Il comune metropolitano di Malatya, proseguendo i lavori sulla strada della cintura meridionale, vitale per Malatya, ha ridotto di 11.5 metri il dislivello della strada di 2 chilometri sulla linea Kernek - Beydağı e ha costruito un muro di pietra sulla cascata di Kernek. Circa 50 metri del canale fognario, che divide la strada larga 100 metri aperta a metà, è chiuso.
Il sindaco Hacı Uğur Polat, che ha ricevuto informazioni sulle opere nella South Belt road, ha esaminato i lavori in loco. Il viaggio presidente Polat ispezione, Municipalità metropolitana di Vice Segretario Generale Sinan ceceno Eufrate quartiere Headman Remzi Akdemir, Kernek Distretto Headman Mesut Turkoglu, quartiere Slope Mukhtar Hanifi Akdag, Beydagi Il sindaco Hakverdi è stato accompagnato Oya Ozkan quartiere esistente Mukhtar Hasan Amore.
Fine della South Belt Road per rilassarsi nel trasporto urbano
sollievo Trasporto urbano per attirare l'attenzione sulla assoluta necessità di essere completato per mezzo della zona Sud Sindaco Haji Uğur Polat, ha detto che la parte anteriore, al fine di aprire la strada si sforzano di superare i problemi uno per uno.
Affermando che la sezione di 8 chilometri della strada è stata aperta, il sindaco Polat ha proseguito le sue parole così: “Le linee Cemal Gürsel, Beydağı, Yamaç e Kernek sul nostro stand di South Belt Road. Altre regioni sono state aperte al traffico. Quando sarà completamente aperto, sarà possibile iniziare all'incrocio degli alloggi Hava, attraversare Turgut Özal, Çilesiz, Cemal Gürsel, Beydağı, Kernek, Yamaç, Fırat e Çöşnük e andare da e verso l'incrocio Çöşnük. Sulla linea Kernek - Beydağı, abbattiamo il dislivello di 2 metri e copriamo la sezione di 100 metri del canale d'acqua improvvisato. Il lavoro in questa regione è giunto alla sua fase finale. Gli studi in altre regioni progrediranno con la trasformazione urbana. Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a questo lavoro ".
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