Il sistema ferroviario leggero İZBAN, che collega İzmir sull'asse nord-sud, questa mattina ha causato il caos. Zafer Mutluer, segretario del consiglio direttivo della Camera di ŞPO İzmir, ha affermato che questi problemi si verificano perché il trasporto urbano è pianificato con la massimizzazione del profitto piuttosto che con la comprensione pubblica.
Il sistema di metropolitana leggera urbana İZBAN, che collega İzmir tra loro a nord ad Aliağa a sud, sulla rotta Selçuk, ne ha aggiunto uno nuovo questa mattina.
Il ritardo di mezz'ora a causa del fallimento dei treni nelle stazioni di migliaia di cittadini e della strada per l'accumulo di strade. I cittadini che desiderano prendere il treno per recuperare il lavoro e le scuole non si adattano ai carri. I cittadini che erano furiosi che i segnali elettronici non funzionassero e che nessuna spiegazione fosse stata formulata durante il ritardo, hanno condiviso le loro reazioni sui social media.
Alcune di queste reazioni sono le seguenti:
* Non c'è posto a Tepeköy İZBAN, tutti cercano di recuperare il ritardo al mattino, che disgrazia ...
* Il treno in direzione di Aliağa Tepeköy avrebbe avuto un guasto a Kemer alle 06.43 e l'altro treno partì alle 7.30. Una tale vergogna, soprattutto sul lavoro, diciamo vergogna al nostro magnifico comune.
* Non c'è alcuna spiegazione sul ritardo dei voli, i segnali elettronici non funzionano, non ci sono annunci o informazioni. 35 minuti ero nella stazione era il viaggio 2 ma molti cittadini non hanno nemmeno fatto il nostro passo in macchina. È abbastanza
* Un altro giorno ho aspettato İZBAN per mezz'ora. Né il problema finisce né i malfunzionamenti ... Per non parlare dell'arrivo con un carro alle 6 del mattino! Grazie a te, tutti sono in ritardo per il lavoro e la scuola.
* Che dire delle persone che cercano di prendere l'aereo, è responsabile per l'İZBAN!
'LA CAUSA DEL CAOS E' LA PIANIFICAZIONE DEI TRASPORTI URBANI CON LA MASSIMIZZAZIONE DEL PROFITTO MA NON CON UN APPROCCIO CORRENTE '
Zafer Mutluer, il segretario della sezione di Izmir della camera degli urbanisti, ha risposto alle nostre domande sulla questione. Mutuer, che abbiamo consultato, ha detto:
“Se il trasporto pubblico è pianificato con la preoccupazione della massimizzazione del profitto, che è la comprensione del trasferimento, İZBAN si trasforma in un veicolo senza 'alternative'. Così è il tram. Perché hanno rimosso le linee di autobus. Pertanto, al minimo malfunzionamento di questi veicoli, la vita cittadina è bloccata. Le persone possono essere ore in ritardo al lavoro. Oppure la folla è costretta a viaggiare in carrozze ferroviarie come un tesoro. Naturalmente, questa situazione fa scattare l'uso di veicoli privati e del traffico. Chi può permetterselo, chi ha l'auto, preferisce i propri mezzi, se disponibili, invece di usare questo ridicolo sistema di trasporto. La comprensione del trasporto deve sbarazzarsi immediatamente della pianificazione per la massimizzazione del profitto. Perché il trasporto urbano è un diritto fondamentale”. – Notizie SINISTRA
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