La squadra nazionale di Aydın AYTO Y.İ.K. ha tenuto il suo terzo incontro. AYTO Y.İ.K., che svolgerà il ruolo di gruppo di pressione per la determinazione e la soluzione dei principali problemi della provincia, dal tessuto sociale e sociologico di Aydın Economy ai piani generali di trasporto, svolgerà il ruolo di gruppo di pressione per l'attuazione delle decisioni. Membro del consiglio di amministrazione TOBB e presidente di AYTO Hakan Ülken, uomini d'affari membri del consiglio Ali Dinçer, Ali Mümtaz Özalp, Cengiz Altıntaş, Engin Polat, Ergüven Yakan, Erol Dikmen, Halit Germen, Muhammet Demir, Muharrem Tozkoparan, Nizamettin Başaran, Osman Gökmen, Taylan Kozacıoğlu, Uğur Alkanlı, Yalçın Pekgüzel e Board Advisor Assoc. Dr. Atakan Hatipoğlu è entrato a far parte del team.
24 Giugno Elezioni presidenziali e vicepresidenti durante la riunione di Aydin durante l'incontro con le promesse del primo ministro Binali Yildirim per la valutazione del rapporto finale di Aydin, le seguenti dichiarazioni sono state incluse nella riunione.
“I membri dell'alto comitato consultivo hanno espresso la loro soddisfazione per il fatto che alcuni degli investimenti pubblici che il pubblico di Aydın aspettava da molto tempo e che è stato espresso da AYTO sono stati inseriti nell'agenda del nostro governo. Nella riunione, il primo ministro Binali Yıldırım ha parlato durante la manifestazione tenutasi ad Aydın il 22 giugno 2018,
Attuazione dell'aeroporto di Çıldır,
Istituzione di cinque nuove zone industriali organizzate,
Completamento dell'autostrada Aydın-Denizli,
Costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità e
È stato valutato come sarebbe utile seguire uno stile di movimento per realizzare le promesse di fare l'Ospedale regionale della città.
Poiché l'aeroporto di Çıldır è stato ampiamente studiato e segnalato da AYTO, è stato raggiunto un consenso sul fatto che continuerà a essere seguito da un seguito intellettuale come prima.
Le cinque nuove zone industriali organizzate saranno l'investimento che porterà il valore aggiunto a Aydın. Tuttavia, si vede che i valori locativi delle zone industriali organizzate (OIZ) di Aydın sono superiori al valore dell'investimento. Si osserva che esiste un divario tra i tassi ufficiali di occupazione e i tassi effettivi nelle zone industriali organizzate. Il tasso minimo di occupazione previsto dalla legge per l'istituzione di nuovi OIZ è minimo 70. In Aydın, i tassi di occupazione di alcuni OIZ sono visti in 50% a causa della barriera di affitto della terra, anche se in realtà è piena. Per stabilire nuovi OIZ in queste condizioni, AYTO dovrebbe:
a) Se esistono carenze in termini di garanzia di piena e piena attuazione delle leggi,
b) Come aumentare le quote di rotazione per rendere le terre OIZ particolarmente attraenti per i grandi investimenti industriali,
c) La questione della produzione di terra nella classe idonea alla costruzione di OIZ, ad eccezione dell'agricoltura, delle aree protette e di altre terre non adatte a istituire l'OIZ,
d) È stato ritenuto opportuno avviare uno studio completo per studiare le possibilità di creare zone industriali specializzate che creino valore aggiunto e producano tecnologia.
È stato deciso che sarebbe opportuno seguire la questione da parte di AYTO al fine di accelerare il processo di costruzione del progetto dell'ospedale cittadino e dell'autostrada che è in fase di gara. Si è deciso di realizzare uno studio sul palcoscenico del lavoro del governo riguardante il treno ad alta velocità.
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