Ispezione in loco dell'intersezione multipiano di Turgutlu

Manisa Metropolitan Municipality, che è in costruzione a Turgutlu, si trova in 2. Fevzi Demir, capo del dipartimento per le costruzioni stradali e le riparazioni della città metropolitana, che ha esaminato il palco, ha risposto alle speculazioni sui lavori. la metà che ha permesso la speculazione edilizia in quanto sarebbe difficile portare a termine Ferro indicando che ha cercato di creare, notando che il progetto è uno dei più grande giunzione affondato-output della Turchia, "il contraente, dopo l'infrastruttura per completare lo spostamento di altre istituzioni e la nostra azienda fornirà il lavoro rimanente per servire i nostri cittadini, compilando un breve periodo di tempo "Ha detto.

evitare il danno e decessi in Turgutlu e l'intensità del traffico al fine di ridurre al minimo il Manisa municipalità metropolitana, che ha cominciato ad essere costruito nel quartiere Storey Junction e via progetto di applicazione, la prima fase di Manisa Metropolitan sindaco negli ultimi mesi, è stato aperto dalla partecipazione di Cengiz Ergün. Smirne-Ankara costruzione di autostrade D300 sulla strada conosciuta come la prima fase del progetto ha avuto inizio nel settore dei servizi di sicurezza del traffico nella contea con l'introduzione della produzione di alto livello. Per la fine del desiderio di intersezione moderna che i residenti del distretto sentono da anni, il progetto 2. Il lavoro sul palco continua ininterrottamente. In questo contesto, il Metropolitan Comune di costruzione di strade e attrezzature Manutenzione Direttore Fevzi Ferro Road Branch Manager con la Liberazione Kuruçay e funzionari contraente Storey Strada di interscambio e di domande di progetto 2. Indagato sul palco.

Ha risposto alle critiche ingiuste
2 del progetto. Affermare che cercato di creare uno speculazioni negative del pubblico per quanto riguarda la fase del Metropolitan Comune di costruzione di strade e attrezzature Manutenzione Direttore Fevzi Ferro, "Manisa Metropolitan sindaco Cengiz Ergun partecipato Turgutlu avanti di Eid al-Fitr Piano Interchange Progetto 1. Il palco è stato completato e aperto al traffico. Di tanto in tanto otteniamo una serie di sensazioni. Sentiamo la critica negativa che la costruzione è lasciata incompiuta e sarà difficile da completare. Coloro che fanno queste critiche, sono sicuro che non hanno messo un chiodo sul muro nella tua vita. Non hanno la minima idea di come viene realizzata questa produzione

"24 ha lavorato ore"
Il contraente per la prima fase del progetto ha sottolineato che il lavoro della società con base ora 24 Ferro, "Turgutlu Piano Interchange Progetto 1. Abbiamo completato la fase in un breve periodo come 7 mesi e aperto al traffico. Perché qui, gli amici lo fanno lavorando sulla base dell'orologio 24. Nella prima fase di questo progetto, se i nostri amici avessero seguito un orario di lavoro più normale, ora potevano vedere 1. Il palcoscenico non poteva essere completato nemmeno completando il servizio, ha detto Hizmet.

"Gli studi non sono sotto il controllo di una singola istituzione"
Sottolineando che la rotonda moderna di fuori del lavoro di Metropolitan Comune in altre istituzioni e di ferro, "Questo non è solo un uscita affondato. La strada principale che divide Turgutlu in due. L'acqua potabile dal pozzo che biseca l'Turgutlu, dal gas naturale, la linea di pioggia, ci sono diversi punti da apportare allo spostamento di gas naturale. Naturalmente, gli spostamenti nella parte che affonda sono stati completati. Pertanto, gli studi sono stati completati. 2. C'è un lavoro di spostamento effettuato dalla Direzione Generale MASKI sull'acqua potabile. Poi c'è un lavoro di spostamento che Aksagaz dovrebbe fare qui. Gediz Elektrik ha un lavoro di spostamento da fare. Queste cose non stanno accadendo oggi. Questi progetti sono progettati per essere approvati dalle Direzioni generali. Quindi stanno effettuando un pagamento. Quindi questo richiede un po 'di tempo. operazione in Turchia in questo modo. Non tutte le altre cose sono sotto il nostro controllo. Né il gas naturale né la nostra elettricità sono sotto il nostro controllo. Pertanto, i progressi sono fatti a seconda delle altre istituzioni ".

"Non ci sono lavoratori"
Sottolineando le critiche ingiuste del lavoro svolto senza informazioni sul ferro, bu Inoltre, questo lavoro relativo all'impresa appaltatrice avrà lavoratori, in modo che questo lavoro arrivi da noi domani. Come ho detto poche volte, coloro che non si sono presi cura di queste cose non sono stati interessati a queste cose nel corso della loro vita, quelle che non hanno sudato. Sanno cosa c'è in questo. Un avviso viene pubblicato sul posto di lavoro prima di ogni merito. Viene pubblicato un annuncio con le firme del rappresentante del controllo. Coloro che devono essere assunti in questa dichiarazione sono pregati di rivolgersi all'amministrazione. Questo annuncio 10 rimarrà sul posto di lavoro sul posto di lavoro per i lavoratori. Viene quindi reso noto che non si ricevono lavoratori durante il periodo dell'annuncio. Questo disco è degno. Successivamente, viene effettuato il pagamento. Non c'è stata una domanda per comprare un lavoratore a causa di questo lavoro finora

Informazioni sugli studi
Affermando che tutte le opere sono collegate, Demir ha detto, u Pertanto, continuiamo il nostro lavoro qui. C'è uno spostamento di MASKI sul primo ponte. La nostra direzione generale ha completato lo studio di spostamento. C'era una linea sul ponte che avevano fatto temporaneamente per mantenere la città senza acqua. Eseguiranno il montaggio questa settimana. Per quanto ci riguarda, TEDAŞ ha approvato il progetto relativo al dislocamento qui. Ora stanno lavorando per la fornitura di materiale. Dopo aver completato il lavoro di Tedaş, entrerà Aksagaz. Questi sono tutti lavori interconnessi

"Uno dei più grandi giunzione affondato-output della Turchia"
Ferro ha sottolineato che il progetto è uno dei più grande giunzione affondato-output della Turchia, "Qui abbiamo una linea acque piovane 6 chilometri. La linea di fognatura ha reso il chilometraggio 3. Fino ad ora, in 10 è stato utilizzato un migliaio di tonnellate di ferro. Gli scavi sono stati effettuati pari a 10 migliaia di tonnellate di camion. Non c'è nulla da dire loro se ignorano il sudore dei nostri compagni di lavoro e li criticano

"Nessuno dovrebbe essere sospettoso"
Altre istituzioni con rilevanti sfollati dopo il completamento dello studio sarà completato in breve tempo il resto del lavoro del contraente promette di aggiungere di ferro ", Municipalità metropolitana sindaco Cengiz Ergun è stato uno dei grandi obiettivi qui. Non è un progetto che tutti possono fare. I grandi leader decidono tali lavori. Ma i grandi leader lo fanno. Il grande presidente del Metropolitan sta facendo passi concreti verso il completamento di questo progetto. Nessuno dovrebbe essere sospettoso. 75 è già stato completato. In termini di traffico, l'85 dei veicoli usa questo modo. Dopo il completamento dello spostamento sono correlati con le altre istituzioni, spero che il resto del nostro lavoro il contraente dovrà fornire servizi ai nostri cittadini per completare in breve tempo ", ha detto.