I cittadini che vivono nei quartieri settentrionali di Smirne, i viaggi notturni di ZBAN in assenza di voli notturni hanno detto che la vittimizzazione. Soprattutto quelli che hanno dovuto prendere l'aereo la mattina e 24: 00: XNUMX dopo lo sbarco nei distretti settentrionali hanno avuto problemi nel trasporto attirando l'attenzione sulle autorità.
Inoltre il sistema monetario, con il bersaglio di critiche İZBAN cittadini, il mancato rispetto con orologi di tempo e raccoglie le risposte da parte dei cittadini di Izmir fatto da tempo la notte. Anche se non su 15 mille firme di cittadini nel breve tempo prima che la campagna è iniziata sui funzionari Change.org aveva respinto tale richiesta affermando che la possibilità di fare il tempo durante la notte. Soprattutto nelle ore del mattino e le ore di ore di tempo di trasmissione non sono compatibili con la vittima, mentre tanti cittadini, non può essere fatto dalle autorità del tempo di notte per motivi di sicurezza spiegazione non era adeguata per l'uso izban.
TRASPORTO AI PAESI DEL NORD BIG SIKINTI
I cittadini di Izmir, che hanno sostenuto che il trasporto è un servizio pubblico e che dovrebbe essere organizzato senza scopo di lucro, indipendentemente dal numero di passeggeri, hanno affermato: “Vogliamo poter viaggiare a Izmir di notte e tornare a casa comodamente. Prima che la gente vada da un posto all'altro, "mi chiedo qual è l'ultima metropolitana", "se esco a quest'ora posso prendere ESHOT", "all'una di notte il mio aereo atterra a Izmir; Menemen pensano: "Come posso andare ad Aliağa?" Se una persona che va ad Aliağa da Konak finisce alle 1, deve prima andare alla metropolitana di İzmir e poi andare alle stazioni di Hilal o Halkapınar. Viaggia per circa 11 ora tra Halkapınar e Aliağa. Questo dimostra che quando raggiunge Aliağa, sono le 1. Non puoi trovare né ESHOT né servizi di minibus urbani per il trasporto. Quindi, anche se le corse notturne sono ogni mezz'ora o ogni ora, aiuta le persone a rilassarsi un po '. Ci sono grandi difficoltà per raggiungere i distretti sul lato nord di Izmir. HAVAŞ non ha voli per Aliağa, Menemen o Dikili. " ha espresso le sue reazioni.
CURA NOTTURNA E PULIZIA
D'altra parte, nella dichiarazione fatta dai funzionari di İZBAN, “Entrambi i sistemi ferroviari funzionano 20 ore al giorno. Tra l'01.00: 05 e le 00:3 vengono quotidianamente manutenuti e puliti i set che completano i loro viaggi durante la giornata, mentre vengono effettuati manutenzioni e controlli sulla linea e sulla catenaria per preparare senza problemi l'impianto per il giorno successivo, eliminando eventuali problemi. Queste operazioni di manutenzione e applicazione per la sicurezza dei nostri passeggeri continuano quindi come manutenzione pesante settimanale, mensile, trimestrale e annuale. A questo punto, poiché la questione più importante è la sicurezza dei passeggeri, non è possibile volare dopo la mezzanotte ". È stato detto.
LE VIE DI NOTTE SARANNO REGOLATE PER ORARIO AEREO
I cittadini che dicono che il trasporto notturno è un grosso problema soprattutto per studenti e uomini d'affari N 7: Qualcuno che ha un aereo in 00 dovrebbe essere all'aeroporto almeno un'ora prima. Il tempo di essere all'aeroporto di 6 le ultime ore da Aliaga 4: 00 deve essere messo in moto. Tuttavia, la prima volta da Aliağa 5: 37'de inizia e 7: 08'de aeroporto. Le autorità della ZIBA possono ridurre il numero di carri e ridurre la frequenza dei viaggi aggiungendo un ora supplementare all'ora. Allo stesso modo, Adnan Menderes'ten Aliaga'ya l'ultima volta 23: 14'te. Quindi se il tuo aereo notturno atterra su 24: 00, non puoi venire ad Aliağa. L'HAVAS In questa regione a causa della mancanza di servizio è una grande vittimizzazione. I voli ZBAN dovrebbero essere organizzati da Adnan Menderes in base ai tempi di volo e Aliağa. Ci aspettiamo che le autorità risolvano questo problema il prima possibile. Eppure.
fonte: www.aliagaekspres.com.t è
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