolineato che la strada Kırklareli-Edirne non può essere appaltata con trasferimento di costruzione-operazione e ha detto: "Non c'è traffico lì". disse.
Il ministro Turhan ha dichiarato che ora sono aperti a Mersin, Aydın e Denizli e ha detto: “Stiamo cercando di trovare clienti sulle nostre strade. Se lo troviamo, lo rendiamo economico, lo mettiamo in servizio in poco tempo e non grava sul budget ". trovato la valutazione.
Affermando che il costo dell'autostrada di Marmara settentrionale è di 3 miliardi di dollari, Turhan ha detto: “Ci sarà trasferito dopo 10 anni e 5 mesi, 2 anni sono passati. Il lato anatolico dell'autostrada della Marmara settentrionale sarà di proprietà pubblica 5 anni e 9 mesi dopo la fine dei lavori, e la parte sul lato europeo sarà trasferito al pubblico dopo 6 anni e 1 mese. Se è richiesto il pagamento della garanzia, pagheremo noi. Tekirdağ-Savaştepe, incluso il ponte Çanakkale, questo posto sarà trasferito al pubblico tra 10 anni e 8 mesi ". parlò.
L'importo del progetto autostradale Gebze-Orhangazi-Izmir di 6 miliardi di 892 milioni di dollari che descrive il Turhan, questo avverrà nell'anno 16 dell'anno 9 richiamato.
Turhan ha dichiarato che l'importo della garanzia da pagare qui è di circa 700 milioni di dollari l'anno.
“Quando abbiamo messo in gara il progetto, abbiamo detto che i primi 3 anni, o non lo sapevi, avrebbero dovuto pagare 4 anni di garanzia. Se non avessi dato una garanzia, il banchiere non darebbe credito per questo, non riesco a trovare un cliente per questo. Esiste una cosa come la condivisione del rischio. Cerco di dare loro tutti i tipi di vantaggi in modo che possano venire e fare offerte per questi progetti. Perché il mio obiettivo è creare strade ".
Cahit Turhan sulla critica delle garanzie ha detto: “Tu dici, perché sono costose? Ho servizio stradale gratuito per i cittadini. Non sto invitando con forza nessuno qui. Coloro che usano questo posto danno questi soldi in cambio dei risparmi di tempo e carburante, pensando ai propri interessi ". disse.
Successivamente, è stato accettato il budget 2019 del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, KGM, BTK e SHGM.
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