Municipalità Metropolitana di Kocaeli, centro della città di Dilovası per alleviare l'entrata e l'uscita sta svolgendo lavori sullo svincolo occidentale. Ulteriori armamenti e ponti saranno formati all'intersezione all'interno del quadro delle opere e saranno forniti collegamenti. Nei lavori in corso, assemblaggi di travi prefabbricate sono stati collocati su uno dei ponti 3 da costruire nell'ambito del progetto.
PRIMA INSTALLAZIONE TRAVI PREFABBRICATA
Nell'ambito del progetto, sono in corso ulteriori lavori presso la Western Junction di Dilovası per fornire i collegamenti TEM e D-100. L'ingresso e le uscite al distretto si rilasseranno con il nuovo studio. Nuovi ponti e incroci verranno creati con lo studio. Con il progetto, i veicoli provenienti da ovest dalla direzione Gebze a Dilovası andranno al centro del distretto senza entrare nell'area industriale. Nel progetto, il gruppo di travi prefabbricato di un ponte è stato completato e coperto. Nell'ambito del progetto, sono stati completati i piedi del ponte del torrente che sarà uno dei ponti 3. Inoltre, la strada per l'incrocio stradale D - 100 continua a funzionare sull'espansione.
USCITA DI INGRESSO DIRETTA FORNITA
I veicoli che vogliono andare a D-100 Istanbul dal centro distrettuale di Dilovası potranno partecipare direttamente al progetto. Nell'ambito del progetto, saranno organizzati l'ingresso e l'uscita dei veicoli che entrano nel centro del distretto Dilovası sulla D-100 Highway. Con gli accordi di intersezione da effettuare, dal centro della città di Dilovası, la D-100 Highway sarà dotata di entrata e uscita dirette senza utilizzare strade industriali.
3 PC BRIDGE
Nell'ambito del progetto, ci sarà il ponte del cavalcavia 3 che include Dilderesi. 32 mila metri cubi di scavo nel progetto, 70 mille metri cubi di riempimento, mille metri cubi di muri in pietra e 4 700 mille metri cubi di lavoro concreto da fare. mille 300 tonnellate di ferro nello studio, 4 mille mucchio metro 800, 8 mille 600 colonna di pietra metro, 11 mille 400 metri quadrati di terra sulla parete, 14 mila 500 tonnellate di asfalto, 2 mille 100 metri di drenaggio, 5 mille 700 metri quadri di marciapiedi e 2 mille 500 metri automatica ringhiera verrà utilizzato.
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