Espansione della strada che collega la vecchia Malatya al lago Karakaya Dam

La Malatya Metropolitan Municipality collega l'ex lago Malatya-Karakaya Dam. 8 continua ad espandere la sua strada nel chilometro.

Una delle più antiche strade di Malatya, conosciuta come Old Sivas Road, il veicolo 2 può essere difficile da attraversare la strada 6-metro è il lavoro del Metro Metropolitano 15 viene rimosso.

Scuola professionale di Ziraat, Scuola professionale di agricoltura dell'Università di Inonu, Facility per il trattamento, che fornisce l'accesso a molti luoghi come la pianificazione del trasporto stradale in concomitanza con il progetto della strada costiera. Con l'arrivo previsto della Turgut Özal University nella regione, si punta a completare la strada che ridurrà il carico del traffico.

Polat: viene esteso il chilometraggio 8 del chilometro 7

Il sindaco metropolitano Hacı Uğur Polat ha fornito informazioni sui lavori stradali che sono stati effettuati esaminando i lavori di ampliamento in corso sul posto. Era presente anche il vice segretario generale della città metropolitana Sinan Çeçen.

Il sindaco Hacı Uğur Polat ha dichiarato che uno degli obiettivi del comune metropolitano è quello di migliorare la qualità delle strade esistenti e che la sezione dei chilometri 8 della strada chilometrica 7 è stata ampliata.

I cittadini danno un supporto importante

Affermando che i lavori sono proseguiti nella sezione dei chilometri 1, il presidente Polat ha detto: "La nostra vecchia regione di Malatya è un posto importante per Malatya in termini di turismo. In primavera sono stati realizzati i lavori di infrastruttura e poi l'asfaltatura e l'architettura del paesaggio. 2 si sta espandendo su questa strada da anni. Siamo nella fase finale ora. Prendiamo il nostro sentiero molto stretto fino alla larghezza del misuratore 15. Stiamo espandendo la nostra strada con il sostegno dei nostri cittadini che hanno giardini nella regione. I nostri cittadini ci hanno dato dei posti per espandere la strada. Realizzammo muri di pietra, facciate continue, recinti e canali di irrigazione senza causare alcun danno. La nostra strada sarà combinata con il nostro progetto di strada costiera nella pianificazione dei trasporti. Lavori di scavo e di riempimento sono attualmente in corso. La nostra corrispondenza con TCDD continua nella ferrovia. Il cavalcavia del treno deve essere ampliato. Il nostro percorso contribuirà anche in modo significativo allo sviluppo della regione. "Già per il nostro Malatya bene", ha detto.

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