Terzo ponte Osman Gazi e i dati del tunnel dell'Eurasia sono segreti

I dati del terzo tunel trans-ottomano ed euroasiatico
I dati del terzo tunel trans-ottomano ed euroasiatico

I dati del terzo ponte Osman Gazi e il tunnel dell'Eurasia sono stati segreti: la direzione generale delle autostrade (KGM) ha annunciato le entrate da ponti e autostrade, ma ha aggirato i tassi di tunnel e ponti controversi. La direzione generale delle autostrade (KGM), che spiega le entrate ottenute dai ponti e autostrade appartenenti al periodo gennaio-settembre, non condivideva le statistiche relative al ponte Osman Gazi, al ponte Yavuz Sultan Selim e al tunnel Eurasia costruite con il modello di costruzione-funzionamento-trasferimento.

Nell'ambito dei suddetti progetti, vi sono vari impegni di trasferimento di veicoli in contratti giornalieri o annuali. Se questi impegni non possono essere soddisfatti, lo stato paga l'operatore per la differenza. D'altra parte, i pagamenti vengono effettuati in valuta estera in quanto i pedaggi sono indicizzati in valuta estera.

40 MILLE GARANZIE DI VEICOLI PER OSMAN GAZI

Fu annunciato che questa cifra non poteva essere raggiunta per l'Osman Gazi Bridge, a cui era garantito un quotidiano 40 mille veicoli, e fu annunciato che il costo di questo al Tesoro era di 1,3 miliardi di lire l'anno. Secondo il contratto per ogni veicolo, 35 dollari + percentuale di IVA devono essere pagati. Il Tesoro paga la differenza all'operatore quando paga per veicoli non impegnati, e se il KGM ha determinato un minor numero di dollari 35 + IVA percentuale. Il pedaggio attuale sul ponte è la lira 65.

25 MILLION WARRANTY 15 MILLION TRANSITION IN ANNO

25.6 2017 ogni anno 15 milioni di veicoli hanno superato 123 123 milioni di veicoli superati la garanzia è stata annunciata. La società operativa a causa della differenza dovuta allo stato è stata segnalata per prendere XNUMX milioni di sterline. Lo stato pagherà XNUMX milioni di lire per i veicoli che non superano il Tunnel Eurasia.

Tunnel 24 Eurasia Tunnel Operations Construction and Investment Inc. (ATAS) per operare. Dopo questo periodo, il tunnel sarà trasferito al pubblico.

TERZO PONTE 135 MILLEANNI

Per Yavuz Sultan Selim Bridge, 10 annuncia 135 migliaia di incroci di veicoli all'anno a ICA, l'operatore 3 dell'anno. Sono stati previsti pedaggi in dollari XNUMX + IVA percentuale.

 

fonte: ilerihaber.org