Al “World Cities Congress Istanbul 2018” (World Smart Cities Congress 2018) ospitato dalla Municipalità metropolitana di Istanbul, sono stati svelati molti dettagli del veicolo autonomo elettrico senza conducente sviluppato da IETT, dal tasso di localizzazione alle caratteristiche tecniche e al luogo di produzione.
I lavori di produzione del veicolo senza conducente di IETT sono stati eseguiti in una fabbrica automobilistica a Bursa, Kocaeli e nel garage IETT di İkitelli. La produzione del nostalgico veicolo senza conducente dall'aspetto tram, selezionato tra 4 diversi modelli, è stata completata alla fine del 2017.
Tempo di ricarica tra le ore 4,5-9 di un veicolo nostalgico senza conducente dall'aspetto tram, 75 ha una gamma di chilometri specificata. Raggiungendo il chilometraggio 45 all'ora, il veicolo è in grado di guidare a senso unico e invertire le manovre ed è stato progettato per funzionare in aree a traffico chiuso e su percorsi designati. La capacità di carico del veicolo è 14 e la larghezza è di circa 2 metri e la lunghezza è di 5,5 metri.
Software nostalgico di controllo del veicolo senza conducente dall'aspetto di tram, software di gestione del motore e della batteria per un accademico dell'Università di Galatasaray e una società che opera nel servizio di consulenza Kocaeli Teknopark. Il design esterno del veicolo, tra cui sistema di frenata e sterzo, sistema di batterie, riduttore del cambio, software di gestione del veicolo, sistemi di controllo delle apparecchiature secondarie e software di controllo senza conducente, è il prodotto di ingegneria domestica 74 percento, alcuni materiali speciali sono in Cina, Germania, Giappone, America e Si dice che sia fornito da paesi come Taiwan.
Per il momento, un veicolo autonomo, che viene prodotto come un concetto e ricorda un tram nostalgico, servirà negli aeroporti e nelle aree pedonali. Il carrello nostalgico con ruote in gomma senza conducente è in grado di percorrere un percorso prestabilito e memorizzato.
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