Il ministro Arslan: "Vogliamo colpire il canale Istanbul quest'anno"

Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha affermato che Istanbul è l'unica città al mondo che passa attraverso il mare e che si sono avviati per il progetto Canal Istanbul con la responsabilità di proteggere la città e ha detto: "Dobbiamo ridurre al minimo questo pericolo del Bosforo, che è esposto al pericolo, dove passano 50mila navi in ​​un anno. Era necessaria una via d'acqua alternativa per ripulire Istanbul dal pericolo, ridurre il carico sul Bosforo, soprattutto a causa del trasporto di merci pericolose, proteggere il tessuto storico e soddisfare la domanda crescente e crescente. trovato la valutazione.

Spiegando che la perforazione necessaria è stata effettuata nell'ambito del progetto Kanal Istanbul e che è stata raggiunta una certa fase, Arslan ha detto: “I nostri studi di simulazione continuano a seconda delle dimensioni delle navi che possono passare attraverso il canale. Nell'ambito di questi studi di simulazione, i nostri studi di navigazione continuano a seconda della lunghezza d'onda delle navi che passeranno. Quando avremo finito queste, avremo deciso la sezione finale di Kanal Istanbul e la lunghezza della nave da passare. A seconda del completamento dei lavori, puntiamo a presentare offerte quest'anno e, nel farlo, prevediamo di utilizzare molti modelli misti insieme. Vogliamo renderlo molto più moderno, non solo il canale, ma anche la trasformazione urbana e il rinverdimento dell'area lungo il percorso intorno al canale. Dato che stiamo pensando di costruire isole artificiali con il materiale che uscirà dal canale, il funzionamento e il modello costruttivo di ciascuna di esse sarà diverso l'uno dall'altro. parlò.

Arslan ha dichiarato di aver effettuato la valutazione del rischio tenendo conto della determinazione degli effetti ambientali del canale, studi climatici relativi a vento e onde, studi geologici e geotecnici, terremoti e tsunami in determinati periodi e ha detto: "Lavoriamo con esperti e organizzazioni di esperti che hanno voce in capitolo in materia. Perché se stai facendo il progetto più grande del mondo, mentre ci sono tanti criteri da considerare, non abbiamo il lusso di agire secondo le opinioni di 3-5 persone. Quest'anno vogliamo finire il lavoro, iniziare il processo e iniziare lo scavo ". ha usato l'espressione.